لالالالا انا بموت الحين

[Hassn166]

شباب في شغلات انا قام اشوفه بل منتدا ومحد قام يفهمني اياه انا اقولكم مثلن
في بعض المواضيع تقول
1_طالع كميت الوقود لا ينتهي:شنو كميت الوقود وهل في وقود بل لعبه وهل ينتهي الوقود وارجو من الاعضاء انهم يجيبولي صور لعداد الوقود بطائره لكي افهم

ثانين في كلامات انا ماعرفه شنو معناته
ممكن تقولولي اياه
2_شنو معنات اولاين والبروفيشنال والفاتسم ورقم الفركونسي و الاوتوبايلوت والابروش
وثالثن في بعض المواضيع يوقلون هبطت اطرار كيف اهبط اطرار ولمن اهبط اطرار شسوي بعدين يعني اروح عند المصلح:iconloli:ولا شنو يعني شسوي بل مطار الاطراري ارجو الشرح بصور
رابعن في شغرات انا ماعرف اشغله وابي من الاعضاء يعلموني كيف اشغله بصور او الكيبورد
مثلن
1_كيف افتح باب العفش
2_كيف انزل اطراري يعني شاقول حق البروج او اضغط على اي زر
3_كيف اهبط ألي ابي بادق التفصيل يعني مو شغل هاذه واخذ هاذه يعني مابي اختصارات رجاان
4_انا عندي برنامج FSPassenger لمن اوصل عند المطار واهبط وانزل الركاب بعدين شسوي مو انتهت ارحله شسوي وبعدين ليش مايطلع هل خسرت او ربحت اول غلطت مايطلعلي ولا شي لمن انزل اركاب مايسير شي اشوف الطائره واقفه انطر ساعه ساعتين اقول الحين بيطلعلي شي ماكو ولا شي ودي اطلع من العبه بس يقول ليلحين ماخلصت ارحله بعد شسوي

وبس واكون شاكر لكم

ملاحضه:ارجو الشرح بل صور

[Captain-Ahmed]

هههههههههههههههه

انا اساعدك في بعض الاشياء

الوقود هو ال بشغل الطيارة

وطبعا كل رحلة الها كمية وقود مناسبة

في خيار انه الوقوج ما يخلص تقتدر تستعمله في السيميولتر

لكن هو بالطبع مش حقيقي

الصورة احد الاعضاء انشالله يزودك فيها

-------------------

اونلاين :يعني تطير اونلاين مع ناس حقيقين .... صراحة انا بحاول افهم السافة منيح في منتدى الفاتسم

بروفيشينال : بعض الطيارات بسموهم بروفيشينال (احترافية) لانه تشبه كثيرا الطائرات الحقيقية

وهي اجمل من الطائرات الاصلية للسيميولتر

الفاتسم : منظمة للطيران اون لاين

الفريكونسي :تردد بالعربي ----------> للراديو تبع الطيارة

الاوتو بايلوت :الطيار الالي ... بسهل قيادة الطائرة وبتحكم في الارتفاع والاتجاه والسرعة....... الخ

الابروش :واحد تاني يفهمك انشالله ... لكن هو باختصار الاستعداد للنزول في المطار
واله انواع مختلفه مثل ال ILS

افتح باب (العفش)

SHIFT+E

SHIFT+E+2

[Hassn166]

اشكرر اخي احمد بس انا ابي باب العفش يعني الاغراض انت كتبتلي باب الركاب انا ابي باب العفش والامر الي كتبته طلعلي راديو الطائره وارجو من العضاءانهم يساعدوني بل اصور والمعلومات اثانيه بليييز

[Captain-Ahmed]

لا لا اخوي

انت اكيد كبست SHIFT +2

اكبس SHIFT+E+2

[Captain-Ahmed]

بعدين ما اسموش باب العفش

اسمه Cargo door

[Hassn166]

احمد والله مو راضي يطلعلي راديو مال الطائر والله انت حسبالك باب اركاب لا انا اضغط الامر الي عطيتني اياه يفتح باب الركاب ويطلعلي راديو الطائر

[Captain-Ahmed]

:poster_vt:

يا كباتن انا غلطان شي ؟

اخي شوف بالتفصيل الممل

بتكبس shift+E بعدين بتشيل ايدك وبتكبس 2 لحالها:poster_dots:

