Bilal 1
13-03-2011, 12:46 AM
السورية للطيران: طائرات ATR الفرنسية لا تصلح إلا للخطوط الداخلية
شام لايف
http://im2.gulfup.com/2011-03-13/1299971551391.jpg
أكدت مؤسسة الطيران العربية السورية أن موضوع الحظر الأمريكي ما زال من أهم العقبات التي تعترض عملها لجهة تأمين شراء عدد من الطائرات الجديدة، التي ترفد من خلالها أسطولها الجوي بالطائرات الحديثة التي تواكب العصر. وأشارت مصادر الشركة إلى الجهود التي بذلت لتأمين طائرات الـ ATR الفرنسية، رغم أن هذه الطائرات لا تفي بالغرض المطلوب لدعم أسطول وتوسيع خطوط التشغيل، سيما وأن هذه الطائرات لا تصلح إلا للخطوط الداخلية.
وأشارت إلى الاتفاقيات الجديدة كـ "السماء المفتوحة وغيرها" والتي أدخلت المؤسسة المنافسة شيئاً فشيئاً، مؤكدةً أن الدخول في هذه المنافسة يتطلب تأمين متطلباتها أولها شراء الأسطول الجوي الجديد غير المتوفر في ضوء الإمكانيات، رغم بعض الحلول الإسعافية لبعض الطائرات المتوقفة من خلال تعميرها وتشغيلها كطائرات البوينغ UsU التي ماتزال تعمل حالياً في أمريكا.
وأشارت المصادر نفسها إلى توفير متطلبات العمل للمؤسسة إن كان لجهة إعادة النظر بالقوانين المطبقة التي لا تلائم عمل المؤسسة، لاسيما لجهة موضوع شراء المباشر وتأمين القطع التبديلية أو معالجة وتقييم واقع المحطات الخارجية والبحث عن أسباب خسارتها ومسائلة المسؤولين، أو إعفاء المؤسسة من القانون الأساسي للعاملين في الدولة واعتماد قانون خاص بالطيران أسوة بشركات الطيران الأخرى، أو تعديل قانون التمثيل الخارجي والنظر بالرسوم لجمركية على القطع البديلة الخاصة بالطائرات،وغير ذلك من المطالب اللازمة لضمان العمل لأفضل للمؤسسة وتوفير متطلبات قدرتها التنافسية مع الشركات الأخرى .
السبت 2011-03-12 | 11:58:54
رابط المصدر http://economy.shamlife.com/?page=show_det&select_page=15&id=2314
شام لايف
http://im2.gulfup.com/2011-03-13/1299971551391.jpg
أكدت مؤسسة الطيران العربية السورية أن موضوع الحظر الأمريكي ما زال من أهم العقبات التي تعترض عملها لجهة تأمين شراء عدد من الطائرات الجديدة، التي ترفد من خلالها أسطولها الجوي بالطائرات الحديثة التي تواكب العصر. وأشارت مصادر الشركة إلى الجهود التي بذلت لتأمين طائرات الـ ATR الفرنسية، رغم أن هذه الطائرات لا تفي بالغرض المطلوب لدعم أسطول وتوسيع خطوط التشغيل، سيما وأن هذه الطائرات لا تصلح إلا للخطوط الداخلية.
وأشارت إلى الاتفاقيات الجديدة كـ "السماء المفتوحة وغيرها" والتي أدخلت المؤسسة المنافسة شيئاً فشيئاً، مؤكدةً أن الدخول في هذه المنافسة يتطلب تأمين متطلباتها أولها شراء الأسطول الجوي الجديد غير المتوفر في ضوء الإمكانيات، رغم بعض الحلول الإسعافية لبعض الطائرات المتوقفة من خلال تعميرها وتشغيلها كطائرات البوينغ UsU التي ماتزال تعمل حالياً في أمريكا.
وأشارت المصادر نفسها إلى توفير متطلبات العمل للمؤسسة إن كان لجهة إعادة النظر بالقوانين المطبقة التي لا تلائم عمل المؤسسة، لاسيما لجهة موضوع شراء المباشر وتأمين القطع التبديلية أو معالجة وتقييم واقع المحطات الخارجية والبحث عن أسباب خسارتها ومسائلة المسؤولين، أو إعفاء المؤسسة من القانون الأساسي للعاملين في الدولة واعتماد قانون خاص بالطيران أسوة بشركات الطيران الأخرى، أو تعديل قانون التمثيل الخارجي والنظر بالرسوم لجمركية على القطع البديلة الخاصة بالطائرات،وغير ذلك من المطالب اللازمة لضمان العمل لأفضل للمؤسسة وتوفير متطلبات قدرتها التنافسية مع الشركات الأخرى .
السبت 2011-03-12 | 11:58:54
رابط المصدر http://economy.shamlife.com/?page=show_det&select_page=15&id=2314
شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى