الامبراير 170 جميلة لكن السعودية لم توفق باختيارها!!!!

[**((ALEX))**]

تمتلك الخطوط الجوية العربية السعودية مجموعة من الطائرات التي لاقت اقبالا متزايدا من قبل المسافرين على متن طائراتها . طائرات من نوع 777,747,MD-90,A-300 والتي عرفت هذه
الطائرات بكفائتها العالية.
ولكن السؤال هنا لماذا اختارت السعودية امبراير170 ؟ مع العلم انه كان من الممكن ان تختار طائرات بنفس كفائة ال170 واحسن وخصوصا ان شركة الامبراير تعد شركة من الشركات الجديدة في السوق والتي تفتقر قليلا للشهادات التي تدل انها يمكن ان تصبح بنفس مستوى الايرباص والبوينج.
وعلى العكس طائرة ال170 طائرة جدا ممتازة وتحقق مرونة عالية.
الركاب يتذمرون:فئة من الناس اعجبوا ب170 وارتاحوا في رحلاتها ومدحوا فيها وفئة من الناس وهم الاغلبية للاسف يتذمرون من هذه الطائرة بحجة انها صغيرة جدا وضيقة وانها متعبة خصوصا بين المطبات الهوائية وانها غير جيدة الهبوط مما يجعل ال170 غير مرغوب فيها مقارنة بالايرباص والبوينج التي تعمل عليها السعودية.

السعودية اختارت ال170: اختارت الخطوط السعودية ال170 املا في ان تخدم القطاع الداخلي والربط بين مدن المملكة النائية بالعاصمة ولكن تلقت السعودية في الفترة الاخيرة شكاوي المسافرين على هذه الطائرة وادعائهم بانها تتأخر عند كل رحلة مما يؤكد ان الشركة لم توفق في اختيارها للامبراير170.
وفي النهاية اتمنى ان اكون افدتكم واتمنى منكم المشاركة والتفاعل مع الموضوع وابداء ارائكم بكل صدق واذا حدا منكم عندو تعديل فليباشر بوضعه لانه سيفيدني.:ANSmile04:

[سعودي وبس]

تمتلك الخطوط الجوية العربية السعودية مجموعة من الطائرات التي لاقت اقبالا متزايدا من قبل المسافرين على متن طائراتها . طائرات من نوع 777,747,MD-90,A-300 والتي عرفت هذه
الطائرات بكفائتها العالية.
ولكن السؤال هنا لماذا اختارت السعودية امبراير170 ؟ مع العلم انه كان من الممكن ان تختار طائرات بنفس كفائة ال170 واحسن وخصوصا ان شركة الامبراير تعد شركة من الشركات الجديدة في السوق والتي تفتقر قليلا للشهادات التي تدل انها يمكن ان تصبح بنفس مستوى الايرباص والبوينج.
وعلى العكس طائرة ال170 طائرة جدا ممتازة وتحقق مرونة عالية.
الركاب يتذمرون:فئة من الناس اعجبوا ب170 وارتاحوا في رحلاتها ومدحوا فيها وفئة من الناس وهم الاغلبية للاسف يتذمرون من هذه الطائرة بحجة انها صغيرة جدا وضيقة وانها متعبة خصوصا بين المطبات الهوائية وانها غير جيدة الهبوط مما يجعل ال170 غير مرغوب فيها مقارنة بالايرباص والبوينج التي تعمل عليها السعودية.

