مشاهدة النسخة كاملة : مغلق: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...
A Z I Z
20-08-2007, 12:51 AM
تحياتي لطاقم الأداره القائمين على هذا المنتدى الرائع بالفعل
صراحه عندي سؤال وطلب بنفس الوقت ..
أنا شفت دروس فيديو وكذلك شرح لأخواني بارك الله فيهم .. بس صراحه في ناس ما يعرفون
المصطلحات للطيران المدني والمسميات .. أتمنى تكون في دروس للمصطلحات عشان يتم حفظها وتركيزها
في أذهان أخوانا المبتدئين ..
ومن هالشي تقدرون تكونون مدرسه شامله من الأف الى الياء ..
حسب أعتقادي الشخصي أن بهالطريقه راح تكونون تلاميذ فذه ..
ما أطول بالحديث .. بس أتمنى ان تستفيدون من الطيران التشبيهي اللي صراحه
قريب بالفعل الى الواقع .. ويكسب الفرد معلومات عن الطيران المدني من أيش يتكون ..
أتمنى تكونون مدرسه شامله تبدأ من الصفر وحتى الأحتراف ..
تقبلوا ودي واحترامي لهذا الصرح الرائع ..
A Z I Z
23-08-2007, 10:47 PM
أتمنى تفيدوني يا أخوان بأستخراج الروت وكيف أن المبتدأ يحصل على الروت
من أي دوله حابب يقلع منها وحتى الوصول ..
إمبراطور الطيران
23-08-2007, 10:50 PM
أتمنى تفيدوني يا أخوان بأستخراج الروت وكيف أن المبتدأ يحصل على الروت
من أي دوله حابب يقلع منها وحتى الوصول ..
تفضل كابتن
http://rfinder.asalink.net/free/
بس اهم شي اكواد المطارات تكون حافظها او عارفها
مثلا البحرين obbi
وهكذا
تحياتي
A Z I Z
24-08-2007, 12:51 PM
تسلم حبيب قلبي أمبراطور .. كفيت ووفيت
الحفظ أنشاء الله اني حافظ أكواد المطارات .. :)
بارك الله فيك على سرعة الأستجابه ..
إمبراطور الطيران
24-08-2007, 02:15 PM
تسلم حبيب قلبي أمبراطور .. كفيت ووفيت
الحفظ أنشاء الله اني حافظ أكواد المطارات .. :)
بارك الله فيك على سرعة الأستجابه ..
حاضرين لك وفي الخدمة كابتن
اذا صعب عليك اي كود مطار فهو موجود في السموليتر
تحياتي
A Z I Z
25-08-2007, 03:03 AM
بارك الله فيك كابتن وما قصرت ..
والله يخوك الأسئله ما تخلص ههههه
الطياره على قد أزرارها وعلى قد ما نسأل فيها وما نخلص ههههه
السؤال يقول ..
لما رحت لرابط الروت طبعا من OKBK الى OBBI
من الكويت الى البحرين
فند روت ويعطني الروت كامل ..
لما اروح أركبه بالـ FMC بعض الأيروي يقولي مو موجود بالداتا ..
هل ان الداتا يبيلها تحديث ولا ايش العباره بالضبط .. ؟؟
وهذا الروت بالتحديد ..
OKBK SID DARVA B416 IMDOX UP975 TOLMO UT911 ITMAN DCT OBBI
وخصوصا الأيروي UT911 هذا بالضبط يقولي مو موجود بالذاكره .. وحتى بالبحث أنه بالماب بالفلايت سيم
ما أشوفه موجود ..
أتمنى كلامي واضح .. ومنتظر الأجابه منك أو من الأخوان بارك الله فيكم جميعا ..
روبينو
29-08-2007, 12:55 AM
السلام عليكم...
