شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
DUBAI ATCO
04-09-2007, 11:39 AM
http://www.ameinfo.com/images/news/7/44677-paul.jpg
عينت شركة "مطارات دبي" السيد بول غريفيث اول رئيس تنفيذي لها في اطار خطتها لتطوير مطاراتها وتعزيز اهمية هذه المطارات على خارطة السفر الدولية.
وتأتي هذه الخطوة الجديدة عقب انجاز مشروع اعادة هيكلة دائرة الطيران المدني في دبي ووضع هيكل تنظيمي جديد لها، تم بموجبه انشاء شركة مطارات دبي التي ستشرف على مطار دبي الحالي والمطار الدولي الذي يقام في منطقة جبل علي ضمن مشروع دبي وورلد سنترال.
وسوف يلتحق السيد بول غريفيث/ 49 عاما/ بمهام عمله الجديد ابتداء من الاول من شهر اكتوبر المقبل.
ورحب سمو الشيخ احمد بن سعيد ال مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني في دبي رئيس شركة مطارات دبي الرئيس الاعلى لطيران الامارات بالرئيس التنفيذي الجديد للشركة متمنيا له التوفيق في اداء المهمات الموكلة اليه ..وقال نحن نشهد مرحلة مهمة جدا تعنى باعادة صياغة قطاع الطيران في دبي حيث هناك مشروع توسعة عملاق لرفع الطاقة الاستيعابية لمطار دبي الى 75 مليون مسافر سنويا وضمان توفير ارقى الخدمات الجوية في العالم وعلى الجانب الاخر يسير العمل على قدم وساق لانجاز مطار دولي اخر في دبي من المهيأ له ان يصبح اضخم مطار في العالم بطاقة استيعابية قدرها 120 مليون مسافر سنويا ..حقا انها أهم مرحلة مهمة على طريق تحقيق فلسفتنا بتغيير مفاهيم السفر عبر هذا الجزء من العالم .
عمل السيد غريفيث لاكثر من 14 عاما كمدير تنفيذي ضمن مجموعة فيرجن التي يمتلكها ريتشارد برنسون حيث كان مسؤولا عن تطوير الاعمال في خطوط فيرجن اتلانتك قبل انتقاله للقيام بنفس المهمة في شركة فيرجن للقطارات..واحتل غريفيث قبل توقيعه عقد العمل مع شركة مطارات دبي، منصب المدير التنفيذي لمطار جاثويك في بريطانيا منذ العام 2004 .
وكانت دائرة الطيران المدني في دبي كشفت سابقا عن انجاز مشروع تغيير هيكلها التنظيمي بناء على افضل الممارسات العالمية في قطاع الطيران بهدف مواكبة الخطة الاستراتيجية التنموية لامارة دبي للعام 2007 ـ 2015 والاستفادة القصوى من الفرص المتاحة ومواجهة التحديات الكبيرة والمستمرة التي تكتنف صناعة الطيران العالمية والارتقاء باداء الادارات والوحدات التنظيمية العاملة لدى الدائرة وتعزيز فصل السلطات والصلاحيات والشفافية وسرعة اتخاذ القرارات ووضع الاسس الصحيحة لادارة مطاري دبي وجبل علي .
وبموجب الهيكل التنظيمي الجديد الذي روعي عند وضعه اعادة صياغة قطاع الطيران في مرحلة من اهم المراحل في تاريخ دبي الحديث تم تغيير مسمى الدائرة الى سلطة الطيران المدني في دبي وانشاء شركة ( مطارات دبي) ووحدات تنظيمية جديدة هي وحدة ( خدمات المراقبة الجوية) ووحدة (المشاريع والهندسة) ووحدات اخرى تشمل السوق الحرة وفندق دبي الدولي ونادي دبي للطيران، تعمل جميعها بشكل منفصل من الناحيتين الادارية والمالية تحت رئاسة سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم .
وستشرف شركة( مطارات دبي ) على مطار دبي الدولي الحالي ومطار دبي الدولي في منطقة جبل علي الذي يقام ضمن مشروع دبي وورلد سنترال بالاضافة الى اشرافها على 11 ادارة تابعة لها تم تصنيفها الى ثلاث فئات وهي : التجارية والخدماتية والتشغيلية وتعمل كل منها في اطار تخصصها وتتبع مباشرة الى الرئيس التنفيذي للشركة وهذه الادارات هي : ادارات المالية والتدقيق والموارد البشرية والتسويق والاتصال الخارجي والاستراتيجية والعقود وشؤون الطيران والشؤون التجارية وقرية الشحن والخدمات الهندسية وتقنية المعلومات .