السعودية اختارت ال170: اختارت الخطوط السعودية ال170 املا في ان تخدم القطاع الداخلي والربط بين مدن المملكة النائية بالعاصمة ولكن تلقت السعودية في الفترة الاخيرة شكاوي المسافرين على هذه الطائرة وادعائهم بانها تتأخر عند كل رحلة مما يؤكد ان الشركة لم توفق في اختيارها للامبراير170.
وفي النهاية اتمنى ان اكون افدتكم واتمنى منكم المشاركة والتفاعل مع الموضوع وابداء ارائكم بكل صدق واذا حدا منكم عندو تعديل فليباشر بوضعه لانه سيفيدني.:ANSmile04:



ايه والله بصراحة
انصمينا بهذي الطائرة

ضيقة زفت

لو يشتروا ال737 او ال320 بدالها احسن
ويركبوا فيها تلفزيونات مثل الباقي

[Captain-Ahmed]

يا جماعة هذا شغل الشركة

ال 170 مثل ما قال Alex للرحلات الصغيرة ... بين المدن داخل السعودية

ممكن لو جابو ال 737 او 320 ما توفي معهم

[abdullah99]

انا ما قد جربتها ولله الحمد لان كل سفرياتي دولية

[Cpt.M.M]

طيب
لو طلامك صح وقلما للمطارات النائيه
1- لاقيها على رحله من جده الى الدمام ؟؟؟؟ هذي مطارات نائيه انا مش ضد هالطائره لكن 5 كانت تكفي وزباده للمطارات النائيه !
2- سعر التذكره ما تغير رغم ان تكلفت التشغيل اقل
3- لها مميزاتها اللي مش ناكرينها لكن وش بتفيدني انا خصوصا في رقم 2 (السعر)
4-لأخر مره راح اشارك في موضوع يخص السعوديه <<طفش منها ومن تدهورها , خلونا نشوف شركات فالحه وناجحه


شوفوا خطوط جديده في امريكا اسمها VIRGIN AMERICA
وشوفوا طياراتها واسعارها والخدمه اللي تقدمها للمسافرين وتعرفون ان السعوديه 60 سنه في الجو وزي مارحتي زي ما جيتي
عافاكم ربي
وتقبلوا كلامي بصدر رحب ترى اخوكم انا
:)

[ولد المقاتلات]

إذا كلان الاخ CPT.M.M صح إذا الشركة بهذه الحالة راح تخسر الكثير من عملائها

[captain-777]

أخـــي الكريم

هذه الطائرات مثل ما تفضلت للمطارات الأقليميه بمعنى المطارات الصغيره اللي غالبا ما يتجاوز عدد الركاب بالرحله الى 100 راكب مثال بسيط مطار وادي الدواسر ..

ما علينا

ياشباب بس كلمه بودي اقولها ...ممكن بس تسأل نفسك على أي أساس حكمت على ان الـــ EMB170 فشلت مع السعودية

[**((ALEX))**]

كابتين777 :انا حكمة على اساس كثرة الشكوى اللي حاصله من الركاب مش الاكثرية وبس بل الاغلبية وانت طبعا مابتقدر تنكر ذلك وشكرا لك.

[captain-777]

بالعكـــس أخي الكريم يمكن انت بعيد عن ساحة المطارات او السفر ..بنتناقش هنا عن موضوع الــEMB مشكلة تأخر رحلات السعودية وشكاوى كثير من المسافرين هذه تحصل بكل خطوط طيران صحيح لازال في تقصير بالخطوط السعوديه من ناحية استقبال اراكب من صالة المطار الى الطائره لكن مو هذا موضوعنا ...

الـــEMB أثبتت انها متميزه لعدة أسباب

* خدمة مطارات أقليميه كانت بالسابق الرحلات تصل لها مرتين او مرة بالاسبوع
* من ناحية تشغيليه سرعة عمل Bording على الرحلة لان عدد الركاب لا يتجاوز الـــ 67 ركب
*الأقلاع on time عادة الى الان


عموما يبدو انك اخي الكريم تجهل اشياء كثيره عن حقيقة الـــEMB لكن بصراحة أتفجأ وقت ما أشوف ناس تتكلم بدون علم عن شئ

تحياتي لك أخوي

[Capt.Bassam]