كيف أقدر أشغل كمبيوتر الطائرة في airbus380 ؟
وكيف أقدر أشغل الطيار الآلي فيها ؟
الطيار السابع
29-08-2007, 11:22 PM
هلا
عندي مشكلة صغييييييييرة وياريت الاقي الحل عندك
انا نزلت برنامجultimate trafficلزيادة حركة الطيران على المحاكي المشكلة هي انو لمن اكون مثلا في مطار دبي واشوف الطائرات اللي تريد تهبط اشوفها كلها تهبط في نفس الوقت مثلا
طائرة الاماراتية القادمة من لندن وطائرة الاردنية القادمة من عمان لمن تكون الاماراتية سوت تتش داون تلاقي الاردنية وراها مباشرة وتروح وتلف مرة تانية يعني ماتعطيها فرصة عشان تدخل المطار
ومشكلة تانية مثلا الاماراتية واقفة في الرن واي مستعدة للاقلاع تلاقي الخليجية تريد تسوي لاندنج في نفس الرن واي مع انو في رن واي تاني ممكن تنزل فيه
ومشكلة تالتة مثلا القطرية تريد تسوي لاندنج تلقاها عملت تتش داون من خارج الرن واي
ومشكلة رابعة مثلا عندك 6 طائرات تريد تقلع و في نفس الوقت في 5 طائرات تريد تهبط بدل ما تهبط في الرن واي التاني تلقاها تريد تهبط في الرن واي الاول حق الاقلاع ليش مااعرف
ومشكلة خامسة مثلا السعودية عملت بش باك و اثناء ماهي ماشية عشان تطلع من المطار عندك الهندية لسه بتعمل بش باك تلاقي فجأة السعودية اخترقت الهندية بدل ماتنتظر و كأنو مافي طيارة قدامها شي عجيب والله
ومشاكل طويييييييييييييييييييلة عرييييييييييضة لا تحصى ولاتعد ونشاالله تكون فهمت المشكلة والقى عندك الجواب الوافي و اااااااااااااااااااااااااسف على الاطالة حبيبي
تحياتي
automotive
04-09-2007, 08:08 PM
ممكن عده أستفسارات عن طائرة PMDG 747-400
وخصوصا رحله الدمام الى الرياض الموجوده بالمنتدى
1- إزاى أختار نقط العبور لأى رحله لكى أدخلها فى ال FMC ( مثال : رحله من مطار دبى إلى مطار القاهرة ).
2- هل خطوات القيام لأى رحله حيث الطائرة فى ال Gate وفى وضع ال Shoutdown كالتالى :-
- إعداد أنظمة الطائرة ( كما فى رحله الدمام - الرياض).
- برمجة الرحله من إدخال مطار الأقلاع ثم الأتصال بالبرج للأخذ Runway و Taxi out ثم إدخال مطار الوصول ثم نقط العبور و ...إلخ ( كما فى رحله الدمام - الرياض ).
-نقوم بعمل :
AUTOBRAKE ---> RTO #
TCAS ATC ---> Test #
TCAS ATC ---> TA/RA #
TCAS ATC ---> ABOVE #
automotive
04-09-2007, 08:30 PM
تابع...
NO SMOKING ----> Auto
FLT DK Door ----> LKD
SEAT BELET ----> Auto
Fuel Pumpes ----> on
- نقوم بعمل ال Pushback
- نقوم بعمل ال Starter Engines
- نمشى فى خط ال Taxi المحدد حتى نصل الى مدرج الأقلاع
- قبل الدخول فى مدرج الأقلاع نأخذ إذن إقلاع من البرج
- نقوم بعمل خطوات الأقلاع( كما فى رحله الدمام - الرياض )
ملاحظة :
أحيانا تظهر رساله باللون الأصفر فى الشاشة اليمنى Brake Temp مامعناها وماسببها وإزاى أصححها
- عند الأقتراب وبعد إظهار رساله FMC Message متى ندخل سرعه الأقتراب ( فى مثال رحله الدمام - الرياض ندخل سرعه الأقتراب قبل نقطه BOTOD ولا نقطة LADKA وبحوالى كام ميل ؟
آســف للأطـــاله
أرجوا الشرح بالتفصيل والتوضيح الدقيق
## مع خالص تحياتى ##
automotive
09-09-2007, 09:06 AM
إيــــــــــــــــــــــــــــــــــه يا كباتن
أنتو روحتو فيــــــــــــــــــــــــــــن
فيــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــن
الــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــردود
marospy
10-09-2007, 02:31 PM
أنا حتطلب طلب رخم اوييييييييييييييييييييييييى و ما يجيش غير من مبتداء و على فكرة ممكن الاجابة تيجى بالتقسيط يعنى كل واحد عارف حاجة يقولها
الطلب أو السؤال هو أنا كنت عايز حد يشرحلى كل أزرار الover head panel
أنا عايز شرح لمبتداءءءءءءءءءءءءءءءءءءءءءءءءءء و للطائرة 747-400
و ياريت الكبار يساعدونه زى محمد نجران و امبراطور الطيران وشهاب الجزيرة و كابتن أحمد و أى حد عارف معلومة يقولها بس ممكن ماتتئخاروش عليا
Ashour
14-09-2007, 05:31 PM
السلام عليكم ورحمة الله عندى استفسار بالنسبة لوضع اتزان الطائرة لا استطيع التحكم فيه يدوى والرجوع به الى حالته الطبيعية ارجو الافاده كابتن
بالفعل سوف لا يمكنك التحكم به يدويا يجب الاستعانه بالترم الخاص بالطائره لعمل عملية التزان الخاص بالطائره ويجب عليك التاكد من الاوزان الخاصه بالطائرة قبل القيام بالرحلة...
