DUBAI ATCO
22-09-2007, 02:10 PM
تؤسس شركة للشحن الجوي
"لوفتهانزا" تطلب 41 طائرة "إيرباص" بـ 4 مليارات دولار
http://www.fsplanet.com/images4/posky_a333_dlh.jpg
تقدمت شركة لوفتهانزا الألمانية بطلب لدى شركة ايرباص الأوروبية لصناعة الطائرات لشراء 41 طائرة.
وأعلنت الشركة امس الأول في فرانكفورت أن قيمة هذه الطائرات تبلغ أربعة مليارات دولار تقريبا أي ما يعادل نحو 2،9 مليار يورو.
أضافت الشركة أنها ترمي من وراء هذه الطائرات الجديدة إلى توسيع أسطولها وتحديثه.
وبذا تكون الشركة قد طلبت 170 طائرة جديدة بقيمة 14 مليار يورو إضافة إلى أسطولها الحالي الذي يضم نحو 500 طائرة.
ومن بين الطائرات المطلوبة 30 طائرة من طراز ايرباص ايه 320 التي تعتزم لوفتهانزا استخدامها في رحلاتها الأوروبية.
كما طلبت الشركة تسع طائرات من طراز ايه 330-300 للرحلات الطويلة لشركة سويس اير التابعة للوفتهانزا وطائرتين للرحلات المتوسطة من طراز ايه 320.
ومن جانب آخر علنت شركتا لوفتهانزا للطيران ودويتشه بوست للخدمات البريدية الألمانيتان أمس عن تكوين شركة مشتركة للعمل في مجال النقل الجوي تستهدف أسواق الشرق الأقصى. تتقاسم دي إتش إل لخدمات الشحن والنقل التابعة لدويتشه بوست ولوفتهانزا كارجو للشحن الجوي التابعة لشركة لوفتهانزا ملكية الشركة الجديدة التي سيوجد مقرها في مدينة لايبزج جنوب غرب برلين وتبدأ العمل في ابريل/ نيسان 2009 ب 11 طائرة بوينج 777 مستأجرة.
ومن المنتظر أن تسير الشركة الجديدة رحلاتها إلى آسيا والولايات المتحدة ضمن جهات عديدة أخرى.
وقال تشارلز جراهام الرئيس التنفيذي لشركة دي إتش إل أفياشن “الشركة الجديدة ستسمح لنا بتحسين خدماتنا في مجال النقل السريع بين أوروبا والآسواق الناشئة في آسيا”.
يذكر أنه تمت خصخصة دويتشه بوست عام 1995 في إطار انهاء احتكار سوق الخدمات البريدية والاتصالات في ألمانيا.
يعمل في دويتشه بوست 500 ألف شخص في مختلف أنحاء العالم وبلغ إجمالي حجم أعمالها العام الماضي 60،5 مليار يورو (85 مليار دولار). (د.ب.ا)
"لوفتهانزا" تطلب 41 طائرة "إيرباص" بـ 4 مليارات دولار
http://www.fsplanet.com/images4/posky_a333_dlh.jpg
تقدمت شركة لوفتهانزا الألمانية بطلب لدى شركة ايرباص الأوروبية لصناعة الطائرات لشراء 41 طائرة.
وأعلنت الشركة امس الأول في فرانكفورت أن قيمة هذه الطائرات تبلغ أربعة مليارات دولار تقريبا أي ما يعادل نحو 2،9 مليار يورو.
أضافت الشركة أنها ترمي من وراء هذه الطائرات الجديدة إلى توسيع أسطولها وتحديثه.
وبذا تكون الشركة قد طلبت 170 طائرة جديدة بقيمة 14 مليار يورو إضافة إلى أسطولها الحالي الذي يضم نحو 500 طائرة.
ومن بين الطائرات المطلوبة 30 طائرة من طراز ايرباص ايه 320 التي تعتزم لوفتهانزا استخدامها في رحلاتها الأوروبية.
كما طلبت الشركة تسع طائرات من طراز ايه 330-300 للرحلات الطويلة لشركة سويس اير التابعة للوفتهانزا وطائرتين للرحلات المتوسطة من طراز ايه 320.
ومن جانب آخر علنت شركتا لوفتهانزا للطيران ودويتشه بوست للخدمات البريدية الألمانيتان أمس عن تكوين شركة مشتركة للعمل في مجال النقل الجوي تستهدف أسواق الشرق الأقصى. تتقاسم دي إتش إل لخدمات الشحن والنقل التابعة لدويتشه بوست ولوفتهانزا كارجو للشحن الجوي التابعة لشركة لوفتهانزا ملكية الشركة الجديدة التي سيوجد مقرها في مدينة لايبزج جنوب غرب برلين وتبدأ العمل في ابريل/ نيسان 2009 ب 11 طائرة بوينج 777 مستأجرة.
ومن المنتظر أن تسير الشركة الجديدة رحلاتها إلى آسيا والولايات المتحدة ضمن جهات عديدة أخرى.
وقال تشارلز جراهام الرئيس التنفيذي لشركة دي إتش إل أفياشن “الشركة الجديدة ستسمح لنا بتحسين خدماتنا في مجال النقل السريع بين أوروبا والآسواق الناشئة في آسيا”.
يذكر أنه تمت خصخصة دويتشه بوست عام 1995 في إطار انهاء احتكار سوق الخدمات البريدية والاتصالات في ألمانيا.
يعمل في دويتشه بوست 500 ألف شخص في مختلف أنحاء العالم وبلغ إجمالي حجم أعمالها العام الماضي 60،5 مليار يورو (85 مليار دولار). (د.ب.ا)