شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى

(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)

المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مغلق: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

الصفحات : 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
automotive
13-08-2007, 10:38 PM
عزيزي انت اعتقد فصلت كهرباء واجهزة ملاحة الطائرة

جرب تغير وضعة الأزارار وتعكسها
الأزرار الي في البانل الي قدامك

وشوف

انشاء الله تشتغل معك



بالنسبة لبرج المراقبة هل تقصد الاون لاين ام الاوف لاين؟

تحياتي

شكرا جزيلا اخى امبراطور الطيران
بالنسبه لبرج المراقبه فانا كنت اقصد الاوف لاين
وبالنسبه لحل المشكله فانا جربت طريقتك وساقوم بتجربه الطريقه التى اوردها الاخ عاشور فى مشاركته
وشكرا جزيلا اخى العزيز على جهدك واهتمامك
مع خالص تحياتى وتقديرى :ANSmile04:
automotive
13-08-2007, 10:44 PM
مرحبا بك اولا..

بعد اذن الكابيتن امبراطور..

اذا حدث معك هذا الشيئ في طائرة ال pmdg 747-400 معني ذلك الن البرنامج لم تتم عملية التسجيل وانك يجب عليك ان تسجل وهذا الوضع الديموا للطائره..طبعا كل شيئ حينقطع حتى الاتصال لانه ديموا..

حل المشكله سوف تجده في رابط الموضوع التالي:
إليكم حل مشكلة الشاشات السوداء فى كابينة الطائرة Pmdg 747-400
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=6185

تحياتي

شكرا جزيلا اخى عاشور ، بالفعل حل المشكله فيما ذكرت ، وانا قمت بالفعل باستبدال الملف بالملف الاخر المكتوب به رقم التسجيل والمذكور فى موضوع الاخ الذى اوردته فى الرابط ولكنه لم يعمل ووجدت فى الموضوع ان اقوم بكتابه الرقم يدويا وساقوم بذلك بعد انزال برنامج PMDG مره اخرى لاعاده الملف القديم الذى استبدلته بالجديد
شكرا جزيلا اخى العزيز مره ثانيه وساقوم باخبارك بالنتيجه عندما تنجح باذن الله
مع خالص تحياتى وشكرى للجميع :ANSmile04:
takeoff
15-08-2007, 11:29 AM
السلام عليكم ورحمة الله...
ماهو مفهوم أو مصطلح fly by wire؟؟؟
ولد القصيم
16-08-2007, 12:10 PM
طائرة بوينج 747 نسخت لملف وحطيته في ملف كرفت اللي جميع أنواع الطائرات موجودة ولا اشتغل الأرباص حطيتها وشغلت
منتديات خط الطيران:
السؤال الثاني وهو كيف اركب مطارات
marospy
16-08-2007, 09:34 PM
سوئال ثالث واضح أنو أنا تقلت عليكم أوى:ANSmile29:

أنا مش فاهم الvor

و مش فاهم الfmc و أنا أتفرجت على الفيديوهات هو الى عامل الفيديوهات بيستخدمه بس ما بيشرحوش يعنى ما يبقول كل زر بيعمل ايه و الoverhead panel تقريبن كل الزراير مش فاهمه بس أنا عايز شرح مش حد بيستخدمها يعنى يقولى كل زرار ايه فيدته و امتى أستخدمه مش يستخدمه و أنا أقهم .

طبعا الى عامل الفيدويوهات الف شكر لى بس لازم الى يتفرج عليها يكون فاهو شويا.

أسف على الأطالة...
إمبراطور الطيران
16-08-2007, 10:09 PM
سوئال ثالث واضح أنو أنا تقلت عليكم أوى:ANSmile29:


أنا مش فاهم الvor

و مش فاهم الfmc و أنا أتفرجت على الفيديوهات هو الى عامل الفيديوهات بيستخدمه بس ما بيشرحوش يعنى ما يبقول كل زر بيعمل ايه و الoverhead panel تقريبن كل الزراير مش فاهمه بس أنا عايز شرح مش حد بيستخدمها يعنى يقولى كل زرار ايه فيدته و امتى أستخدمه مش يستخدمه و أنا أقهم .