تحياتي
Ashour
14-09-2007, 05:31 PM
سلامى لكل القائمين على المنتدى والاعضاء وكل عام وانتم بخير باقتراب شهر رمضان المبارك اللهم بلغنا رمضان
وانته بخير..
تحياتي
Ashour
14-09-2007, 05:32 PM
كابتن الرجاء اريد دروس تعليم الطيران العمودى الهليكوبتر بحثت عنها فى الموقع كثيرا ولم اجدها
بالنسبه لهذا الدروس فهي قليله جدا بس بحاول ابحث لك على درس تعليمي لها...
تحياتي
Ashour
14-09-2007, 05:36 PM
بارك الله فيك كابتن وما قصرت ..
والله يخوك الأسئله ما تخلص ههههه
الطياره على قد أزرارها وعلى قد ما نسأل فيها وما نخلص ههههه
السؤال يقول ..
لما رحت لرابط الروت طبعا من OKBK الى OBBI
من الكويت الى البحرين
فند روت ويعطني الروت كامل ..
لما اروح أركبه بالـ FMC بعض الأيروي يقولي مو موجود بالداتا ..
هل ان الداتا يبيلها تحديث ولا ايش العباره بالضبط .. ؟؟
وهذا الروت بالتحديد ..
OKBK SID DARVA B416 IMDOX UP975 TOLMO UT911 ITMAN DCT OBBI
وخصوصا الأيروي UT911 هذا بالضبط يقولي مو موجود بالذاكره .. وحتى بالبحث أنه بالماب بالفلايت سيم
ما أشوفه موجود ..
أتمنى كلامي واضح .. ومنتظر الأجابه منك أو من الأخوان بارك الله فيكم جميعا ..
النقاط تكون كالتالي:
DARVA B416 IMDOX UP975 TOLMO UT911 ITMAN
UT911
هذا اسم للروت وليست نقطة عبروك فتقوم بوضعها في الكهه المعاكسه من نفس الصفحة الخاصه بالنقاط..
قم بتحميل التحديث الخاص بنقاط العبور 0709 والموجود في قسم الاضافات لتتفادى جزء كبير من النقاط التي لم يتم وضعها بالسابق..
تحياتي
Ashour
14-09-2007, 05:39 PM
السلام عليكم...
كيف أقدر أشغل كمبيوتر الطائرة في airbus380 ؟
وكيف أقدر أشغل الطيار الآلي فيها ؟
وعليكم السلام..
هل تقصد ال fmc الخاص بالطائرو او الطاقة الخاصه بالطائرة خلال فترة وقوفها بالجيت ((هذا يكون عن طريق تشغيل زر ال apu الموجود بالوفر الهد الخاص بالطائرة))..
الطيار الاولي يعمل معك بمجرد تشغيل زر AP و AT و FD وبعد ذلك ابدأ في ضغط الازارين التي تحت كل امر قمت بوضعه..