تبغى الصراحة اخوي ... طيارات الخطوط السعودية جميييييييييييعا زفت


لا لقيناها من الامبراير 170 ... ولا حتى من الايرباص اللى استأجروها A320 .... الله لا يوريكم بالمقاعد حقها يا شباب

[**((ALEX))**]

كابتين777 مين قالك انو انا بعيد عن ساحة الطائرات انا اقصد كل كلمة قلتها دون تجاهل لانو انا متابع اخبار الطيران اول بأول ثانيا لست وحدك بل معاك اراء اخرى واكيد كل واحد له رأيو والدليل اني ما اجهل قولي هو ان اغلبية الرد من الاعضاء تؤيدني في كلامي واذا جابو 737 او 320 او حتى ظلو على الMD-90 كان احسن اسف على الاطالة وتقبل تحياتي بصدر رحب.

[mohamed982]

مبدئيا ياشباب محدش يعرف ايه ظروف الشركة المالية فى الوقت الحالى عشان نقدر نحكم اذا كان فى مقدورهم يشتروا طيارات a320 او b737 اللى هما اكيد اغلى من emb . ولكن اى شركة هدفها الاساسي تحقيق اكبر ربح مع اقل تكلفة ممكنة , دلوقتى لو جينا نقارن الايراد اللى بيتحقق للشركة من الخطوط الدولية اكيد اكبر من اللى بيتحقق على الخطوط الداخلية , طيب عشان ازود ارباحى اعمل ايه اكيد اهتم بالخطوط الدولية اكتر وازود عدد الرحلات عليها استغل الطائرات الاكبر حجما زى الايرباص او البوينج القادرة على نقل عدد ركاب اكبر على الرحلات الدولية . وكمان هقلل من استهلاكها على خطوط جايز تكون تكلفة تشغيلها فى المرة الواحدة على خط معين داخلى اكبر من ايرادها طيب يحلها ازاى اكيد انه يشغل طائرات تكلفتها اقل علشان يقدر يحقق ارباح من الخط ده من غير مايزود اسعار التذاكر على المسافر . وبالمناسبة الموضوع ده حصل فى مصر على رحلات شرم الشيخ واعتقد الاقصر او مطار ثانى ان اسعار التذاكر زادت زيادة كبيرة على الخطين دول ولما سئل رئيس شركة مصر للطيران رد وقال اننا استعملنا طائرات كبيرة من نوعية 340 علشان زيادة الركاب واكيد تكلفة تشغيل طائرة كبيرة اعلى من الصغيرة . واسف على الاطالة ودى وجهة نظرى

[**((ALEX))**]

وجهة نظرك صحيحة 100% وكلامك كثير مقنع

[skylover]

اولا شكرا عزيزي علي موضوعك و احب اوضح لك بعد الاشياء عن الامبراير و يمكن بحكم اني مساعد طيار علي الامبراير فا انشالله اقدر افيدك في المعلومات

1. السبب الرئيسي في اختيار المبراير هو صغرها و استيعاب معظم مطارات المملكة و زي ما اتفضلت في المناطق النائية يكون المطار جدا صغير و غير ممكن نزول طائرة متوسطة فيها فا كان لازم ايجاد طائرة صغيرة عشان يقدره يربطه جميع مدن المملكة .

2. المبراير طائرة جدا جدا عالية في الملاحة الجوية و هي تشبه و بنسبة 80% الي طائرة 777 لو لا قدر الله حصل فيها عطل او اي شي الطائرة قادرة انها تصلح نفسها عن طريق نظام الكمبيوتر الي فيها يعني الطيارة من الناحية التكنولوجية جدا عالية

3. بحكم اني اطير علي الطيارة دي كثير فا احب اوضح لك انه و بنسبة 70% من المسافرين علي الامبراير صدقني يكونه جدا مبسوطين منها بعد الهبوط و انا ما اقول انه مافي احد يتضايق منها اكيد في بس صدقني الاغلبية راضيين كامل الرضا .

