شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى

(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)

المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ممكن تساعدوني . . في برنامج الطيارين للابتعاث الخطوط السعودية

KATIMU
13-02-2011, 08:44 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تم التسجيل في البرنامج (الطيارين للابتعاث )

وتم ارسال رسالة بخصوص موعد ومكان اختبار اللغة الانجليزية

ان شاء الله يوم الثلاثاء في معهد الادارة بالدمام

بغيت تفيدوني شنو هذا الاختبار ....
نوفل ولا ايلتس ولا اختبار عادي ..؟
واذا عديت الاختبار .. خلاص اعتبر مقبول ..؟

وبالنسبة ها البرنامج دبلوم ولا بكلوريوس ؟

وشنون الوظيفة المستقبلية ..؟


في انتظار ردوكم
ميكانو
26-03-2011, 02:24 AM
اختبار توفل ..
واذا عديت راح يكون في مقابله شخصيه بس ..
والشهاده بكالريووس..
المده 5 سنوات .. سنه لغه والباقي دراسه..
صفوان
27-03-2011, 07:22 AM
ما هو الغرض من اصحاب القرار في توظيف السعودية انهم يختبروا طالب ثانوية عامة توفل واذا اجتازها يأخذ سنة كاملة كورس انجليزي ونحن نرى طلاب طلعوا بعتاث عن طريق عملهم او عن طريق التعليم العالي في مجالات اخرى وهم لا يعرفوا ما هي حروف اللغة الانجليزية ونشوفهم بدؤا يتقنوا اللغة الانجليزية تحدث وكتابة؟
ماهو الغرض من الحاق المبتعث في جامعات في مجال الطيران لمدة اربع سنوات وسنة اظافة من عندهم ليرجع المبتعث بعد الخمس السنوات يحمل الشهادة الجامعية وغربة خمس سنوات بينما نسمع في اقوى مراكز تعليم الطيران في الولايات المتحدة (بلد الطيران) انها تعطي دورات من الصفر الى ان تأخذ خمسمائة ساعة طيران على احدث الطائرات طبعا انا اقصد الايرياص والبوينج وانت نازل في فترة لا تزيد عن 18 شهر؟
هل الطالب الجامعي والذي سيحصل على رخص طيران على السيسنا والبايبر افضل من نا حية الخيرة من الطالب الذي تخرج مساهد طيار وقاد طائرات البوينج والايرباص بمعدل 500ساعات طيران.
اذا كان الموضوع ان ان اصحاب القرارت الارضية يرون ان مهنة الطيار دلع وانه غير جدير براتب مميز اسوة بجميع الطيارين في الشركات الاخرى فلااااااااااا ينسوا ان اسعار خدماتهم هي الاعلى في الخليج وان خدماتهم هي الاسوء وطبعا تابعوا الفروقات بين رواتب الطيارين والموظفين بين السعودية وبين باقي شركات دول الخليج العربي
Mohanad_91
10-07-2011, 05:44 PM
السلام عليكم

انا اختباري يوم الاربعاء

ياليت تتواصل معي

:)
First Officer
10-07-2011, 08:14 PM
ما هو الغرض من اصحاب القرار في توظيف السعودية انهم يختبروا طالب ثانوية عامة توفل واذا اجتازها يأخذ سنة كاملة كورس انجليزي ونحن نرى طلاب طلعوا بعتاث عن طريق عملهم او عن طريق التعليم العالي في مجالات اخرى وهم لا يعرفوا ما هي حروف اللغة الانجليزية ونشوفهم بدؤا يتقنوا اللغة الانجليزية تحدث وكتابة؟
ماهو الغرض من الحاق المبتعث في جامعات في مجال الطيران لمدة اربع سنوات وسنة اظافة من عندهم ليرجع المبتعث بعد الخمس السنوات يحمل الشهادة الجامعية وغربة خمس سنوات بينما نسمع في اقوى مراكز تعليم الطيران في الولايات المتحدة (بلد الطيران) انها تعطي دورات من الصفر الى ان تأخذ خمسمائة ساعة طيران على احدث الطائرات طبعا انا اقصد الايرياص والبوينج وانت نازل في فترة لا تزيد عن 18 شهر؟
هل الطالب الجامعي والذي سيحصل على رخص طيران على السيسنا والبايبر افضل من نا حية الخيرة من الطالب الذي تخرج مساهد طيار وقاد طائرات البوينج والايرباص بمعدل 500ساعات طيران.
اذا كان الموضوع ان ان اصحاب القرارت الارضية يرون ان مهنة الطيار دلع وانه غير جدير براتب مميز اسوة بجميع الطيارين في الشركات الاخرى فلااااااااااا ينسوا ان اسعار خدماتهم هي الاعلى في الخليج وان خدماتهم هي الاسوء وطبعا تابعوا الفروقات بين رواتب الطيارين والموظفين بين السعودية وبين باقي شركات دول الخليج العربي