طبعا الى عامل الفيدويوهات الف شكر لى بس لازم الى يتفرج عليها يكون فاهو شويا.


أسف على الأطالة...


مافي مشكلة كابتن :ANSmile04:

بالنسبة للvor بإختصار هو جهاز توجيه يقوم بتتبع النقط الموجودة في الطائرة

وهو إختصار لكلمة VOR = VHF omnidirectional range
انظمة معرفة المسافة و الاتجاه للمطار وهو مشابه TACAN

هناك شرح للكابتن عاشور يوضح الامر بشكل اكبر
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=6406&highlight=vor


------------------------------------------------------------

بالنسبة للfmc

هو اهم قطعة في الطائرات البروفيشنال وهو عبارة عن كمبيوتر للطائرة متطور جدا


يتم فيه إدخال بيانات الرحلة والإرتفاع والسرعة ووجهة الإقلاع والوصول

عزيزي الشروحات التي اطلعت عليها بالفيديو هي لطائرات بروفيشنال:اي هي طائرات معقدة قليلا وتختلف عن الطائرات العادية في انها تحاكي الطائرات الحقيقة بشكل كبير جدا جدا


نصيحة:انصحك اخي بان تتدرب اولا بالطائرات العادية لإنها اسهل ,,عندما تتقن قيادة الطائرات العادية توجه للبروفيشنال

تحياتي
takeoff
16-08-2007, 11:21 PM
ماهو مفهوم أو مصطلح fly by wire؟؟؟
Ashour
17-08-2007, 12:02 AM
ماهو مفهوم أو مصطلح fly by wire؟؟؟

هذا المصطلح له معاني كثير فمن اهم هذه المعاني هو :

يوجد لدينا شركتان طيران كبيره في هذا العالم الاولى بوينج والثانيه ايرباص ..

طائرات البوينج تستخد الوير بمعى الكيابل للتحكم في الالرون والالفيتر والردر ..فهذا الطائره تسمى فلي باي وير..
اما الايرباص فتستخدم خاصيه حديثه وهي الويرلس بمعني انا ترسل اشارات لليتم استلام هذه الاشرات وترجمتها الى وضع معين للالرون وغيره...فهذه الطائره تسمى فلاي باي ويرلس..


تحياتي..
إمبراطور الطيران
17-08-2007, 01:35 AM
هذا المصطلح له معاني كثير فمن اهم هذه المعاني هو :

يوجد لدينا شركتان طيران كبيره في هذا العالم الاولى بوينج والثانيه ايرباص ..

طائرات البوينج تستخد الوير بمعى الكيابل للتحكم في الالرون والالفيتر والردر ..فهذا الطائره تسمى فلي باي وير..
اما الايرباص فتستخدم خاصيه حديثه وهي الويرلس بمعني انا ترسل اشارات لليتم استلام هذه الاشرات وترجمتها الى وضع معين للالرون وغيره...فهذه الطائره تسمى فلاي باي ويرلس..


تحياتي..

تحياتي لك اخي عاشور على الشرح

وهذه ميزة جميلة جدا للإيرباص

شكرا..
marospy
17-08-2007, 03:18 AM
طيب يا امبراطور أنا نوعا ما أتقنت الطائرة الى مش بروفشنال و أنا عايز حد يشرحلى الfmc و الoverhead panel و يكون شرح مش استخدام أو أى حد يقولى هو أتعلو منين ؟
إمبراطور الطيران
17-08-2007, 04:24 AM
طيب يا امبراطور أنا نوعا ما أتقنت الطائرة الى مش بروفشنال و أنا عايز حد يشرحلى الfmc و الoverhead panel و يكون شرح مش استخدام أو أى حد يقولى هو أتعلو منين ؟


