شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى


(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)


مشاهدة النسخة كاملة : اللي يريد يسال عن اي جزء من اجزاء الطائرة يسال هنا


الصفحات : 1 [2] 3

السهم الاحمر
13-08-2007, 09:46 PM
كيف يعمل محرك الطائرة ؟ بس بصورة سهلة ومشكورين على الجابة مسبقا

takeoff
17-08-2007, 06:30 PM
هذا رسم توضيحي لأجزاء الطائرة ووظيفة كل جزء فيها...وتحياتي للجميع

engine repair
17-08-2007, 09:39 PM
بسم الله
يعمل المحرك على سحب الهواء من الامام ونفثه من ورائه بقوه عاليه ليتم دفع الطائره الى الامام بواسطة الظغط الهواء واحراق الوقود
عساني اختصرت بس
وشكرا

الاوكي
25-08-2007, 04:52 PM
السلام عليكم

لماذا يتم الاقلاع والهبوط بسرعات منخفضة؟

وشكرا

benzita
26-08-2007, 12:11 AM
انا أسأل يا إخواني عن السرعة التي تبلغها الرياح ولا تستطيع الطائرة معها لا الهبوط ولا الإقلاع لو سمحتم أريد رد سريع شكرا دائما وأبدا

الطير 999
28-08-2007, 08:44 PM
سؤالي هو
لماذا تغلق الطائرة عجلاتها بعد الاقلاع مباشرة وهل يكون هناك ضرر على الطائرة وعجلاتها في وضعها الطبيعي ؟؟؟؟؟؟؟
الله يعطيك الصحة و العافية ومشكور

a340qr
29-08-2007, 09:30 AM
سؤالي هو
لماذا تغلق الطائرة عجلاتها بعد الاقلاع مباشرة وهل يكون هناك ضرر على الطائرة وعجلاتها في وضعها الطبيعي ؟؟؟؟؟؟؟
الله يعطيك الصحة و العافية ومشكور

حتى تعمل على تقليل parasite drag يعني مقاومة الهواء وزيادة سرعه الطائرة


اكيد في ضرر لان الطائرة توصل الى سرعة تؤدي الى أنكسار العجلات بسبب قوة الهواء أتناء الطيران

الطير 999
29-08-2007, 11:43 PM
عندي سؤال عن عمل ومهام المهندس الجوي في الطائرة
ماهي طبيهة عملة والمهام الذي يقوم بها اثناء الرحلة وهل لا يستطيع قائد الطائرة التحليق بدونة ؟؟؟؟؟
أسف جدآ على الاطالة والله يعطيكم الصحة و العافية وشكرآ

alassrra666
09-09-2007, 08:21 AM
تحياتي لجميع الاعضاء

sva199
27-09-2007, 09:00 PM
فعلا موضوع جيد وأسئله مفيده لكن الى الآن ماعندي سؤال

alhwawy
28-09-2007, 12:05 AM
مررررررررررررحبا شباب
بصراحه عندي سؤال ؟

أبغى معلومات عن طائرة بوينج 743
أبي معلومات كاملة وياليت أحد يفيدني أذا في صور للبوينج 743 وهل نظامها نفس نظام 777 يعني فيها شاشة لكل راكب ولا لا

v2500
03-10-2007, 02:07 AM
لايكون ناوي تشتري وحدة يالهواوي

(((AIRBUS)))
16-10-2007, 08:15 AM
السلام عليكم

لماذا يتم الاقلاع والهبوط بسرعات منخفضة؟

وشكرا

اخي الغالي الاوكي من المعروف ان الطائرة تسير قرابة ال900 كم في الساعة وبالتالي اذا هبطت الطائرة وهي على هذه السرعة فأنه سيؤدي الى انفجار عجلات الطائرة وربما بسبب هذا الانفجار تنحرف الطائرة عن مسارها وانحراف الطائرة عن مسارها وهي في هذه السرعة يؤدي الى كارثة قد تودي بحياة الكثير .ولهذا السبب يعمد الطيار الى خفض سرعة الطائرة الى النصف والاستعواض عنها بالجنيحات الخلفية الموجودة بالاجنحة حتى يتمكن من الهبوط بطريقة صحيحة وبدون اي خسائر.اما في الاقلاع فأن الطيار يسير على المدرج بأعلى سرعة كي يتمكن من التحليق بسرعة وبالتالي اعطاء الامكانية للطائرات الاخرى من الاقلاع.اتمنى ان اكون كفيت ووفيت.ولكم جزيل الشكر.:icon_razz

ماهر3
18-10-2007, 11:29 PM
يا ريت تفيدنا
قمت بعمل طائرة من الخشب بشكل متناسب مع قوانين الطائرة ولكن اريد ان اعرف هل موتور ب5500 دورة/دقيقة و 500 نيوتن قادر علي جر الطائرة وحملها علما بان وزن الطائرة مع الموتور15 كجم ارجو الرد و لك جزيل الشكر

الطيارالمقاتل
01-11-2007, 01:52 AM
السلام عليكم اخوانى اريد ان اعرف اقصى سرعه للاقلاع مشكورين

شيخة
27-11-2007, 11:56 PM
نلاحظ ان في بعض الاحيان حدوث عطل واحتراق لمحركات الطائرات مثلا بسبب دخول جسم طائرمن الطيور الى المحرك النقاث اثناء اقلاع الطائرة ف لماذا لا يتم وضع نوع من الحماية للمحرك حتى لا تدخل اليه اي اجسام؟

cool boy
03-12-2007, 03:58 AM
أخوي الطيار السابع
FLAP وظيفته في الاقلاع والهبوط و الطيران على ارتفاعات منخفضة
في طائرات لكي يساعدها:
في الأقلاع:في الغالب ينزل الكابتنFLAP ب 10 درجات لقلاع جيد لكي
يساعد المحركات ولا تنسى أهم سبب WIGHAT AND BALBANCE
تكون الطائرة في الأقلاع بكامل حملها والوزن....
في الهبوط: ينزل الكابتن FLAP بكامل درجاته FLAP FULLY DOWN
لـسبب SOMTH LANDING......
في الأرتفاعات المنخفضة: لكي يساعد الكابتن على المحافظة على الأرتفاع....

هذا والله أعلم.................
أخوكم/COOL BOY

cool boy
03-12-2007, 04:06 AM
رد على سؤال الأخت شيخة
من الصعب وضع حماية امام المحرك او خلفة......
لأن محركات الطائرة في اي حالة كانت سواء اقلاع وهبوط
تحتاج كمية اوكسجين كبيرة كي تتم عملية الأحتراق بشكل جيد

cool boy
03-12-2007, 04:18 AM
[quote=الطيار السابع;94642]هلا

الزر elevator (pitch) trim & position indicator ماوظيفته في الطائرة ومافائدته
تحياتي
وظيفته والفائدة
يعتبر elevator (pitch) trim & position indicator
SECONDRY FLIFHT CONTROL
وهو عبارة عن قطعة صغبرة مركبة في نهايةelevator لكي تحافظ على balance to aircraft وتوجد في AILRON AND RUDDER ..........

الطيار السابع
03-12-2007, 03:15 PM
مشكووووووووووووووووووور اخوي كوول بوي وانشاالله الى الامام
تحياتي