وكان سمو الشيخ احمد بن سعيد علق على اعادة الهيكلة بقوله ان المنافسة التي تشهدها صناعة الطيران الدولية والمتطلبات والاحتياجات المتغيرة للمستفيدين منها، استدعت استحداث تغيير في الفكر الاداري والجهاز التنفيذي الذي سيناط به قيادة هذه الصناعة في دبي في السنوات المقبلة خاصة انه اصبح لدينا مطاران احدهما من المخطط له ان يصبح اضخم مطار في العالم ومن هذا المنطلق تم اتخاذ قرار اعادة الهيكلة كخطوة تطويرية اضافية تتناسب مع حجم المشاريع "الجوية العملاقة" التي تشرع حكومة دبي في الوقت الراهن في انشائها والترويج لها اقليميا ودوليا بتكلفة تصل الى نحو 300 مليار درهم .
ويسجل قطاع الطيران في دبي نموا كبيرا في كافة جوانبه حيث حقق مطار دبي الدولي معدلات نمو هي الاعلى عالميا تتراوح بين 15 ـ 18 في المائه سنويا في مجالي المسافرين والشحن طوال السنوات الماضية..
ومن المتوقع ارتفاع عدد المسافرين عبر المطار الى 33 مليون مسافر هذا العام مقارنة مع 7 ر28 مليون في العام الماضي وان يصل حجم الشحن الى 7 ر1 مليون طن شحن مقارنة مع 5 ر1 مليون طن العام الماضي .
وسيتم انجاز الجزء الاكبر من مشروع توسعة مطار دبي منتصف العام 2008 حيث سيتم وضع مبنى الكونكورس 2 والمبنى 3 في خدمة حركة النقل الجوي عبر المطار في حين سيتم انجاز كامل المشروع في العام 2009 مع الانتهاء من مبنى الكونكورس3 لترتفع بذلك الطاقة الاستيعابية الاجمالية للمطار الى 75 مليون مسافر سنويا.
كما يسير العمل حسب المخططات الموضوعة لانجاز المرحلة الاولى من مطار دبي الدولي ضمن مشروع دبي وورلد سنترال في منطقة جبل علي الذي تصل تكلفته الاجمالية الى 33 مليار دولار اميركي .. وسيعد عند اكتماله اضخم مطار من نوعه في العالم حيث يضم 6 مدرجات ويمكنه التعامل مع 120 مليون مسافر و12 مليون طن من الشحن سنويا .
وام
عينت شركة "مطارات دبي" السيد بول غريفيث اول رئيس تنفيذي لها في اطار خطتها لتطوير مطاراتها وتعزيز اهمية هذه المطارات على خارطة السفر الدولية.
وتأتي هذه الخطوة الجديدة عقب انجاز مشروع اعادة هيكلة دائرة الطيران المدني في دبي ووضع هيكل تنظيمي جديد لها، تم بموجبه انشاء شركة مطارات دبي التي ستشرف على مطار دبي الحالي والمطار الدولي الذي يقام في منطقة جبل علي ضمن مشروع دبي وورلد سنترال.
وسوف يلتحق السيد بول غريفيث/ 49 عاما/ بمهام عمله الجديد ابتداء من الاول من شهر اكتوبر المقبل.
ورحب سمو الشيخ احمد بن سعيد ال مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني في دبي رئيس شركة مطارات دبي الرئيس الاعلى لطيران الامارات بالرئيس التنفيذي الجديد للشركة متمنيا له التوفيق في اداء المهمات الموكلة اليه ..وقال نحن نشهد مرحلة مهمة جدا تعنى باعادة صياغة قطاع الطيران في دبي حيث هناك مشروع توسعة عملاق لرفع الطاقة الاستيعابية لمطار دبي الى 75 مليون مسافر سنويا وضمان توفير ارقى الخدمات الجوية في العالم وعلى الجانب الاخر يسير العمل على قدم وساق لانجاز مطار دولي اخر في دبي من المهيأ له ان يصبح اضخم مطار في العالم بطاقة استيعابية قدرها 120 مليون مسافر سنويا ..حقا انها أهم مرحلة مهمة على طريق تحقيق فلسفتنا بتغيير مفاهيم السفر عبر هذا الجزء من العالم .
عمل السيد غريفيث لاكثر من 14 عاما كمدير تنفيذي ضمن مجموعة فيرجن التي يمتلكها ريتشارد برنسون حيث كان مسؤولا عن تطوير الاعمال في خطوط فيرجن اتلانتك قبل انتقاله للقيام بنفس المهمة في شركة فيرجن للقطارات..واحتل غريفيث قبل توقيعه عقد العمل مع شركة مطارات دبي، منصب المدير التنفيذي لمطار جاثويك في بريطانيا منذ العام 2004 .
