شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
شرقاوي
22-07-2007, 08:27 PM
من الأمور التي جعلت من شركات الطيران تتهافت على طلب هذه الطائرة هو في مميزاتها الخاصة
و في مقدمتها بنية جسم الطائرة المصنوع كليا من ألياف الكربون القوية و المقاومة للتآكل و الأهم الأخف وزنا من معدن الألومنيوم الذي تصنع منه الطائرات الحالية، وتستهلك الطائرة بوينغ 787 دريملاينر التي تعد أكثر طائرة تجارية مكونة من مواد مركبة في العالم وقودا أقل بنسبة 20% لكل راكب مقارنة بالطائرات من الحجم نفسه، وستصدر عنها انبعاثات كربونية أقل وتحدث ضوضاء أقل عند الإقلاع والهبوط. و من المعروف أن المواد المركبة أكثر مقاومة و ديمومة من المعادن و أقل وزنا منها لذا فهي تحسن من استهلاك الطائرة للوقود، و هذه السمة الرئيسية التي جعلت من مبيعات الطائرة تصل إلى أكثر من 600 طائرة وهي لم تطر بعد، و هذه هي المرة الأولى في تاريخ الطيران أن تحوز طائرة على هذا الإقبال المنقطع النظير و هي مجرد حبر على ورق.
منقول
و في مقدمتها بنية جسم الطائرة المصنوع كليا من ألياف الكربون القوية و المقاومة للتآكل و الأهم الأخف وزنا من معدن الألومنيوم الذي تصنع منه الطائرات الحالية، وتستهلك الطائرة بوينغ 787 دريملاينر التي تعد أكثر طائرة تجارية مكونة من مواد مركبة في العالم وقودا أقل بنسبة 20% لكل راكب مقارنة بالطائرات من الحجم نفسه، وستصدر عنها انبعاثات كربونية أقل وتحدث ضوضاء أقل عند الإقلاع والهبوط. و من المعروف أن المواد المركبة أكثر مقاومة و ديمومة من المعادن و أقل وزنا منها لذا فهي تحسن من استهلاك الطائرة للوقود، و هذه السمة الرئيسية التي جعلت من مبيعات الطائرة تصل إلى أكثر من 600 طائرة وهي لم تطر بعد، و هذه هي المرة الأولى في تاريخ الطيران أن تحوز طائرة على هذا الإقبال المنقطع النظير و هي مجرد حبر على ورق.
منقول