إمبراطور الطيران
26-07-2007, 03:25 AM
أعلن مصدر مسؤول في شركة طيران الخليج أن الشركة لديها خطط لزيادة عدد الرحلات اليومية إلى مطار هيثرو إلى أكثر من رحلتين في اليوم و14 رحلة في الأسبوع، بسبب الإقبال على هذه الرحلات وأهمية مطار هيثرو للشركة الذي يعتبر نقطة وصل بين أمريكا والبحرين بعد عقد الاتفاق مع شركة الخطوط الجوية الأمريكية.
وأشار المصدر إلى أن الصفقة التي ابرمتها الشركة ببيع حقوق استخدام مطار هيثرو إلى شركة أمريكية هي الأفضل في تاريخها.
وقال مدير العلاقات العامة في طيران الخليج هشام أبوالفتح إن الشركة حصلت على عائد من بيع الخلو يبلغ 16 مليون دولار من الصفقة، بالإضافة إلى نسبة من المبيعات السنوية بين البحرين وهيثرو تحقق عائداً إضافياً للشركة تتراوح قيمته ما بين 55 و60مليون دولار سنوياً، لافتاً إلى أنه إذا لم يتحق ذلك للشركة فإن هناك مبلغاً إضافياً سنوياً كعائد تدفعه شركة الخطوط الجوية الأمريكية لشركة طيران الخليج قيمته خمسة ملايين دولار.
وقال أبو الفتح أن هذا العائد ناجم عن بيع حقوق الشركة في مطار هيثرو ستة ايام في الأسبوع (لندن - مسقط، ومسقط - لندن) وليس (البحرين -هيثرو بحرين)، موضحاً أن الاتفاق الذي تم إقراره قبل أكثر من عام بين طيران الخليج والخطوط الجوية الأمريكية يعطي الطرفين الحق في نقل الركاب المسافرين بين البحرين والمطارات الأمريكية عبر لندن، بحيث جميع المسافرين يسافرون إلى لندن عبر طيران الخليج وإلى مطارات الولايات المتحدة الأمريكية عبر الخطوط الجوية الأمريكية ما يساهم في ربحية أعمال الشركتين على هذا الخط الذي يزداد أهمية بعد اتفاقية التجارة الحرة مع أمريكا.
وكانت مصادر صحفية نشرت أمس أن خلافات عدة حدثت بين مجلس إدارة الشركة وبين دوزيه أدت إلى تقديم استقالته وأن مجلس الإدارة لم يكن راضيا عن قرار دوزيه بيع بعض حقوق استخدام مطار هيثرو في لندن وأنه باع حيزا يسمح بإقلاع طائرات الشركة في الصباح الباكر مقابل 16مليون دولار أمريكي في حين أن قيمتها توازي نحو30 مليون دولار.
وأشار المصدر إلى أن الصفقة التي ابرمتها الشركة ببيع حقوق استخدام مطار هيثرو إلى شركة أمريكية هي الأفضل في تاريخها.
وقال مدير العلاقات العامة في طيران الخليج هشام أبوالفتح إن الشركة حصلت على عائد من بيع الخلو يبلغ 16 مليون دولار من الصفقة، بالإضافة إلى نسبة من المبيعات السنوية بين البحرين وهيثرو تحقق عائداً إضافياً للشركة تتراوح قيمته ما بين 55 و60مليون دولار سنوياً، لافتاً إلى أنه إذا لم يتحق ذلك للشركة فإن هناك مبلغاً إضافياً سنوياً كعائد تدفعه شركة الخطوط الجوية الأمريكية لشركة طيران الخليج قيمته خمسة ملايين دولار.
وقال أبو الفتح أن هذا العائد ناجم عن بيع حقوق الشركة في مطار هيثرو ستة ايام في الأسبوع (لندن - مسقط، ومسقط - لندن) وليس (البحرين -هيثرو بحرين)، موضحاً أن الاتفاق الذي تم إقراره قبل أكثر من عام بين طيران الخليج والخطوط الجوية الأمريكية يعطي الطرفين الحق في نقل الركاب المسافرين بين البحرين والمطارات الأمريكية عبر لندن، بحيث جميع المسافرين يسافرون إلى لندن عبر طيران الخليج وإلى مطارات الولايات المتحدة الأمريكية عبر الخطوط الجوية الأمريكية ما يساهم في ربحية أعمال الشركتين على هذا الخط الذي يزداد أهمية بعد اتفاقية التجارة الحرة مع أمريكا.
وكانت مصادر صحفية نشرت أمس أن خلافات عدة حدثت بين مجلس إدارة الشركة وبين دوزيه أدت إلى تقديم استقالته وأن مجلس الإدارة لم يكن راضيا عن قرار دوزيه بيع بعض حقوق استخدام مطار هيثرو في لندن وأنه باع حيزا يسمح بإقلاع طائرات الشركة في الصباح الباكر مقابل 16مليون دولار أمريكي في حين أن قيمتها توازي نحو30 مليون دولار.