المساعد الشخصي الرقمي

للمشاركة في الموضوع إضغط الرابط التالي : بناء علي طلب من الغالي ابوايوب كيف تصبح طيار من الصفر الي محترف


الصفحات : [1] 2 3

skylover
12-08-2007, 04:32 AM
بسم الله الرحن الرحيم

مرحبا يا اخوان الاخ العزيز ابوايوب طلب مني اني انزل موضوع كيف اصبحت مساعد طيار في الخطوط السعودية بلخطوات التفصلية عشان الشباب الطامح الي وظيفة طيار تجاري ممكن الموضوع دا يساعدة انشالله و ما اطلب منكم الا الدعاء و التفاعل مع الموضوع حتي يعم الفائدة للجميع الخطوات التالية هي

1. الرغبة و الطموح في حب الطيران هو الخيط الاول لكل عمل ناجح لو كنت تحب الشي الي تدرسه صدقني حتبدع فيه

2. حط في نالك انه مافي شي اسمه ما اقدر و لا صعبة عليا عشان لو انا عملت الشي دا و غيري كثير عملوه اكيد انتا تقدر تعمل نفس الشي و كمان احسن انشالله

3. نبدا في مطلبات الخطوط السعودية 320 ساعة طيران .... منها 50 ساعة علي طيارة بمحركين .... عندك 3 رخص مطلوبة الرخصة الخاصة ( private ) الرخصة ( instrumen ) الرخصة التجارية ( commerical )

انا رحت علي امريكا عام 1996 في ولاية انديانابوليس و حصلت علي الرخص الثلاثة و الساعات المطلوبة و رجعت السعودية و قدمت في قسم الطيران في الخطوط و مركزه في حي الخالدية في جدة .

اول ما تقدم الرخص و صور من logbook او سجل ساعات الطيران لازم بعدبن تروح تختبر لغة الانجليزية و الكشف الطبي المبدئي و لو عادين الاختبارين يعطوك رقم انتظار او waiting list

متي ما جاء دورك في الانتظار لازم تروح و تعمل 4 اختبارات مهمة جدا جدا جدا و اشرحها وحدة وحدة

1. الاختبار الاول هو اختبار instrument and commercial و هو اختبار علي الكمبيوتر من الاسئلة التي اختبرتها عن الرخصتين في امريكا و الحد الادني للنجاح هي 80% و هي عبارة عن 100 سؤال لازم تذاكرها و تفهمها قبل ما تدخل الاختبار

2. الاختبار الثاني simulator و هو انه كابتن من الاكادمية يطلع معاك في الطيران التشبيهي و يشوف كيف طيرانك و مهاراتك في الطيران لكن مافي داعي انك تقلق عشان كله من الي درسته في امريكا يعني كل شي انته عارفه انشالله

3.الاختبار الثالث المقابلة الشخصة و هي عبارة عن 5 او 6 كباتن من الاكادمية يجتمع معاك و يسالك بعض الاسالة الشخصية و بعضها عن الطيران و اعيد و اكرر كله من الي درسته يعني انشالله مافي داعي للقلق

4. و انشالله يعد ما تعدي كل الاختبارات دي عندك اختبار الكشف الطبي النهائي و لو عديته انشالله خلاص انته جاهز لدخول الاكادمية و الحق يقال ماشاء الله في الاكادمية ممجوعة من احسن الطياين في الخطوط انشالله حا يعلموك و يفهموك و ما حا تطلع من هناك الا احسن كابتن انشالله

انشالله اكون وفقت في شرح كيف تكون طيار محترف و لو في اي سؤال انا حاضر و اتمني لو يتم تثبيت الموضوع عشان يقدر يشوفه اكبر عدد من الشباب .