4. لو نتكلم عن كيف الامبراير تفيد الخطوط السعودية ماديا انا احب اوضح لك شي الان الامبراير اكثر الطائرات دخلا في اسطول الخطوط و السبب لانها من الهبوط مرورا بلتجهيزات للرحلة التالية لا تتعدي 25 دقيقة و عارف دا معناه ايش معناه انه لو قارنت الامبراير و MD90 حتلاقي انه الامبراير تهبط و تطلع في رحلة تانية و MD90 لسة بتستعد للرحلة التالية يعني الامبراير توفر وقت طيران اكثر و وقت من غير طيران قليل .

انشالله اكون افدتك عزيزي و اسف للاطالة و اي سؤال انا حاضر

مع السلامة

[**((ALEX))**]

انا مقتنع بكلامك ما قلت اشي بس ما بعرف صاحبي لما اجا عليها بيقوللي زي الزفت فما صدقته وقلت من اول ماطلعت وهي شكلها راح ينجح وبعدين اجا واحد من اعمامي عليها وقاللي زي الزفت! استغربت......

[سررررراب999]

كلام صحيح100%

[fahads]

حسب معرفتي عن طائرة E170 الامبراير 170 معظم قطعها من شركة بوينغ وخاصة كابينة القيادة والرادار

أنا سافرت عليها مرة واحدة واعجبتني . وخاصة مقاعدها الجلدية والممر الواسع

بالنسبة ليش اشترتها السعودية وليش ما اشترت من شركة معروفة , أحب ان اوضح ان انتاج الشركة غير قادر على ملاحقة
الطلب على جميع انواع الامبراير لقلة تكلفتها والدخل الممتاز الذي تدره على شركات الطيران حتى أن كثير من شركات
الطيران في اوروبا اشترت الكثير من طائرات هذه الشركة .

على الأقل هذه الطائرة افضل بكثير من الطائرات الصغيرة المستخدمة في أمريكا ومنها SAAB340 , ATR42

وغيرها من الطائرات ذات المراوح وليست جت ( شفت الموت أكثر من مرة وانا عليها من كثر ما يلعب فيها الهوا والسحاب
كأنك في سفينة وسط البحر الهائج :ANSmile29: )

[**((ALEX))**]

حسب معرفتي عن طائرة E170 الامبراير 170 معظم قطعها من شركة بوينغ وخاصة كابينة القيادة والرادار



أنا سافرت عليها مرة واحدة واعجبتني . وخاصة مقاعدها الجلدية والممر الواسع

بالنسبة ليش اشترتها السعودية وليش ما اشترت من شركة معروفة , أحب ان اوضح ان انتاج الشركة غير قادر على ملاحقة
الطلب على جميع انواع الامبراير لقلة تكلفتها والدخل الممتاز الذي تدره على شركات الطيران حتى أن كثير من شركات
الطيران في اوروبا اشترت الكثير من طائرات هذه الشركة .

على الأقل هذه الطائرة افضل بكثير من الطائرات الصغيرة المستخدمة في أمريكا ومنها SAAB340 , ATR42

وغيرها من الطائرات ذات المراوح وليست جت ( شفت الموت أكثر من مرة وانا عليها من كثر ما يلعب فيها الهوا والسحاب

كأنك في سفينة وسط البحر الهائج :ANSmile29: )


والله عندك 1000حق انا مرة سافرت على واحده بمراوح ما بعرف انا بذكر اني كنت حموت:ANSmile05: بشكرك على مشاركتك الحلوة ومنور موضوعي

[ولد القصيم]

ياناس شركة أمبراير توها جديدة والطائرة 170 توها جديدة لازم يكون فيه عيوب بعد سنة سنتين تتطور زيادة

[khaleid777]

بكل امانة هذة الطائرة اذا ركبتها كأني راكب اتبيس وماعليك الى قبل الركوب عدم اكل اي شي