ماشاء الله عليك اخي
-----------------------------------------------------------------
بالنسبة للFMC تجد له شرح مفصل هنا قام بشرحه الأخ CaptainFS744


القسم الاول
http://z04.zupload.com/download.php?...&filepath=7501 (http://z04.zupload.com/download.php?file=getfile&filepath=7501)

القسم الثاني
http://z06.zupload.com/download.php?...&filepath=9651 (http://z06.zupload.com/download.php?file=getfile&filepath=9651)

القسم الثالث
http://z06.zupload.com/download.php?...&filepath=9653 (http://z06.zupload.com/download.php?file=getfile&filepath=9653)

القسم الرابع
http://z06.zupload.com/download.php?...&filepath=9657 (http://z06.zupload.com/download.php?file=getfile&filepath=9657)

القسم الخامس
http://z06.zupload.com/download.php?...&filepath=9662 (http://z06.zupload.com/download.php?file=getfile&filepath=9662)

القسم السادس
http://z04.zupload.com/download.php?...&filepath=7784


راج هذه الشرح ايضا فلقد فادتني انا شخصيا بشكل كبير جدا جدا
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=7560

-------------------------------------------------------------------------

بالنسبة لبانل الأوفر هيد
راج هذا الشرح ايضا فهو يضرح كيفية إستخدام بانل الاوفر هد
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=7560
------------------------------------------------------------------------
ملاحظة مهمة: تاكد من إطلاعك على المواضيع جيدا لكي تتمكن من فهمها بشكل اك


اذا صعبت عليك العملية بشكل مستعصي راجعني

تحياتي
takeoff
17-08-2007, 05:04 PM
جزاك الله خير أخي الكريم Ashour على إفادتي بهذه المعلومات القيمة
marospy
18-08-2007, 03:07 AM
شكرا يا امبرطور ولكن روابط الfmc مش شغالة فاو فى بديل أولى عليه
إمبراطور الطيران
18-08-2007, 03:21 AM
شكرا يا امبرطور ولكن روابط الfmc مش شغالة فاو فى بديل أولى عليه


طيب شوف اخي الفيديو الي قلت لك عنه
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=7560

مقسم لجزئين

شرح FMC في الجزئ الاول

متأكد انه راح يفيدك 100%

اذا تبغا شرح FMC حمل فقط الجزء الاول

وعذرا على الروابط المش شغالة

تحياتي
marospy
18-08-2007, 01:28 PM
ولا يهمك أنا حتفرج على الفيديو و لو مافهمتش حئولك :iconloli:
إمبراطور الطيران
18-08-2007, 03:14 PM
ولا يهمك أنا حتفرج على الفيديو و لو مافهمتش حئولك :iconloli:


إنشاء الله راح تفهم عزيزي

اكيد اذا مافهمت قولي:ANSmile04:
MOHR_AS1
19-08-2007, 09:10 PM
السلام عليكم ورحمة الله عندى استفسار بالنسبة لوضع اتزان الطائرة لا استطيع التحكم فيه يدوى والرجوع به الى حالته الطبيعية ارجو الافاده كابتن
MOHR_AS1
19-08-2007, 09:13 PM
سلامى لكل القائمين على المنتدى والاعضاء وكل عام وانتم بخير باقتراب شهر رمضان المبارك اللهم بلغنا رمضان
MOHR_AS1
19-08-2007, 09:21 PM
كابتن الرجاء اريد دروس تعليم الطيران العمودى الهليكوبتر بحثت عنها فى الموقع كثيرا ولم اجدها
إمبراطور الطيران
19-08-2007, 11:09 PM
السلام عليكم ورحمة الله عندى استفسار بالنسبة لوضع اتزان الطائرة لا استطيع التحكم فيه يدوى والرجوع به الى حالته الطبيعية ارجو الافاده كابتن

قد يكون ذلك احد الأسباب التالية
1-عصا الجوي ستك غير موزونة من الكمبيوتر او من الجوي ستك نفسها

2-أحد المحركات غير شغال
لتشغيلهما اشغط CTRL +E