المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ماذا تعرف الجزء الثالث عن معشوقتي و محبوبتي ( 400-747 )


skylover
16-08-2007, 03:53 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

الطائرة التي سوف اتحدث عنها اليوم كانت اكبر طائرة في العالم و اجمل طائرة من وجهة نظري المتواضعة و هي من اكثر الطائرات المحببة الي و هي 400-747 فا انشالله اوفق في سرد معلومات بسيطة عنها

1. هل تعلم ان 400-747 ارتفاعها كما ارتفاع اخواتها 100-747 و 300-747 اي تقريبا عمارة من ثلاث طوابق

2. هل تعلم ان 400-747 توجد اختلاف عن سابقتها من 74 و هو ان اخر الجناح الايمن و الايسر او ما يسمي wingtips يوجد مثل المثلث و هذا المثلث يساعد علي توفير الوقود المستخدم و ذالك بتسهيل حركة الهواء علي الاجنحة و نسبة التوفير حوالي %35

3. هل تعلم ان 400-747 يتوجب وجود كابتن و مساعد كابتن فقط و تم الاستغناء عن مهندس الرحلة و ذالك لما تتمتع به هذة الطائرة بتقنية عالية حتي انها تستطيع اصلاح الخلل الذي بها في خلال ثواني

4. هل تعلم ان الخطوط السعودية لديها 5 طائرات من 400-747

5. هل تعلم ان 400-747 لديها 3 انظمة تكيف

6. هل تعلم ان 400-747 تتسع لاكثر من 512 راكب

7. هل تعلم ان 400-747 يوجد يها 8 fuel tanks ستة علي الاجنحة و واحد في ذيل الطائرة و اخر في بطن الطائرة

8. هل تعلم انه يوجد اربع انظمة هيدروليك و كل نظام مستقل عن الاخر و طبعا كل نظام لكل محرك

9. هل تعلم ان 400-747 تستطيع ان تطير من جدة الي امريكا من دون توقف او تزود بلوقود و هذا كان السبب الرئيسي في شراتها من قبل الخطوط السعودية

10. هل تعلم ان 400-747 لهل اكثر من 10 سنوات في الخدمة في الخطوط السعودية ماشاء الله

11. هل تعلم ان 400-747 معظم انظمتها تعما عن طريق الكمبيوتر لذالك هي طائرة عالية جدا جدا من حيث التكنولوجيا

و اخيرا هذة معلومات عن محبوبتي و ان شاء لله اكون وفقت و شكرا

skylover
16-08-2007, 03:54 PM
عفوا الخطوة رقم 10 اقصد 400-747 و ليس 300-747 اسف يا اخوان

B773
16-08-2007, 05:48 PM
اخوي الغالي

السلام عليكم
. . .

الف الف الف الف
شكر على هذه المعلومات
الرائعه والجميله جداً جداً

عن الطائره العملاقه
B-747-400
مزيد من التطور لهذه الطائرة
في القريب العاجل

تسلم يمينك

تقبل تحياتي وتقديري

أصــــــــــيل
17-08-2007, 02:00 AM
الله يعطيك العافيه

ولد المقاتلات
17-08-2007, 12:23 PM
مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ووووووور

AboAyoob
17-08-2007, 01:09 PM
الف شاكر بارك الله فيك على هذه المعلومات الجميلة
بالتوفيق ان شاء الله

engine repair
17-08-2007, 03:22 PM
بسم الله
شكرا لك على المعلومات
بس عندي استفسار يوجد اربعة انظمه هيدروليك منفصله كل على حده ولكل محرك طيب ما النظام الخاص بالطياره اذا كانت الانظمه الاربعه خاصه بالمحركات فقط .
وشكرا

skylover
17-08-2007, 03:23 PM
العفو لي جميع الاخوان و يا ابو ايوب انا منزل موضوع في المنتدي العام خاص باعظاء المنتدي يا ريت تقراه شكرا

skylover
17-08-2007, 03:29 PM
الاخ engine repair شكرا لمرورك و بلنسبة لي سؤالك كل نظام خاص بكل محرك بمعني انه لو حدث خلل في احدي انظمة الهيدروليك في اي محرك باقي المحركات ما تتاثر بلخلل هذا و لكن الانظمة الاربعة تخدم الطائرة و بوينغ عاملة كل نظام و له وظيفة معينة في الطائرة و كمان عاملة نظام احتياطي له في حال ان النظام حدث فيه خلل او اي شي اعطيك مثال

