شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
شرقاوي
23-03-2006, 09:33 AM
منذ دخول الطيران عهد الدفع النفاث في الطيران المدني في الخمسينات، والناس يشتكون من ازعاج هدير المحركات النفاثة آنذاك وحتى اليوم، ولكن لماذا كانت المحركات الأولى اكثر ازعاجا؟ السبب نعم التكنولوجيا كانت قديمة ولكن كي نكون اكثر دقة، كانت المحركات النفاثة المستخدمة في بادئ الأمر بدائية ولا تحوي مروحة دافعة في مقدمتها (FAN) كبيرة كالتي نلاحظها في محركات الطائرات الحالية التي هي السبب الرئيسي نحو الاقتصادية في الوقود وقدرة الاقلاع والتسلق الكفؤتين، ولكن هناك مثبط للضجيج يوضع خلف المحرك وتحديدا في العادم يطلق عليه (Hush Kit) وتكون على شكل اطار معدني مموج ولكن حتى هذا لم يعد كافيا، خصوصا عند الاقلاع والهبوط 'الهبوط ايضا لانه يتم استخدام عاكسات الدفع للكبح فيه' لا تكون مثبطات الضجيج هذه كافية من اجل ذلك قامت منظمة الطيران العالمية الايكاو/ ICAO بفرض اجراءات معقدة لعمليتي الاقلاع والهبوط يتم اتباعها من قبل الناقلات الجوية، كي يتم التقليل من الضوضاء في المناطق المحيطة بالمطار، وتحديد درجات انبعاث الضجيج لنوعية الطائرات، بحيث تدفع الطائرات ذات المحركات المزعجة ضريبة اعلى من غيرها المزودة بمحركات حديثة اقل ضوضاءِ مما انعكس سلبا على الناقلات الجوية خصوصا ان المطارات اصبحت مزدحمة وتزداد ازدحاما مع مرور الوقت نظرا لازدياد القابلية على السفر جوا والنمو في الحركة الجوية العالمية.