بوينج تطلب تصميم محركات الجيل القادم من 777

[عاشق A380]

In a first sign of development, Aspire Aviation can exclusively reveal that Boeing has issued a request for proposal (RFP) to General Electric (GE), Rolls-Royce (RR), and Pratt & Whitney (P&W), for a 100,000 lbs engine powering the 777-8X and -9X, the conceptual replacement aircraft for the ultra long-range 777-200LR and the highly popular 777-300ER, respectively.


طلبت بوينج من شركات
(General Electric (GE
(Rolls-Royce (RR
(Pratt & Whitney (P&W
اقتراح محركات بقوة دفع 100,000 رطل
لطائرات
777-8X
777-9X
لاستبدال الطائرات طويلة المدى من طراز
777-200LR
777-300ER
الاكثر شعبية

Boeing eyes 787 improvements along with production ramp-up (Update1) | Aspire Aviation (http://www.aspireaviation.com/2012/01/11/boeing-eyes-787-improvements-along-with-production-ramp-up/#.Twx-hU_OaYE.twitter)

نقاش عن الموضوع في موقع ايرلاينز

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5354252/

[cindebad]

خبر مفرح جدااااا اخوي
الحمد لله ان مشروع الـ777 سيظل مستمر بل وبقوة في حالة انتاج محركات بهذه القوة الجبارة ستكون اسطورة جديدة بحد ذاتها

مشكور اخوي عالموضوع واتمنى اشوف تصميم الـ777 الجديدة

[الطيار البحري]

خبر رائع...ولكن هل ستنافس بوينغ نفسها...777vs 787؟؟؟؟

[مبارك]

100 الف رطل فقط .. غريبة !!

هذه الطاقة اقل من قوة محركات الجيل الثاني من GE90 والتي تولد 110 و 115 الف رطل

الا اذا كانت بوينج تنوي تخفيض اوزان طائرتها

وشكراً لك أخي للنقل

[عاشق A380]

أشكرك أخوي cindebad على التواجد الجميل


خبر رائع...ولكن هل ستنافس بوينغ نفسها...777vs 787؟؟؟؟

أرجو التدقق في الخبر
الجيل القادم من 777
777-8X
777-9X
سيدخل الخدمة بعد احالة الجيل الحالي على التقاعد ومنها
الطائرات الرائعة
777-200LR
777-300ER
شكراً على التواجد


100 الف رطل فقط .. غريبة !!

هذه الطاقة اقل من قوة محركات الجيل الثاني من GE90 والتي تولد 110 و 115 الف رطل

الا اذا كانت بوينج تنوي تخفيض اوزان طائرتها

وشكراً لك أخي للنقل

كلامك صحيح أخي مبارك
حتى أنا استغربت من انخفاض قوة دفع محركات الجيل القادم من 777

[عاشق 330]

!!!!!!!

يعني تقريبا بعد 20 سنة


شكرا لك اخي عالنقل