طيران الجزيرة
18-07-2007, 04:59 AM
http://www.ameinfo.com/images/news/9/31909-amadeuslogo.jpg
طورت «أماديوس»، المزود المتخصص عالمياً للحلول التقنية في قطاع السياحة والسفر، «نظام التذاكر الالكترونية المباشر» الذي يمثل أحدث حلول الشركة لازالة آخر عقبة يمكن أن تعرقل جهود تحوّل قطاع الطيران في العالم الى نظام الحجوزات الالكترونية بالكامل. وتنبع أهمية هذا الحل المبتكر من أنه يتيح لشركات الطيران اصدار تذاكر الكترونية في الأسواق التي لا تعتمد «نظام الفواتير وتسوية المدفوعات.» (BSP)1.
وهناك حوالي 40 دولة لا تعتمد «نظام الفواتير وتسوية المدفوعات» مما يمنع الخطوط الجوية من تطبيق نظام التذاكر الالكترونية بشكل كامل على مستوى العالم. وعليه، فان «نظام أماديوس للتذاكر الالكترونية المباشر»، الذي يمثل جزءا من محفظة حلول أماديوس للحجوزات الالكترونية، سيتيح لخطوط الطيران العاملة في هذه الدول بيع واستلام مدفوعات التذاكر الالكترونية عبر نظام «أماديوس»، وبالتالي ستتمكن من التحول الى العمل بنظام الحجوزات الالكترونية ضمن المهلة النهائية الممددة حتى مايو 2008، والتي أقرتها «أياتا في اطار حملتها «تبسيط استراتيجية العمل».
ويسمح الحل الجديد لخطوط الطيران أيضاً ببيع التذاكر من خلال مجموعة من وكلاء السفر غير المعتمدين لدى الاتحاد الدولي للنقل الجوي «اياتا»، وبالتالي توسيع دائرة التوزيع وتحقيق عائدات أكبر.
بهذه المناسبة، قال فريدريك سبانو، نائب الرئيس لشؤون قطاع خطوط الطيران في «أماديوس»: «رغم أن - اياتا - أتاحت مهلة أطول للتحول الى نظام الحجوزات الالكترونية حتى مايو 2008، الا العمل من أجل تحقيق هذا الهدف في أقرب وقت ممكن يصب في صالح جميع الأطراف المعنية. وقد وصلت نسبة التحول الى نحو %80، ولكن لا يزال هناك بعض العوائق التي يجب تجاوزها من أجل تطبيق النظام بشكل كامل. وبصفتها الشريك المفضل للاتحاد الدولي للنقل الجوي، تلتزم -أماديوس- بتقديم كافة الحلول التي تساعد القطاع على تخطي تلك العقبات».
وفي عام 2006، طبقت «أماديوس» بالتعاون مع «شركة طيران هان»، حلاً يتيح للخطوط الجوية ذات الموارد والتوزيعات المحدودة في بعض الأسواق، تنسيق الحجوزات الالكترونية فيما بينها.
يذكر ان اماديوس انتهت أخيراً من تطبيق نظام الحجوزات الالكترونية في الخطوط الجوية الكويتية.
طورت «أماديوس»، المزود المتخصص عالمياً للحلول التقنية في قطاع السياحة والسفر، «نظام التذاكر الالكترونية المباشر» الذي يمثل أحدث حلول الشركة لازالة آخر عقبة يمكن أن تعرقل جهود تحوّل قطاع الطيران في العالم الى نظام الحجوزات الالكترونية بالكامل. وتنبع أهمية هذا الحل المبتكر من أنه يتيح لشركات الطيران اصدار تذاكر الكترونية في الأسواق التي لا تعتمد «نظام الفواتير وتسوية المدفوعات.» (BSP)1.
وهناك حوالي 40 دولة لا تعتمد «نظام الفواتير وتسوية المدفوعات» مما يمنع الخطوط الجوية من تطبيق نظام التذاكر الالكترونية بشكل كامل على مستوى العالم. وعليه، فان «نظام أماديوس للتذاكر الالكترونية المباشر»، الذي يمثل جزءا من محفظة حلول أماديوس للحجوزات الالكترونية، سيتيح لخطوط الطيران العاملة في هذه الدول بيع واستلام مدفوعات التذاكر الالكترونية عبر نظام «أماديوس»، وبالتالي ستتمكن من التحول الى العمل بنظام الحجوزات الالكترونية ضمن المهلة النهائية الممددة حتى مايو 2008، والتي أقرتها «أياتا في اطار حملتها «تبسيط استراتيجية العمل».
ويسمح الحل الجديد لخطوط الطيران أيضاً ببيع التذاكر من خلال مجموعة من وكلاء السفر غير المعتمدين لدى الاتحاد الدولي للنقل الجوي «اياتا»، وبالتالي توسيع دائرة التوزيع وتحقيق عائدات أكبر.
بهذه المناسبة، قال فريدريك سبانو، نائب الرئيس لشؤون قطاع خطوط الطيران في «أماديوس»: «رغم أن - اياتا - أتاحت مهلة أطول للتحول الى نظام الحجوزات الالكترونية حتى مايو 2008، الا العمل من أجل تحقيق هذا الهدف في أقرب وقت ممكن يصب في صالح جميع الأطراف المعنية. وقد وصلت نسبة التحول الى نحو %80، ولكن لا يزال هناك بعض العوائق التي يجب تجاوزها من أجل تطبيق النظام بشكل كامل. وبصفتها الشريك المفضل للاتحاد الدولي للنقل الجوي، تلتزم -أماديوس- بتقديم كافة الحلول التي تساعد القطاع على تخطي تلك العقبات».
وفي عام 2006، طبقت «أماديوس» بالتعاون مع «شركة طيران هان»، حلاً يتيح للخطوط الجوية ذات الموارد والتوزيعات المحدودة في بعض الأسواق، تنسيق الحجوزات الالكترونية فيما بينها.
يذكر ان اماديوس انتهت أخيراً من تطبيق نظام الحجوزات الالكترونية في الخطوط الجوية الكويتية.