كلامك عين العقل أخي صفوان ,,,:onlinelong:

بالفعل مدة 5 سنوات أرى أنها كثيرة بالنسبة لدراسة طيران ,,,

لو مدة الدراسة سنة , ممكن أن نقول عنها أنها فترة كافية , تجهز فيها طيار بروفيشنال >>>> لكن (((( 5 سنوات))))

لو شخص حصل على رخص طيران يستطيع فيها تجميع 5000 ساعة طيران خلال خمسة سنوات ,,,

و5 سنوات يستطيع أن يكون عنده ستة أنواع من التايب رايتنج لطائرات مختلفة ,,,

في هذه الحالة اي شركة ممكن تقبله , لكن 5 سنوات وفي الأخير معاك 270 ساعة ؟!!!!!

ايش الفرق بينك وبينه ,,, كلكم نفس الراتب ... كلكم نفس عدد الساعات في الشهر ... كلكم نفس عدد أيام الإجازة والراحة ,,, بالعكس ذالك الشخص سبقك في الخدمة ,,, وممكن يكون خلاص صار كابتن ,,,

هذولي اللي يدرسوا البكالريوس بس راح يتعمقوا في المواد أكثر ,,, وحيكتشفوا أن هناك بعض المواد ليس ضرورية ,,,

أنا دايما أقول للي يسألوني عن دراسة بكالريوس الطيران ,,,

أرد عليهم بلكمة واحدة >>>>> فقط زيادة معرفة (Knowledge ) لا أقل ولا أكثر ,,,

ماني عارف ايش قاعدين يفكروه فيه مسؤولي الخطوط السعودية ؟!!!!

أكثر من 700 طيار جاهزين برخصهم , وعاطلين عن العمل ,,,

مين الأولى أن تدرب؟!!! بدل ما تصرف ملايين على 200 طالب , ايش الفرق كلهم مواطنين؟؟؟ من حقهم إنهم يتوظفوا في بلدهم ,,,ولا عشان الحبايب والربع ,,,


تقبلوا مروري ,,,


تحياتي للجميع ,,,

أخوكم الكابتن
First Offcer
_Pilot In My Dream_
10-07-2011, 11:52 PM
يا اخوان انا اللي سمعته واعرفه انو الدراسة سنتين فقط في اكاديمية اجنحة رابغ ...
أرسنال
11-07-2011, 12:48 AM
8888

هذا الابتعاث الداخلي مدته سنتين


ام الاخ اللي يقول البكالوريوس مافيه فائدة وتضيع وقت يااخي على الاقل يكون عندك شهادة أمان لك في المستقبل لان الطيار اذا تعرض لبعض الامراض ما يطير !! وش الفايدة من الرخص وعدد الساعات
اما عن تفضيل الخطوط لعدد الساعات !! فحتى من شروط الخطوط اللغة الجيدة اللي راح تستفيد منها خلال دراستك مدة الخمس سنين!!!!!!!!
وبالنسبة للمميزات في فرق بين الابتعاث الداخلي والخارجي انا حضرت ندوة تابعة للخطوط وشفت فرق بين المميزات من ناحية الراتب والبدلات !!

وشكرا،،،،
First Officer
11-07-2011, 10:41 AM
8888

هذا الابتعاث الداخلي مدته سنتين


ام الاخ اللي يقول البكالوريوس مافيه فائدة وتضيع وقت يااخي على الاقل يكون عندك شهادة أمان لك في المستقبل لان الطيار اذا تعرض لبعض الامراض ما يطير !! وش الفايدة من الرخص وعدد الساعات

وشكرا،،،،

ياخي الكريم ,,,

حتى اللي معاه الرخص فقط لو حصل له شيء - لاقدر الله- ومنعه من ممارسة الطيران ,,,

يستطيع الحصول على رخصة مدرب CFI أو CFII وبالتالي يصير جراوند انستركتر أو سموليتر انستركتر ,,, الشغلة ما يبغالها ؟!!!

شوف المدربين اللي في أكادمية الأمير سلطان أغلبهم ممن أصيبوا بأمراض (قلب - سكر -ضغط- عمى ألوان) منعهم من الطيران , أو اصيبوا بكسور أو فقدوا أحد أعضاء الجسم وهم الآن مدربين ,,,

طالما أن العلم في عقلك فما حيروح ان شاء الله , صح إنك ما تقدر تطير لاكن تقدر تفيد غيرك بالعلم اللي عندك,,,

تحياتي ,,,
Cpt.Majed
11-07-2011, 02:39 PM
بعثات دراسة الطيران التابعه للخطوط السعوديه (نقاشات,اسئله,استفسارات)~ (http://flyingway.com/vb/showthread.php?t=106524)