النظام الخاص بي كوابح الطائرة او breaks systems موجودة في الهيدروليك للمحرك الاول و المحرك الرابع و حتي لو حدث خلل في النظامين الاول و الرابع يوجد لدينا النظام للمحرك الثاني يستطيع ان يوقف الطائرة و هذا يسمي backup systems انشالله اكون افدتك

engine repair
17-08-2007, 03:39 PM
بسم الله
الاخ SKYLOVER ممكن توضح لي كيف المحرك رقم واحد ومحرك اربعه مع مكابح الطائره
وهل تعتمد على المضخة الموجوده في المحركات وهل يتم ظغط الهيدروليك في المحرك ام ماذا واسف على ا لاسئله الزايده
ولاكن ابغى اعرف هل نظام الهيدروليك يختلف عن كل طائره اختلاف كامل حتى المشاهدين تتوضح لهم
وشكرا استاذي

fahads
17-08-2007, 04:02 PM
مشكوووووووووووور على المعلومات القيمة :onlinelong::onlinelong::onlinelong::onlinelong::o nlinelong:

skylover
17-08-2007, 04:22 PM
الاخ engine repair يا اخي مافي ازعاج و لا اي شي و انا تحت الخدمة في اي سؤال

و عن سؤالك المحرك يستطيع ان يزود الطائرة باكثر من شي و لكن اهم اشياء التي تستفيد من المحرك هي الطاقة او power و الهواء القوي او numaticair و سرعة ضخ الهيدروليك حيث يعطيك الهيدروليك بسرعة 3000 PSI هذة الخطوة الاولي

الخطوة الثانية عشان تحصل علي ضغط هيدروليك عالي يجب ان يكون متوفر لديك numatic air او هواء قوي قادم من المحرك

الهيدروليك له اكثر من وظيفة في الطائرة و وظائفه جدا مهمه و حساسة عشان كدا حين تشغل المحرك فا انت تشغل معاه الطاقة و الهيدروليك و هواء عالي و اشياء كثرة و لكن ما ذكرته كان اهمها

بوينغ قررت ان مادام الهيدروليك مهم في الطائرة فوزعته علي وظائف الطائرة كاملة بمعني كل محرك يضخ هيدروليك لوظيفة معينة في الطائرة كما قلت قبل كدا المحرك الاول و الرابع من اولوياته المكابح يعني يضخ الهيدروليك الي المكابح و المحرك الثاني من اولوياته هو تحريك الاطارات يمينا و يسارا خلال مشي الطائرة في المدرج او steering systems و يتم استخدام جميع نظم الهيدروليك الابعة في شي واحد في الطائرة و مهم جدا جدا و هو flight control

اي سؤال تاني انا حاضر اخي

engine repair
17-08-2007, 07:44 PM
بسم الله
مشكور اخي skylover
عندما تريد تشغيل الطائره تمام فالبدايه انك تشغل الطاقه الكهربائيه ثم الهيدروليك سستم الي فالطائره اوكي
لكي يتم وضع الطائره على البريك سستم قبل تشغيل المحركات فكيف يتم ضغط الهيدروليك من المحركات الى الطائره واين يكون اسطوانة الهيدروليك ويتم ظغطه
لكي يستخدم للبريك سستم والفلاب
وشكرا

skylover
17-08-2007, 10:43 PM
الاخ engine repair سؤال جدا مفيد

انا شرحت لك انه الهيدروليك يحتاج هواء قوي لزيادة الضغظ و لكن و الطائرة واقفة و المحركات لا تعمل لا يمكن ان تحصل علي هواء قوي عشان تشغل الهيدروليك يعني ممكن لو ان الطائرة اتحركت من مكانها لاي سبب ممكن ان تقتل احد . الطائرة و هي واقفة تحصل علي الهواء القوي عن طريق شئ يسمي APU او وحدة الطاقة الخاصة و هي الي توفر هواء قوي للهيدروليك و طاقة للطائرة