وكانت دائرة الطيران المدني في دبي كشفت سابقا عن انجاز مشروع تغيير هيكلها التنظيمي بناء على افضل الممارسات العالمية في قطاع الطيران بهدف مواكبة الخطة الاستراتيجية التنموية لامارة دبي للعام 2007 ـ 2015 والاستفادة القصوى من الفرص المتاحة ومواجهة التحديات الكبيرة والمستمرة التي تكتنف صناعة الطيران العالمية والارتقاء باداء الادارات والوحدات التنظيمية العاملة لدى الدائرة وتعزيز فصل السلطات والصلاحيات والشفافية وسرعة اتخاذ القرارات ووضع الاسس الصحيحة لادارة مطاري دبي وجبل علي .
وبموجب الهيكل التنظيمي الجديد الذي روعي عند وضعه اعادة صياغة قطاع الطيران في مرحلة من اهم المراحل في تاريخ دبي الحديث تم تغيير مسمى الدائرة الى سلطة الطيران المدني في دبي وانشاء شركة ( مطارات دبي) ووحدات تنظيمية جديدة هي وحدة ( خدمات المراقبة الجوية) ووحدة (المشاريع والهندسة) ووحدات اخرى تشمل السوق الحرة وفندق دبي الدولي ونادي دبي للطيران، تعمل جميعها بشكل منفصل من الناحيتين الادارية والمالية تحت رئاسة سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم .
وستشرف شركة( مطارات دبي ) على مطار دبي الدولي الحالي ومطار دبي الدولي في منطقة جبل علي الذي يقام ضمن مشروع دبي وورلد سنترال بالاضافة الى اشرافها على 11 ادارة تابعة لها تم تصنيفها الى ثلاث فئات وهي : التجارية والخدماتية والتشغيلية وتعمل كل منها في اطار تخصصها وتتبع مباشرة الى الرئيس التنفيذي للشركة وهذه الادارات هي : ادارات المالية والتدقيق والموارد البشرية والتسويق والاتصال الخارجي والاستراتيجية والعقود وشؤون الطيران والشؤون التجارية وقرية الشحن والخدمات الهندسية وتقنية المعلومات .
وكان سمو الشيخ احمد بن سعيد علق على اعادة الهيكلة بقوله ان المنافسة التي تشهدها صناعة الطيران الدولية والمتطلبات والاحتياجات المتغيرة للمستفيدين منها، استدعت استحداث تغيير في الفكر الاداري والجهاز التنفيذي الذي سيناط به قيادة هذه الصناعة في دبي في السنوات المقبلة خاصة انه اصبح لدينا مطاران احدهما من المخطط له ان يصبح اضخم مطار في العالم ومن هذا المنطلق تم اتخاذ قرار اعادة الهيكلة كخطوة تطويرية اضافية تتناسب مع حجم المشاريع "الجوية العملاقة" التي تشرع حكومة دبي في الوقت الراهن في انشائها والترويج لها اقليميا ودوليا بتكلفة تصل الى نحو 300 مليار درهم .
ويسجل قطاع الطيران في دبي نموا كبيرا في كافة جوانبه حيث حقق مطار دبي الدولي معدلات نمو هي الاعلى عالميا تتراوح بين 15 ـ 18 في المائه سنويا في مجالي المسافرين والشحن طوال السنوات الماضية..
ومن المتوقع ارتفاع عدد المسافرين عبر المطار الى 33 مليون مسافر هذا العام مقارنة مع 7 ر28 مليون في العام الماضي وان يصل حجم الشحن الى 7 ر1 مليون طن شحن مقارنة مع 5 ر1 مليون طن العام الماضي .
وسيتم انجاز الجزء الاكبر من مشروع توسعة مطار دبي منتصف العام 2008 حيث سيتم وضع مبنى الكونكورس 2 والمبنى 3 في خدمة حركة النقل الجوي عبر المطار في حين سيتم انجاز كامل المشروع في العام 2009 مع الانتهاء من مبنى الكونكورس3 لترتفع بذلك الطاقة الاستيعابية الاجمالية للمطار الى 75 مليون مسافر سنويا.
كما يسير العمل حسب المخططات الموضوعة لانجاز المرحلة الاولى من مطار دبي الدولي ضمن مشروع دبي وورلد سنترال في منطقة جبل علي الذي تصل تكلفته الاجمالية الى 33 مليار دولار اميركي .. وسيعد عند اكتماله اضخم مطار من نوعه في العالم حيث يضم 6 مدرجات ويمكنه التعامل مع 120 مليون مسافر و12 مليون طن من الشحن سنويا .
وام