تحياتي
Ashour
14-09-2007, 05:43 PM
هلا
عندي مشكلة صغييييييييرة وياريت الاقي الحل عندك
انا نزلت برنامجultimate trafficلزيادة حركة الطيران على المحاكي المشكلة هي انو لمن اكون مثلا في مطار دبي واشوف الطائرات اللي تريد تهبط اشوفها كلها تهبط في نفس الوقت مثلا
طائرة الاماراتية القادمة من لندن وطائرة الاردنية القادمة من عمان لمن تكون الاماراتية سوت تتش داون تلاقي الاردنية وراها مباشرة وتروح وتلف مرة تانية يعني ماتعطيها فرصة عشان تدخل المطار
ومشكلة تانية مثلا الاماراتية واقفة في الرن واي مستعدة للاقلاع تلاقي الخليجية تريد تسوي لاندنج في نفس الرن واي مع انو في رن واي تاني ممكن تنزل فيه
ومشكلة تالتة مثلا القطرية تريد تسوي لاندنج تلقاها عملت تتش داون من خارج الرن واي
ومشكلة رابعة مثلا عندك 6 طائرات تريد تقلع و في نفس الوقت في 5 طائرات تريد تهبط بدل ما تهبط في الرن واي التاني تلقاها تريد تهبط في الرن واي الاول حق الاقلاع ليش مااعرف
ومشكلة خامسة مثلا السعودية عملت بش باك و اثناء ماهي ماشية عشان تطلع من المطار عندك الهندية لسه بتعمل بش باك تلاقي فجأة السعودية اخترقت الهندية بدل ماتنتظر و كأنو مافي طيارة قدامها شي عجيب والله
ومشاكل طويييييييييييييييييييلة عرييييييييييضة لا تحصى ولاتعد ونشاالله تكون فهمت المشكلة والقى عندك الجواب الوافي و اااااااااااااااااااااااااسف على الاطالة حبيبي
تحياتي
اولا قم بتحميل البرنامج مره اخرى ومسح اي اعدادات قمت باضافتها عليه تأكد بان لا يوجد برنامج اخر يعمل مع هذا البرنامج ولنفس الغرض..
بعد التحميل قم بالدخول على الصفحة الرئيسية للبرنامج وسوف تجد كلمة جنريت او ادخل هنا تقريبا سوف تفتح لك صفحة تقوم باختيار الخطوط والطائرات ثم تقوم بالاختيار وبعد ذلك تقوم بالضغط على اوكي وحيبدأ في عمل تنسيق بين الطائرات المختاره واعادة برمجة الجدول الخاص بالطائرات..
تحياتي
Ashour
14-09-2007, 05:53 PM
ممكن عده أستفسارات عن طائرة PMDG 747-400
وخصوصا رحله الدمام الى الرياض الموجوده بالمنتدى
1- إزاى أختار نقط العبور لأى رحله لكى أدخلها فى ال FMC ( مثال : رحله من مطار دبى إلى مطار القاهرة ).
2- هل خطوات القيام لأى رحله حيث الطائرة فى ال Gate وفى وضع ال Shoutdown كالتالى :-
- إعداد أنظمة الطائرة ( كما فى رحله الدمام - الرياض).
- برمجة الرحله من إدخال مطار الأقلاع ثم الأتصال بالبرج للأخذ Runway و Taxi out ثم إدخال مطار الوصول ثم نقط العبور و ...إلخ ( كما فى رحله الدمام - الرياض ).
-نقوم بعمل :
AUTOBRAKE ---> RTO #
TCAS ATC ---> Test #
TCAS ATC ---> TA/RA #
TCAS ATC ---> ABOVE #
- برمجة الرحله من إدخال مطار الأقلاع ثم الأتصال بالبرج للأخذ Runway و Taxi out ثم إدخال مطار الوصول ثم نقط العبور و ...إلخ ( كما فى رحله الدمام - الرياض ).
تطلب المعلومات من ال AITS لتتعرف على مدرج الاقلاع ومعطيات المطار والخالة الجوية..
برمجة ال FMC بوضع مطار الاقلاع والهبوط ونقاط العبور ومدرج الاقلاع وال SID الخاص الذي يلي الاقلاع وهي طريقة الخروج من الاجواء الخاصه بالمطار والاوزان وسرعة ال V1 الى اخره ومعطيات ال AUTOPILOT بعد ذلك تقوم بطلب الكليرنس وبس باك والاستارت اب والتاكسي اوت للمدرج..
AUTOBRAKE ---> RTO #
TCAS ATC ---> Test #
خلال عملية التاكسي تأتي في التيك اوف تشك ليست.
TCAS ATC ---> TA/RA #
TCAS ATC ---> ABOVE #
بعد اخذ تصريح التيك اوف ودخولك على المدرج..تقوم بوضعها عندما تضع الاسكواك على ال C MODE
نتابع..
COLUMBUS
14-09-2007, 05:57 PM
والله انا عندي مشاكل مو مشكلة انا سجلت في الفاستم وعطوني يوزر نيم لكن الى الان ما أخذت الكول ساين
ما علينا انا اخوي محمود ( إمبراطور الطيران ) كيف اشغل الطيار الالي ما قصر
لكن الهبوط ...انا اهبط دائماً قبل المدرج او جنبة هههههههههههههههههه
ما ادري وش الحل ؟
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.