سوار الياسمين
26-08-2007, 05:54 PM
http://arabic.cnn.com/2007/scitech/7/27/NASA.Plane/story.x_plane.ap.jpg_-1_-1.jpg
الطائرة الجناح من إنتاج شركة بوينغ
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- حلقت طائرة نفاثة تجريبية تشبه جناح الطيران بنجاح لأول مرة، ضمن برنامج يهدف إلى تطوير طائرة ذات كفاءة عالية في استهلاك الوقود وقدرة كبيرة على الطيران وضجيجاً أقل، طبقاً لوكالة الفضاء الأمريكية.
وتحتوي الطائرة، التي أطلق عليها "إكس-48 بي"، على ثلاثة محركات نفاثة، وتزن 500 رطل، ويتم التحكم بها من طرف طيار في محطة أرضية.
ووفقاً لمركز درايدن لبحوث الطيران التابع لـ "ناسا"، أقلعت الطائرة في العشرين من شهر يوليو/تموز الجاري، من قاعدة جوية في ولاية كاليفورنيا، وصعدت إلى ارتفاع 7500 قدم، وهبطت بعد نصف ساعة، كما نقلت وكالة أسوشيتد برس.
وقام بتصميم الطائرة شركة "بوينغ" بالتعاون مع "ناسا" ومختبرات بحوث سلاح الجو الأمريكي في قاعدة "رايت باترسون" الجوية في أوهايو.
أما نموذج الطائرة المصغر فقامت ببنائه شركة "كرنفيلد إيروسبيس" في مدينة بيدفورد بإنجلترا، وهذا النموذج يبلغ 8.5 في المائة فقط من حجم الطائرة المخطط مستقبلاً.
وتشبه طائرة إكس-48 بي جناح الطيران، إلا أن الجناح مدمج بجسم الطائرة الذي لا ذيل له، ويتسم بأنه مسطح وعريض.
ويقصد من تصميم الطائرة أن يوفر لها قدرة أعلى على الارتقاء مقارنة بالبدن الاسطواني للطائرات التقليدية، مما يؤدي إلى تقليل استهلاك الوقود وقت الانطلاق.
وتم وضع محركات الطائرة في الجهة العلوية من مؤخرة الطائرة، ما يعني أنها ستكون أقل ضجيجاً، سواء للركاب في داخلها أو لمن هم على الأرض، وقت الطيران.
وتمثل هذه "الطائرة الجناح" ثورة في عالم الطيران، إذ إنها ستغير شكل الطائرات في المستقبل.
الطائرة الجناح من إنتاج شركة بوينغ
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- حلقت طائرة نفاثة تجريبية تشبه جناح الطيران بنجاح لأول مرة، ضمن برنامج يهدف إلى تطوير طائرة ذات كفاءة عالية في استهلاك الوقود وقدرة كبيرة على الطيران وضجيجاً أقل، طبقاً لوكالة الفضاء الأمريكية.
وتحتوي الطائرة، التي أطلق عليها "إكس-48 بي"، على ثلاثة محركات نفاثة، وتزن 500 رطل، ويتم التحكم بها من طرف طيار في محطة أرضية.
ووفقاً لمركز درايدن لبحوث الطيران التابع لـ "ناسا"، أقلعت الطائرة في العشرين من شهر يوليو/تموز الجاري، من قاعدة جوية في ولاية كاليفورنيا، وصعدت إلى ارتفاع 7500 قدم، وهبطت بعد نصف ساعة، كما نقلت وكالة أسوشيتد برس.
وقام بتصميم الطائرة شركة "بوينغ" بالتعاون مع "ناسا" ومختبرات بحوث سلاح الجو الأمريكي في قاعدة "رايت باترسون" الجوية في أوهايو.
أما نموذج الطائرة المصغر فقامت ببنائه شركة "كرنفيلد إيروسبيس" في مدينة بيدفورد بإنجلترا، وهذا النموذج يبلغ 8.5 في المائة فقط من حجم الطائرة المخطط مستقبلاً.
وتشبه طائرة إكس-48 بي جناح الطيران، إلا أن الجناح مدمج بجسم الطائرة الذي لا ذيل له، ويتسم بأنه مسطح وعريض.
ويقصد من تصميم الطائرة أن يوفر لها قدرة أعلى على الارتقاء مقارنة بالبدن الاسطواني للطائرات التقليدية، مما يؤدي إلى تقليل استهلاك الوقود وقت الانطلاق.
وتم وضع محركات الطائرة في الجهة العلوية من مؤخرة الطائرة، ما يعني أنها ستكون أقل ضجيجاً، سواء للركاب في داخلها أو لمن هم على الأرض، وقت الطيران.
وتمثل هذه "الطائرة الجناح" ثورة في عالم الطيران، إذ إنها ستغير شكل الطائرات في المستقبل.