اقتراح

[ابومنذر]

السلام عليكم ورحمة الله
دائماً عند ركوبنا الطائرة نرى شرح كامل عن كيفية ربط حزام الأمان وغيره من اجهزة السلامة في الطائرة وهذا امر جيد, لكن المشكلة ان معظمنا لايكترث او بالأحرى لايعرف لماذا او ماهي اهمية حزام الأمان ليس فقط عند الإقلاع والهبوط فقط بل الحزام له اهمية طوال الرحلة و يجب ان يكون الحزام مثبت دائماً ومن الجهل بذلك نرى البعض ما إن تقلع الطائرة وقبل ان يأمر الكابتن بذلك حتى يبدأ يفك الحزام وكأنه حمل ثقيل على كاهلة.

ولهذا اتمنى وأقترح على الخطوط ان تتبنى فكرة تثقيف الراكب في كتيب صغير عن اهمية الحزام وكيفية عمله لإنقاذ الأشخاص بإذن الله مع الشرح المصور وقصص لأحداث واقعية. كما اقترح عدم فك الحزام إطلاقاً اثناء الرحلة إلا عند الضرورة.

ولكم الشكر

[كابتن ممادو]

كلام سليم لاكن انا شخصياً أكثر الرحلات ما أدري عن الحزام لا وقت الإقلاع

ولا الهبوط ولا أثناء الطيران ولاكن ممكن انت تفيدنا عن اهميته طوال الرحلة

انا اعرف دائما وقت الإقلاع والهبوط بس بس تحصل مكتوب على المقد اللي اماك

( أربط حزام الأمان طوال جلوسك على المقعد ) إذا ما خانتني الذاكرة

يكون مكتوب كيذا .. بإنتظار إفادتك كما أشكرك أخوي

لك خالص التحايا والتقدير

[ابومنذر]

كلام سليم لاكن انا شخصياً أكثر الرحلات ما أدري عن الحزام لا وقت الإقلاع



ولا الهبوط ولا أثناء الطيران ولاكن ممكن انت تفيدنا عن اهميته طوال الرحلة

انا اعرف دائما وقت الإقلاع والهبوط بس بس تحصل مكتوب على المقد اللي اماك

( أربط حزام الأمان طوال جلوسك على المقعد ) إذا ما خانتني الذاكرة

يكون مكتوب كيذا .. بإنتظار إفادتك كما أشكرك أخوي


لك خالص التحايا والتقدير



احسنت اخي كابتن ممادو ...الهبوط المفاجيء الحاد حدث عدة مرات لطائرات بسبب اضطرابات او منخفضات هوائية تتسبب بها الجبال وأخرى يتسبب بها بخار الطائرة ذاتها او فراغ جوي.
وتقف التقنية الحديثة عاجزة أمام المطبات الهوائية حيث تعجز عن التكهن بها أو رصدها.
وتسبب وفيات حيث الهبوط المفاجيء الحاد عند عدم ربط الحزام يقذف الراكب إلى اعلى بسرعة عالية ويصتدم بسقف الطائرة دعنا نقول بسرعة 100كم في الساعة ويرتطم بقوة هائلة تعادل7 طن تقريباً تسمى (crash force) .. كأن الشخص صادمه قطار بسرعة 100كم في الساعة مع ملاحظة ان الرأس هو الذي سوف يصتدم بالسقف وهو اضعف جزء بالجسم سوف بتهشم وحدثت وفيات او كذلك يرتطم الركاب في بعضهم الابعض إذا كانت الأحزمة غير مربوطةوتسبب جروح خطرة

وشكرا لإستفسارك

[كابتن ممادو]

احسنت اخي كابتن ممادو ...الهبوط المفاجيء الحاد حدث عدة مرات لطائرات بسبب اضطرابات او منخفضات هوائية تتسبب بها الجبال وأخرى يتسبب بها بخار الطائرة ذاتها او فراغ جوي.
وتقف التقنية الحديثة عاجزة أمام المطبات الهوائية حيث تعجز عن التكهن بها أو رصدها.
وتسبب وفيات حيث الهبوط المفاجيء الحاد عند عدم ربط الحزام يقذف الراكب إلى اعلى بسرعة عالية ويصتدم بسقف الطائرة دعنا نقول بسرعة 100كم في الساعة ويرتطم بقوة هائلة تعادل7 طن تقريباً تسمى (crash force) .. كأن الشخص صادمه قطار بسرعة 100كم في الساعة مع ملاحظة ان الرأس هو الذي سوف يصتدم بالسقف وهو اضعف جزء بالجسم سوف بتهشم وحدثت وفيات او كذلك يرتطم الركاب في بعضهم الابعض إذا كانت الأحزمة غير مربوطةوتسبب جروح خطرة

وشكرا لإستفسارك


أشكرك عزيزي على التوضيح ولكن كما تعلم انا عندما أركب الطائرة

أحس إن الحزام بأشبه هامة على رأس الواحد لا يجب وضعها إذا كنت لا أضعه

في السيارة مع العلم كم مخالفة أخذتها بس الحزام ولكن إن شاء الله بحااول ألتزم بهذا الموضوع

الف شكر لك أخوي .. تحياتي وتقديري

[pilot-Anwar]

انا معاك بهذا الاقتراح

[العدول زريبة]

أقتراح ممتــــــــــاز .. وأنا شخصيا مؤيـــــــد لأقتراحك


تقبل مروري ..
دمت متألق

[ابومنذر]

حياك الله اخي كابتن ممادو .. المثل يقول دائما توقع غير المتوقع وبالعكس حزام الأمان يثبت الراكب ولم يوضع إلا لسلامة الشخص . فقط فكر لو فجأ يحدث اي خلل اثناء الرحلة .

شكراً لتفاعلك

[ابومنذر]

انا معاك بهذا الاقتراح

شكراً لك اخي عاشق التحليق وهذا يدل على وعيك وإدراكك لأهمية الحزام

[ابومنذر]

أقتراح ممتــــــــــاز .. وأنا شخصيا مؤيـــــــد لأقتراحك


تقبل مروري ..
دمت متألق
حياك الله اخي العدول .. وأتمنى إذا انت كابتن طيار ان تطرح الفكرة للطيران المدني

وشكرا لمرورك