مالحل إذا لم تظهر إطارات الطائرة؟؟

[عبدالرزاق احمد حاتم]

اخي العزيز ممكن تكون كل الخيارات اللي كلناهه ما توصلنه لفتح العجلات وبهاي الحاله نضطر للهبوط كراش بشرط ان تكون جميع العجلات مرفوعه لانو نزول اي عجله يؤدي الى هبوط كراش خطر لانو العجله النازله تكون عثرة بطريق الهبوط الكراش الناجح

[عبدالرزاق احمد حاتم]

واعتقد انو اسلم مدرج للهبوط كراش هو المدرج الترابي اذا توفر

[ابوانس]

السلام عليكم
بارك الله فيكم على الموقع الرائع

بالنسبة لنزول الكفرات في الطائرات الكبيرة نأخذ ال747 كمثال يوجد النظام العادي عن طريق الGEAR LEVER قبل الهبوط يضعه الكابتن على وضعية الDOWN وتنزل العجلات بالهايدروليك اما اذا لم تنزل فهناك النظام الاضافي (ALTERNATE ) وهو يتم عن طريق الكهرباء بفتح او (RELEASE ) القفل المثبت للعجلات في (UP POSITION)
وتنزل العجلات بفعل الجاذبية او وزنها واما تثبيتها على هذا الوضع فيتم ميكانيكلي بواسطة
LOADED SPRING

بالنسبة لانزال العجلات يدويا فحسب معرفتي هو للعجلات الامامية فقط لوجودها تحت كابينة القيادة .

[مبتكر]

الكابتن عبد الرزاق


الكابتن أبو أنس

شكرا جزيلا على المعلومات القيمة

[v2500]

فكرة رائعة وممتازة.... واذا انت جاد دعنا نناقشها على الخاص

[مبتكر]

v2500

أهلا بك ومرورك الطيب

[bob_2005]

ألسلام عليكم
ممكن ان يتم تنفيذ هذه الفكره لكن ليس على مدرج عادى بل مدرج خاص يكن عبارة عن قطار له قضيب على هذا المدرج والطائرة هى التى ستدفع هذه العربة ومن الصعب خروج العربة عن القضيب ويكون بالطبع له تصميم خاص ومكابح قوية جدا ويختلف تصميم العربة بأختلاف انواع الطائرات و الوزن وهى عملية مكلفة جدا

[zaki73]

عملت حساب ارتطام الطائره علي العجل المتحرك في المطار انا ايضا رودتني هذه الفكره من قبل ولاكن اريد حل يعمل علي امتصاص ارتطام الطائره علي المهبط المتحرك

[مبتكر]

ألسلام عليكم
ممكن ان يتم تنفيذ هذه الفكره لكن ليس على مدرج عادى بل مدرج خاص يكن عبارة عن قطار له قضيب على هذا المدرج والطائرة هى التى ستدفع هذه العربة ومن الصعب خروج العربة عن القضيب ويكون بالطبع له تصميم خاص ومكابح قوية جدا ويختلف تصميم العربة بأختلاف انواع الطائرات و الوزن وهى عملية مكلفة جدا

أخي العزيز bob_2005

شاكرا ومقدرا لك المشاركة
ولا تزال الفكرة في البدايات ولعلها تتطور أو تتغير شيئا قليلا ربما ،،،

[مبتكر]

عملت حساب ارتطام الطائره علي العجل المتحرك في المطار انا ايضا رودتني هذه الفكره من قبل ولاكن اريد حل يعمل علي امتصاص ارتطام الطائره علي المهبط المتحرك

أخي العزيز/

لعل هذه من المشاكل التي تواجه الابتكار

لكن لا يمنع من البحث عن الحل

ألا توافقني؟؟..

[zaki73]

جميل ايضا لديا افكر قيد الدراسه في تطوير نضام الاطفا لطائرات

[yahya77]

فيها وجهة نظر

[الطيار الوسيم]

يعطيكم العافية ..

[فقطش]

شكرا لكم على المناقشه في مثل هذه المواضيع المهمه

[R-TUNE]

ألسلام عليكم
ممكن ان يتم تنفيذ هذه الفكره لكن ليس على مدرج عادى بل مدرج خاص يكن عبارة عن قطار له قضيب على هذا المدرج والطائرة هى التى ستدفع هذه العربة ومن الصعب خروج العربة عن القضيب ويكون بالطبع له تصميم خاص ومكابح قوية جدا ويختلف تصميم العربة بأختلاف انواع الطائرات و الوزن وهى عملية مكلفة جدا

قبل لا ارد على الموضوع حبيت اقول ان الي راح اكتبه وجهة نظر شخصية بحتة و ليس بالضرورة ان تكون صحيحة 100%

حبيت ازيد كم نقطة على الفكرة الي طرحها اخونا BOB 2005، و هي كالتالي:


1 يكون القطار مزود بمحرك نفاث بحيث يمكنها من الانطلاق بنفس سرعة الطائرة التي ستهبط عليها و ذلك لتخفيف حدة الارتطام.

2 يكون القطار مزود بنظام تعليق(SUSPESION) عالي الاداء كي يتحمل الIMPACT LOAD

3 نظام المكابح يجب ان يكون عالي الكفائة اما عن طريق الشد العكسي (THRUST REVERSER) للمحرك النفاث او استخدام الباراشووت (PARASHOOT) كما هو الحال في المقاتلات او سفن الفضاء.

4 بمجرد ما ان تهبط الطائرة على العربة يتم احكامها بطريقة او بأخرى كي لاتنزلق الطائرة من العربة.

المدرج المذكور اعلاه يجب ان يكون في منطقة ما خارج المطار بحيث يكون مجهز بكامل تجهيزات السلامة خاصة ً قبل و اثناء و بعد عملية الهبوط الاضراري و كذلك عدم عرقلة حركة المطار..

و مثل ما ذكر اخونا بوب 2005 ان العملية مكلفة جدا جدا جدا..

لكن ارواح الناس اغلى اغلى اغلى ( طبعا في بعض الدول فقط)..

برأيي الشخصي المتواضع ان الحلول المتوافر الان و الي ذكروها الاخوان كفيلة بضمان الخسائر الغير مرجوة و ذلك بعد مشيئة الرحمن جل جلاله

بانتظار ردرودكم الفعالة