بس ما طول بالفترة بين ما تشيل ايدك عن SHIFT+E وبين ما تكبس على 2:poster_dots:

شكلك بتكبس SHIFT+E+2 كله مع بعضو

انشالله الحين تزبط معاك:ANSmile04:

[Abo zeyad]

اخوي موسى .. زي ماقالك أحمد ..
اضغط
shift
وخلك ضاغط عليه بعدين إضغط
E
شيل ايدك وروح إضغط على
1 او 2 او 3
اللي يطلع معك .. بس مو تضغطهم كلهم في نفس الوقت ..
واضح اخوي موسى ؟؟

[Hassn166]

شكرا اخواني على المعلوماه الوحده بس انا ابي المعلومات اثانيه

[عاشق الطائرات]

وهلا اخوي
بسم الله نبدأ الشرح المفصل
اما بعد اخوي
عن باب العقش
اول
شي باب الركاب
تظغط على
shift+e
مره وحده وسوا


عن بابا الحموله بي الطائره
shift+e+2
تغظ ال الشيفت وال اي سوا وتشيل يدك وعل طول تغظ على رقم 2



اما عن الاف اس باسنجر
اخوي اول ما تنزل الركاب كلهم من الطياره تروح قا~مه الباسنجر وتختا انهاء الرحله
وراح يعطيك ملخص كامل لي الرحله مع النقاط الي كسبتها

[Hassn166]

يعطيكم العافيه انتو حليتو نص مشكلتي مو كل مشكلتي بللليز

[mr:blue]

بسم الله الرحمن الرحيم

انا حساعدك في حكاية الوقود

كما قال الكابتن احمد انو الوقود مايخلص في اللعبة بس انت ممكن تشوف كمية الوقود في الطائرة

بس المطلوب منك تضغط shift+z مرتين
يعني :
shift+z بعدين تضغط تاني shift+z

يعني بالاختصار الممل المفيد

تضغط shift بعدين z وبعدين تضغط shift وبعدين z

المهم حيطلعلك فوق كلام احمر حتكون في نسبة

النسبة هادي بتحدد كمية الوقود في الطائرة

اذا بدك تزيد كمية الوقود روح عند اي محطة وقود في المطار ووقف جنبها وحتلاقي النسبة صارت 100%

وبحكاية الهبوط الاضطراري اعتقد انو مافي هبوط اضطراري في المحاكي بس تقدر تعمل هبوط اضطراري في FSPassenger

اضغط shift +m

وعلى حكاية الهبوط الالي حتروح على map حتحدد على المطار الي حتهبط فيه حتلاقي في المطار الي بتهبط فيه خط اخضر فاتح حتضغط عليه حتلاقي الفركونسي يعني ممكن يكون الفركونسي 108.11
المهم بتروح على الرادر بتحط الفركونسي في حقل nav1 وبتحطو في active المهم لمن تكون على بعد 27 ميل من المطار حيظهر مستقيم زهري في دائرة الرادار اذا ظهرلك هادا المستقيم بتروح وبتضغط في ap و app وممكن nav في الازرار الي بتلاقيها فوق
ابس اتأكد انو يكون مؤشر الطيار الالي على nav
المهم الطيارة حتلف لوحدها وحتوديك عالمدرج الي انت ضابطو

صدقني ياأخوي موسى انت ماحتفهم حكاية الطيار الالي هادي الا لمن يكون في شخص جنبك ويعلمك يعني انا الي علمني الهبوط بالطيار الالي اخوي

بس انا صراحة مابهبط بالطيارالالي لأني بحس انو ممل بهبط يدوي لأنو بسلي اكتر
بس المطلوب منك في الهبوط اليدوي انك تفتح جهاز gps وتشوف المدرج وتركز على المدرج والارتفاع

اذا بدك تعرف ارتفاعك مضبوط ولا لأ

بتلاقي جنب كل مدرج انوار

هادي الانوار اذا كانت كلهم بيض يعني انت مرتفع
اذا كانت كلهم حمر يعني انت منخفض
اذا كانت حمر وبيض يعني ارتفاعك مضبوووووووووووووووط



انشاء الله اكون افدتك

شكرا

[Hassn166]

يعطيكم الف الف الف الف الف الف عافيه