م.عمرو
25-10-2013, 08:48 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخوة الكرام
اليوم ليلا كنت في مهبط الطائرات ولاحظت امرا لفت انتباهي قليلا
طائرة مصر للطيران بوينج 777 متوقفة على احد التيوب (الطائرة متوقفة على التيوب منذ الظهر) نظرا لانها رحلة نيويورك التي تصل القاهرة ظهرا، المهم لاحظت ان الطائرة في حالة خمول تام، الانوار الخارجية والداخلية والكابينة مطفئة تماما ولا يوجد احد بها ولا يصدر منها اي صوت وفي حالة كولد اند دارك تامة ومع ذلك لاحظت ان احد المحركات في حالة دوران بسرعة بطيئة نسبيا المحرك الاخر يدور ايضا بسرعة اعلى قليلا من المحرك الاخر، اقتربت من الطائرة ووقفت تحت النوز باحثا عن سبب دوران المحركات وطبعا استبعدت ان تكون الرياح هي السبب لأن المحركات ليست مروحة تهوية تتاثر بالرياح فتدور
فاود سؤال المتخصصين عن سبب دوران محركات الطائرة وهي خاملة تماما بدن اي مصدر للطاقة حيث كنت الاحظ هذا الامر من قبل من خلال النوافذ في المكاتب قلت في بالي انه يمكن الطيار يختبر شيئا ما في المحركات ولكن عندما تواجدت في المهبط ولاحظت الامر عن قرب فاود الاستفسار عن سببه وشكرا جزيلا لكم
الاخوة الكرام
اليوم ليلا كنت في مهبط الطائرات ولاحظت امرا لفت انتباهي قليلا
طائرة مصر للطيران بوينج 777 متوقفة على احد التيوب (الطائرة متوقفة على التيوب منذ الظهر) نظرا لانها رحلة نيويورك التي تصل القاهرة ظهرا، المهم لاحظت ان الطائرة في حالة خمول تام، الانوار الخارجية والداخلية والكابينة مطفئة تماما ولا يوجد احد بها ولا يصدر منها اي صوت وفي حالة كولد اند دارك تامة ومع ذلك لاحظت ان احد المحركات في حالة دوران بسرعة بطيئة نسبيا المحرك الاخر يدور ايضا بسرعة اعلى قليلا من المحرك الاخر، اقتربت من الطائرة ووقفت تحت النوز باحثا عن سبب دوران المحركات وطبعا استبعدت ان تكون الرياح هي السبب لأن المحركات ليست مروحة تهوية تتاثر بالرياح فتدور
فاود سؤال المتخصصين عن سبب دوران محركات الطائرة وهي خاملة تماما بدن اي مصدر للطاقة حيث كنت الاحظ هذا الامر من قبل من خلال النوافذ في المكاتب قلت في بالي انه يمكن الطيار يختبر شيئا ما في المحركات ولكن عندما تواجدت في المهبط ولاحظت الامر عن قرب فاود الاستفسار عن سببه وشكرا جزيلا لكم