شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
AboAyoob
06-10-2007, 08:41 AM
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/airplane-wing-spoilers-2.gif
في العديد من طائرات الجت و والطائرات التوربينية يوجد أجزاء صغيرة تقوم على بعثرة الهواء المتكسر عند أطراف أو فوق سطح الجناح
هذا الباب يطلق علية تسمية Roll spoilers وهو يعمل بصفة طردية توافقية أي مع عمل الجنيحات ailerons بحركة متناغمة و متوافقة مع بعضها البعض.
وتتم حركة هذهـ الأبواب Roll spoilers مع حركة الجنيحات ailerons أوقات الانعطاف يميناً أو يسار.
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/airplane-wing-spoilers-4.jpg
عادة ما يكون هذا الجزء spoilers عبارة عن باب مسطح صغير مثبت على السطح الأعلى من الجناح في حركة مع التيارات الهوائية التي تمر من فوق سطح الجناح ، و بحركتها تقوم على توزيع قوة الرفع lift و ينتج عن ذلك قدرة الجنيحات على تغيير اتجاهـ الطائرة.
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/airplane-wing-spoilers-roll.gif
كما أنه في بعض تصاميم الطائرات يقوم Roll spoilers على ضبط السرعة الأمامية للطائرة.
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/airplane-wing-flaps.jpg
ويوجد على ذلك مثال في طائرات Dash-8 حيث يوجد عدد أثنين roll spoilers فوق كل جناح و هي تعمل بحركة متوافقة مع الجنيحات لتقليل السرعة عندما تكون أقل من 140 عقدة أما إن كانت السرعة أعلى من ذلك فإنه يعمل واحد فقط.
سبب وجود roll spoilers في العديد من الطائرات السريعة هو لأهميته في ضبط توازن الأجنحة بالسرعات العالية و ذلك من خلال تصحيح تصميم ديناميكية الطائرة
كذلك لها أداء مهم جداً في أوقات السرعات القليلة لسلامة الإقلاع و الهبوط takeoffs and landings
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/airplane-wing-spoilers-5.png
وضعت لكم هذهـ الصورة و الغرض منها معرفة الأجزاء المكونة للجناح وعي كالتالي:
1- Winglet
2- Low Speed Aileron
3- Hight Speed Aileron
4- Flap track fairing
5- Krüger flaps
6- Slats
7- Three slotted inner flaps
8- Three slotted outer flaps
9- Spoilers
10- Spoilers-Air brakes
جميع الصور تجدونها على الرابط التالي:
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/
في العديد من طائرات الجت و والطائرات التوربينية يوجد أجزاء صغيرة تقوم على بعثرة الهواء المتكسر عند أطراف أو فوق سطح الجناح
هذا الباب يطلق علية تسمية Roll spoilers وهو يعمل بصفة طردية توافقية أي مع عمل الجنيحات ailerons بحركة متناغمة و متوافقة مع بعضها البعض.
وتتم حركة هذهـ الأبواب Roll spoilers مع حركة الجنيحات ailerons أوقات الانعطاف يميناً أو يسار.
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/airplane-wing-spoilers-4.jpg
عادة ما يكون هذا الجزء spoilers عبارة عن باب مسطح صغير مثبت على السطح الأعلى من الجناح في حركة مع التيارات الهوائية التي تمر من فوق سطح الجناح ، و بحركتها تقوم على توزيع قوة الرفع lift و ينتج عن ذلك قدرة الجنيحات على تغيير اتجاهـ الطائرة.
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/airplane-wing-spoilers-roll.gif
كما أنه في بعض تصاميم الطائرات يقوم Roll spoilers على ضبط السرعة الأمامية للطائرة.
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/airplane-wing-flaps.jpg
ويوجد على ذلك مثال في طائرات Dash-8 حيث يوجد عدد أثنين roll spoilers فوق كل جناح و هي تعمل بحركة متوافقة مع الجنيحات لتقليل السرعة عندما تكون أقل من 140 عقدة أما إن كانت السرعة أعلى من ذلك فإنه يعمل واحد فقط.
سبب وجود roll spoilers في العديد من الطائرات السريعة هو لأهميته في ضبط توازن الأجنحة بالسرعات العالية و ذلك من خلال تصحيح تصميم ديناميكية الطائرة
كذلك لها أداء مهم جداً في أوقات السرعات القليلة لسلامة الإقلاع و الهبوط takeoffs and landings
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/airplane-wing-spoilers-5.png
وضعت لكم هذهـ الصورة و الغرض منها معرفة الأجزاء المكونة للجناح وعي كالتالي:
1- Winglet
2- Low Speed Aileron
3- Hight Speed Aileron
4- Flap track fairing
5- Krüger flaps
6- Slats
7- Three slotted inner flaps
8- Three slotted outer flaps
9- Spoilers
10- Spoilers-Air brakes
جميع الصور تجدونها على الرابط التالي:
http://www.air.flyingway.com/airlogo/airframe/