سؤال لتنشيط الذاكرة والمذاكرة/للطيارين والمهندسين الجويين

[عبدالرزاق احمد حاتم]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
سؤال/عند تقربك للنزول وعند الضغط على زر انزال العجلات(landing gear)وتفحصك لوضعيه مصابيح الدلاله لنزول العجلات تبين عدم اكتمال نزول احد العجلات وذلك ببقاء احد المصابيح باللون الاحمر والبقيه كلها خضراء
ما هي اجراءاتك لمثل هكذا حاله اضطراريه
حياكم الله :ANSmile04:

[Captain-Ahmed]

Eject ? :happy:

[Ashour]

Eject ? :happy:

:iconloli::iconloli:
طيب والركاب!!!!!!!!!!!

[Ashour]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
سؤال/عند تقربك للنزول وعند الضغط على زر انزال العجلات(landing gear)وتفحصك لوضعيه مصابيح الدلاله لنزول العجلات تبين عدم اكتمال نزول احد العجلات وذلك ببقاء احد المصابيح باللون الاحمر والبقيه كلها خضراء
ما هي اجراءاتك لمثل هكذا حاله اضطراريه
حياكم الله :ANSmile04:

الاجابه هي:
طبعا حتكون حوالي 7 NM من التتش داون تقوم برفعه مره اخرى وانزاله وتنتظر الاضواء الخضراء اذا لم تعطيك الاندكيشن خضراء ولوكد ...سوف تقوم بعمل اوفر شوت للابروش ثم تتبع المس ابروش برسيجر الى الهول الخاص بهذا الابروش ثم عمل الامرجنسي برسيجر الخاص بالطائره...وبعد الانتهاء اذا انتهت المشكله سوف تقوم بعمل ابروش جديد وعادي اذا لم تنتهي سوف تقوم بعمل الامرجنسي برسيجر الخاص بهذا النوع من الابروش وفي التتش داون تتوقع على موقع الجير الذي لم يهبط ومحاولة ابقاء الطائره عند الوصول الى ارتفاع 10 اقدام اطول وقت ممكن لتخفيف سرعة الطائره الى الحد الاقصى وهذا سوف يقلل الضرار على الطائره وسلامة الركاب..

تحياتي

[Captain-Ahmed]

:iconloli::iconloli:
طيب والركاب!!!!!!!!!!!


Eject too !! :happy:

[Ashour]

Eject too !! :happy:

:iconloli::iconloli::iconloli::iconloli:

[Captain-Ahmed]

هههههههههههههههههههه

[عبدالرزاق احمد حاتم]

السلام عليكم
اخي ashourعتقد انو من الخطا رفع العجلات وانزالها مرة اخرى لانو في احتمال ان ترفع ولا تنزل مرة اخرى لوجود عطل الذي ادى الى عدم انزال تلك العجله

[Ashour]

السلام عليكم
اخي ashourعتقد انو من الخطا رفع العجلات وانزالها مرة اخرى لانو في احتمال ان ترفع ولا تنزل مرة اخرى لوجود عطل الذي ادى الى عدم انزال تلك العجله

اخي الفاضل في الطائرات الجت شيئان يؤديان الى هذا الشيئ 1-اما ان الوك الخاص بالعجلات لم يقفل وهذا حله رفعها وانزالها مره اخرى لانك لا تستطيع فعل سوى هذا الشيئ لمحاولة اقفاله..2- العجلات لم تنزل وهذا يكون بسبب الهيدولك سيستم فمثلا طائرة 777 اربع فروع للسيستم الخاص بها والباك اب لهذا السيستم فخلانا نقول فيليار كامل مع الباكب سيستم كمان معناه مافي ولا عجله حتنزل من الاساس..واذا عجله وحده ما نزلت معناها ان الهيدروليك سيستم يعمل ولكن رفع الجلات وانزالها سوف يقوم بعملية ضخ جديده للهيدرولك وقد ينزل العجلات هذه المره...

تحياتي