اما عن سؤالك الاخر فا الهيدروليك موجود في منطقة فوق المحرك و تسمي pailon area و يكون موجود داخل شئ شبيه بلاسطوانة

انشالله اكون افدتك

engine repair
18-08-2007, 12:19 AM
بسم الله
اشكرك على سعت صدرك ولاكن اذا كان APU يمول الهيدروليك فكيف يعمل الAPU فالبداية

skylover
18-08-2007, 05:55 AM
APU ما يمول الهيدروليك هو فقط يساعد علي زيادة الضخ عن طريق الهواء القوي الي يطلع منه و كل شي عن APU انا انشالله حا نزله في موضوع قريب اخي و خذ راحتك في الاسئلة عشان انا استفيد و انت تستفيد و الجميع انشالله

الراصد الجوي
18-08-2007, 12:07 PM
شكراً على المعلومات القيمة عن قمة وفخر بوينج ( 747-400 ) ، وحبذا لو أتحفتنا ببعض الصور لتلك الطائرة ، وبالنسبة للخطوط السعودية فلقد تّم تحويل واحدة من الطائرات الخمس إلى الحكومة ( للمعلومية فقط )
ولديّ سؤال أخي العزيز ، وهو لماذا الملوك والرؤساء في الشرق الأوسط يملكون ال sp747 ، وهل لديها ميزات تجعلهم يفضلونها على غيرها بالرغم من قدمها النسبي ؟؟!!

شهاب الجزيرة
18-08-2007, 12:29 PM
شكرا لك على مثل هذه المعلومات

engine repair
18-08-2007, 03:22 PM
بسم الله
اخي SKYLOVER
انا ماقلت ايش يمول انا داري انه يمول كهرباء وهواء ولاكن طريقة تشغيل ال APU كيف يتم تشغيله هل يشتغل بالهواء ام بالهيدروليك اذا كان بالهواء فكيف يسحب الهواء بدون امداد وذا كان عن طريق الهيدروليك فاكيد بظغط حتى يشغل SMALL GAS TURBEN >
وشكرا

ابو اريج
24-08-2007, 01:11 AM
طيب السوال يا كابتن
اذا تم اخذ الاذن بالاقلاع اكيد ما يتم تشغيل المحركات الا بعد الاذن من برج المراقبه فهل يتم تشغيل الهيدروليك في هذه اللحظة ام بعد دفع الطائره للخلف

الاوكي
25-08-2007, 04:38 PM
مشكور وانا احب الطيارة هذي

Commercial Pilot
26-08-2007, 09:31 PM
الغالي Sky Lover
بصراحة مجهود تشكر علية بارك الله فيك وبجهودك
دمت سالمآ وتقبل مودتي

* الريـان *
26-08-2007, 11:24 PM
هل تعلم اخوي ان افضل طائرات في العالم هي البوينج

I WNT TO TRAVELL
27-08-2007, 11:39 PM
الف الف الف الف
شكر على هذه المعلومات
الرائعه والجميله جداً جداً

عن الطائره العملاقه
B-747-400

I WNT TO TRAVELL
27-08-2007, 11:40 PM
الف الف الف الف
شكر على هذه المعلومات
الرائعه والجميله جداً جداً

عن الطائره العملاقه
B-747-400

الطير 999
30-08-2007, 12:13 AM
سيدي الفاضل شكرآ لك على هذة المعلومات القيمة شكرآ لك