شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
إمبراطور الطيران
12-08-2007, 02:46 AM
سنغافورة تجري اختبارات على طائرات إيه 380
سنغافورة - د ب أ
قالت شركة خطوط الطيران الوطنية في سنغافورة أمس (السبت) إنها تعد لإجراء عدد من الاختبارات على الأرض على أكبر طائرة للمسافات الطويلة في العالم وعلى عدد من المنشآت الحديثة في مطار شانجي.
ومع وصول النموذج الأولي للطائرة إيرباص إيه 380 يوم الخميس قالت الشركة السنغافورية وهيئة الطيران المدني في سنغافورة إن الاختبارات المقررة بعد غد (الاثنين) ستشمل صعود ونزول الركاب من الطائرة وتحميل وتفريغ البضائع والحقائب.
وتم تجهيز الطائرة ذات الطابقين بأكثر من 500 مقعد مقسمين على 3 درجات. ومن المقرر أن تتسلم شركة الطيران السنغافورية أول طائرة إيه 380 في أكتوبر/ تشرين الأول المقبل وهو موعد متأخر فعلا عامين عن المخطط له بسبب مشكلات في الإنتاج.
أما الطائرة التي ستستخدم في الاختبارات فهي واحدة من 5 طائرات مخصصة للاختبارات.
وسيتم للمرة الأولى اختبار التجهيزات والبنية الأساسية للمدخل رقم 3 والمقرر افتتاحه في التاسع من يناير كانون الثاني المقبل. وأبلغ المتحدث باسم الشركة ستيفن فورشاو صحيفة «ستريتس تايمز» أن إجراء هذه الاختبارات قبيل التسليم الفعلي يجعل من الممكن دخول الطائرة الى الخدمة في أقرب وقت ممكن. ونقل عن فورشاو قوله: «عادة ما يستغرق استخدام نوع جديد ومختلف من الطائرات مثل إيه 380 شهرا أو يزيد لتدريب طاقم التشغيل كي يعتادوا عليها».
وطلبت شركة الطيران السنغافورية 19 طائرة من هذا النوع من الطائرات الذي سيدخل الخدمة أولا على خطوط سيدني ولاحقا على خطوط لندن وطوكيو.
وأنفقت هيئة الطيران المدني 60 مليون دولار سنغافوري ( 39،4 مليون دولار أميركي) على توسيع ممرات الإقلاع لتصل إلى 6 أمتار وإقامة جسور جديدة لنقل الركاب من والى الطابق الثاني للطائرة. وزارت الطائرة إيه 380 مطار شانغهاي في نوفمبر/ تشرين الثاني من العام الماضي كجزء من اختبار طيران مدته 150 ساعة على مدى 15 يوما.
سنغافورة - د ب أ
قالت شركة خطوط الطيران الوطنية في سنغافورة أمس (السبت) إنها تعد لإجراء عدد من الاختبارات على الأرض على أكبر طائرة للمسافات الطويلة في العالم وعلى عدد من المنشآت الحديثة في مطار شانجي.
ومع وصول النموذج الأولي للطائرة إيرباص إيه 380 يوم الخميس قالت الشركة السنغافورية وهيئة الطيران المدني في سنغافورة إن الاختبارات المقررة بعد غد (الاثنين) ستشمل صعود ونزول الركاب من الطائرة وتحميل وتفريغ البضائع والحقائب.
وتم تجهيز الطائرة ذات الطابقين بأكثر من 500 مقعد مقسمين على 3 درجات. ومن المقرر أن تتسلم شركة الطيران السنغافورية أول طائرة إيه 380 في أكتوبر/ تشرين الأول المقبل وهو موعد متأخر فعلا عامين عن المخطط له بسبب مشكلات في الإنتاج.
أما الطائرة التي ستستخدم في الاختبارات فهي واحدة من 5 طائرات مخصصة للاختبارات.
وسيتم للمرة الأولى اختبار التجهيزات والبنية الأساسية للمدخل رقم 3 والمقرر افتتاحه في التاسع من يناير كانون الثاني المقبل. وأبلغ المتحدث باسم الشركة ستيفن فورشاو صحيفة «ستريتس تايمز» أن إجراء هذه الاختبارات قبيل التسليم الفعلي يجعل من الممكن دخول الطائرة الى الخدمة في أقرب وقت ممكن. ونقل عن فورشاو قوله: «عادة ما يستغرق استخدام نوع جديد ومختلف من الطائرات مثل إيه 380 شهرا أو يزيد لتدريب طاقم التشغيل كي يعتادوا عليها».
وطلبت شركة الطيران السنغافورية 19 طائرة من هذا النوع من الطائرات الذي سيدخل الخدمة أولا على خطوط سيدني ولاحقا على خطوط لندن وطوكيو.
وأنفقت هيئة الطيران المدني 60 مليون دولار سنغافوري ( 39،4 مليون دولار أميركي) على توسيع ممرات الإقلاع لتصل إلى 6 أمتار وإقامة جسور جديدة لنقل الركاب من والى الطابق الثاني للطائرة. وزارت الطائرة إيه 380 مطار شانغهاي في نوفمبر/ تشرين الثاني من العام الماضي كجزء من اختبار طيران مدته 150 ساعة على مدى 15 يوما.