و لو قصرت ارجو المسامحة

اخوكم skylover

AboAyoob
12-08-2007, 04:37 AM
http://www.air.flyingway.com/airlogo/pic/shokran-jazilan.gif

و سلمك الله وبارك الله فيك
ومشكور وما قصرت على هذه المعلومات المفيدة
وبإذن الله تعم الفائدة جميع الشباب الطامح ليصبح طيار
في أنتظار المزيد و المفيد

skylover
12-08-2007, 04:44 AM
انا تحت امرك يا ابوايوب و حاضر في اي مساعدة للشباب و شكرا علي مرورك

إمبراطور الطيران
12-08-2007, 04:54 AM
ماشاء الله
جزاك الله الف خير اخي skylover موضوع جميل جدا ومهم

تقييم 5/5

تحياتي لك وشكرا مرة أخرى

a340qr
12-08-2007, 10:22 AM
بارك الله فيك على الموضوع المتميز
وتم تتبيت الموضوع

draculaghost2007
12-08-2007, 11:35 AM
بصراحة موضوع رائع فعلاً و مهم

شكراً جزيلاً لك

و تقبل تحياتي ....................

Ashour
12-08-2007, 11:41 AM
بارك الله فيك كابتن على الشرح الرائع...

واضيف شيئ بسيط وهو انا المقابلها الشخصيه بها اسئله حتكون جميعها من كتاب ال oral الخاص بال instrument الي لونه احمر..طبعا (faa) حتلاقي اثنين من الكباتنه فتحوا الكتاب وبدأو يسألوك منه والاسئله بالنص..حاول انت تكون متزن وشخصيتك قويه في الرد حتى لو ما عرفت قول ما اعرف ولا تقول شيئ في اعتقادك ممكن تكون الاجابه..والابتسامه كثر منها لتدل على هدوء اعصابك.

بالنسبه لتقديم عماره 5 الدور الثاني (الموار البشرية) بالخالدية- جده.

بالنسبه لاختبار السمليتر انتبه لاشياء بسيطه حيسئلك فيها خلال الاختبار مثلا الريت ون تيرن من 180 درجه الى 360 في كم دقيقه. فلا تتجاهل هذه الاشياء في مراجعتك.

اختبار اللغه اذا شعرت ان اللغه ضعفت عندك نوعا ما حاول تأخذ كورسات تويك قبل دخول الاختبار لانه اطبق نظام وهو ان لديك فرصتين في اجتياز الاختبار وبعدها يرجعوك في اخر القائمه من جديد..ان شاء الله ما احد يكون عنده مشكله في هذا الشئ.

بالنسبه للكشف الطبي اذا اردت ان تلتحق بالخطوط وتشعر ان فيه شيئ قد يكون عقبه لك في دخولك الخطوط فقم بمراجعة الدكتور سليم قسم المديكال فت بالامركز الطبي بالخالديه جده. للتأكد قبل الدراسه.

بالنسبه لارواق المطلوبه عند التقديم هي صوره من اول ثلاث صفحات بال logbook واخر ثلاث صفحات صوره من البطاقه الشخصية صوره من رخصة الطيران وتعبئت النموزج طلب الالتحاق كماسعد طيار بالخطوط.

وان شاء الله اذا كابتن ما شرح سوف اوافيكم بالاختبارات الخاصه بطائرة ال MD-90 بعد مرحلة دخولك للاكاديمية..

وفي شهر رمضان ان شاء الله سوف اقوم بأدراج دروس تتعلق بطائرة ال MD-90 من سيستم وغيره ورجليشن تابعه للخطوط والتي يتطلب حفظها خلال دراستك بالاكاديمية..

تحياتي..

شهاب الجزيرة
12-08-2007, 02:01 PM
يعطيك العافية

وشكرا لك

بس ياريت لو تقول كيف كان شعورك يوم تم قبولك في الخطوط السعودية

skylover
12-08-2007, 03:05 PM
الشكر موصول الي جميع ااخوان و الله يوفق الجميع

بلنسبة للاخ شهاب الجزيرة علي سؤاله و الله يا اخي شعور لا يمكن ان يتوصف مش عشان وظيفة و الاشياء دي لا ولكن عشان الواحد حقق الي كان يتمناه و امنيه عمره عسا الله يحقق اماني الجميع انشاء الله

ساكون طيارا
13-08-2007, 12:40 AM
الله يعطيك العافية على هالموضوع الرائع الذي يختصر العديد من الاسئلة .

