طيران الخليج تلغي عدداً من طائرات بوينج 787

[مبارك]

بسم الله الرحمن الرحيم

http://www.aviationweek.com/media/images/ca_images/Airlines/GulfAir787nosecloseupartistconcept-Boeing.jpg

اظهرت بيانات شركة بوينج لشهر يوينو المنصرم ان طيران الخليج الغت 8 طائرات بوينج 787 دريملاينر من طلبيتها المكونة من 24 طائرة .

# صورة من بيانات طيران الخليج من موقع بوينج الرسمي

http://www7.pic-upload.de/08.07.11/e84heapn6rlo.jpg

[الطيران العمانيي]

Thank you for your topic

[الطيران العمانيي]

:ebdaa::icon_g2:

[عاشق A380]

شكراً لك على النقل أخي مبارك
الآن اتضحت هوية الشركة التي ألغت طلبيات 787




- للأسف 787 خسرت 8 طلبيات

Eight more 787s fall off Boeing order book (http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/24/358777/eight-more-787s-fall-off-boeing-order-book.html)

وكما قلت سابقاً يجب على بوينج التحرك لتسليم 787 في أقرب وقت، وإلا فإن 787 ستكون نقمة على بوينج بدل أن تكون نعمة،

[مبارك]

شكراً لك على النقل أخي مبارك
الآن اتضحت هوية الشركة التي ألغت طلبيات 787


وكما قلت سابقاً يجب على بوينج التحرك لتسليم 787 في أقرب وقت، وإلا فإن 787 ستكون نقمة على بوينج بدل أن تكون نعمة،

شكراً لك أخي "محمد" على التواجد والتعقيب

فعلاً ما ذكرته صحيحاً ونتمنى ان تكون سلسلة تجارب فاعلية الطائرة التي تجرى حالياً في اليابان مع شركة ANA ذات نتائج ايجابية لا سلبية

[عاشق A380]

إضافة بسيطة أخي مبارك
حسب هذا الرابط
ANA, Boeing will conduct 787 flight tests in Japan (http://seattletimes.nwsource.com/html/businesstechnology/2015486762_dreamliner02.html)
ستـنضم الطائرة الثانية من 787 إلى الطائرة الأولى الموجودة حالياً في اليابان لإجراء مزيد من الإختبارات والفحوصات

[THE LORD KSA]

تسلم عزيزي على نقل الخبر وفعلا البوينغ لازم تتدارك امورها قبل ان تقوم شركات اخرى بالغاء طلبياتها في ظل تقدم وسيطرة الايرباص على سوق الطيران والدليل معرض باريس وحجم الصفقات والطلبات والمقارنة بين الشركتين

تحياتي

[مبارك]

إضافة بسيطة أخي مبارك
حسب هذا الرابط
ANA, Boeing will conduct 787 flight tests in Japan (http://seattletimes.nwsource.com/html/businesstechnology/2015486762_dreamliner02.html)
ستـنضم الطائرة الثانية من 787 إلى الطائرة الأولى الموجودة حالياً في اليابان لإجراء مزيد من الإختبارات والفحوصات

اشكرك أخي "محمد"

الطائرة الموجودة حالياً في اليابان واحدة ولا يوجد غيرها وهي ذات الرمز ZA002 المصبوغة بشعار ANA وبتسجيل N787EX

http://farm5.static.flickr.com/4015/4414611514_a53b533cac_m.jpg (http://farm5.static.flickr.com/4015/4414611514_0fefb6834c_o.jpg)

أما الطائرة الاختبارية الأولى ZA001 فتجرى لها سلسلة اختبارات في اوروبا وتسجيلها N787BA ومصبوغة بشعار بوينج دريملاينر

http://farm3.static.flickr.com/2335/4509700655_f052c72c7d_m.jpg (http://farm3.static.flickr.com/2335/4509700655_b47f4b6670_o.jpg)

[مبارك]

تسلم عزيزي على نقل الخبر وفعلا البوينغ لازم تتدارك امورها قبل ان تقوم شركات اخرى بالغاء طلبياتها في ظل تقدم وسيطرة الايرباص على سوق الطيران والدليل معرض باريس وحجم الصفقات والطلبات والمقارنة بين الشركتين

تحياتي

العفو أخي الكريم

والغاء الطائرات يخص طيران الخليج ولا علاقة للتأخير بها

وطيران الخليج في طريقها لالغاء عدد من طائرات ايرباص A330-300

[راكان1981]

طيرا الخليج رايح يتدهور مع احترامي له من نفيس ادارته التي دهورت الملكية الاردنية الله يستر

[hadoi2007]

المجالي عفس الدنيا في الملكية الأردنية
يابوه عندنا في طيران الخليج ,,, ملينه
من هل المدراء اللي يخلون الشركة تخسر
أكثر وأكثر

ياريت الأعتماد على الكفاءت الوطنية
لإدارة طيران الخليج ومن ثم بتشوفون
الأرباح والنتائج المرضية

وقرار الحكومة وقف رحلات الخليج
للجمهورية الإيرانية كانت ضربة موجعة
للشركة حيث أن خط شيراز - طهران - أصفهان - مشهد
من أكثر الخطوط ربحية في موسم الصيف
حيث سافر أكثر من 50,000 بحريني في
صيف 2010 لوجهات ايران

[Augusteen]

الفاء صفقة الثمان طائرات 787 ليس الا احدى القرارت الصائبة . لماذا؟

787 كثيرة المشاكل وتكلفة صيانتها الدورية سكة تعتمد على التوسع تكون عالية. اما بالنسبة ل 300-330 فإنها لن تلغى. فقط تأجلت الى علم 2013-2014 واستبدلت فترة تسليمها بست طائرات من طراز الايه 321 ذات المدى المطول حيث ان الشركة تعتمد على التوسع والقليل من المخاطرة، عكس البقية.

اما خطوط ايران فإن تأثيرها فقط يمثل 10 الى 12% من دخل الشركة وان الشركة تستطيع تغطية هذا الفرق. والدليل على ذلك هو زيادة رحلات ميلان من 4 الى 6 وكذلك الحال الى اديس ابابا والبقية تأتي.

اعتبر هذا توسع في الطريق الصحيح ولكن يشكل بطئ

تحياتي