skylover
13-08-2007, 01:51 AM
العفو اخي ساكون طيارا و نشوفك انشالله معانا قريب انشالله في المقعد الايمن :)

عبد الرحمان
15-08-2007, 06:43 AM
يديك العافيه اخوي وربي انو موضوع مفيد


يديك ربي العافيه

skylover
16-08-2007, 01:58 AM
الله يعافيك اخي عبد الرحمن و بلتوفيق انشالله

بي سي
17-08-2007, 11:35 PM
الف شكر لكم على ما قدمتم

لــودي
19-08-2007, 04:26 AM
مشكووووووووووور

الطيار الواعد
19-08-2007, 02:12 PM
جزاك الله خيرا على هذا الموضع المفيد والمختصر:happy:

M.JJ
19-08-2007, 04:01 PM
اخوي الله لايهينك


طيب انا متخرج من الثانوي ودي ادرس طيران وش رايك ادرس هنا ولا في الخارج

وين في الخارج مكان زين

وكلية الامير سلطان ودي معلومات عنها الله لا يهينك


بتعبك معي شوي

صقر الظلام
20-08-2007, 02:09 AM
1- اخوي skylover كم المدة اللي انتظرت فيها من يوم تقديمك إلى أنت توظفت؟
2- عندما ذهبت إلى أمريكا لدراسة الطيران كنت جامعي ولا ثانوي؟
3- هل صحيح أن الطيار الجامعي يفضل على الطيار الثانوي في الخطوط السعودي؟
وجزاك الله ألف خير على الموضوع

@@جامبو@@
21-08-2007, 03:49 AM
طيب اخوي سكايلور معليش تعبنااك معنا ياكابتن انا حلم حياتي اني اشتغل كابتن بالخطوط السعودية بس انا عندي بعثة جاهزة للدراسة بالخارج غير الطيران فماذا تنصحني ادرس الطيران وهو الي ابغاة او ادرس دراسة اخرى ثم ادرس طيران بعدين اخوي سكايلور انت واخوي الكابتن عاشور انا سمعت من ناس ان الخطوط السعودية فيها اكتفاء من الطيارين وكذالك اكثر من الف متقدم للوظيفة فهل فية امل وبالنسبة للفحص الطبي انا عندي ضعف في النظر فهل ممكن للمستجدين ارتداء النظارات في الاختبار او ماذا ارجوك رد علي لاني محتاج للأجوبة لاتخيب املي وشكرا اخوك جامبــــــــــو.

الصدمه
21-08-2007, 03:11 PM
طيب ياكابتن كم تكاليف الدراسه والحصول على الرخص
باختصار كم اجمال التكاليف الى دفعتها

ولد المقاتلات
22-08-2007, 03:34 PM
مشكور على المعلومات ويعطيك العافية

اعصار جونو
26-08-2007, 03:31 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم :
مشكور أخي العزيز: skylover ورسالة وصلت وانشالله الجميع يستفيد ومشكور ع الجهد اللي بذلت .
والشكر موصول لشيخ المنتدى الفاضل : أبوأيوب والله يستاهل .

كابتن ايرباص
31-08-2007, 08:06 PM
يعطيك العافيه

alassrra666
09-09-2007, 07:56 AM
احسنت على هذه المعلومات بارك الله فيك

الصقرالطيار
09-09-2007, 05:07 PM
شكرا جزيلا كابتن أسئل الله التوفيق للجميع

mina farid
11-09-2007, 10:07 PM
شكرا جزيلا علي الموضوع

moha4tec
17-09-2007, 04:40 PM
hi,this is good report

عاشق السيارات
18-09-2007, 07:41 PM
مشكر اخوي على الموضوع

skylover
23-09-2007, 05:41 PM
العفو للجميع و الشكرا الاول و الاخير لله سبحانه و كل عام و انتم بخير

Mr Wise
04-10-2007, 11:36 PM
انا عندى سؤال لو سمحت...كم كلفة الشهادات اللى حضرتك اخدتهم و كم كلفة دخول الاكاديمية لان حلم حياتى انى اصبح طيارا

الرئيسية      المنتدى      الصور     الدليل       وثائق و معلومات      فيرتشوال سما      فيرتشوال ناس