شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
عبد الله المهنا
18-10-2007, 02:52 AM
مهندسو الخطوط السنغافورية يحيطيون بأول طائرة ايرباص-380 لدى وصولها مطار سنغافورة 17 تشرين الاول/اكتوبر
http://www.alwatan.com.kw/AFPPhotos/economie/SGE.KMM66.171007131509.photo00.quicklook.default-245x166.jpg
هبطت اول طائرة "ايرباص "ايه380" تسلمتها شركة الخطوط الجوية السنغافورية في سنغافورة مساء الاربعاء (بالتوقيت المحلي) بعد مغادرة مدينة تولوز جنوب فرنسا الثلاثاء بانتظار القيام باول رحلة تجارية لها خلال اسبوع.
وتسلمت الخطوط الجوية السنغافورية الطائرة الاثنين خلال حفل رسمي في مقر المجموعة الاوروبية المصنعة للطائرة في تولوز.
وهبطت الطائرة في سنغافورة في السادسة واربعين دقيقة مساء الاربعاء (10,40 تغ) بتأخير عشر دقائق عن الموعد المقرر في ختام رحلة استغرقت 13 ساعة.
وتسلمت الشركة النموذج الاول للطائرة بتاخير 18 شهرا بسبب مشكلات في التصنيع والتنسيق بين مختلف مواقع الانتاج.
وقال المدير العام للعمليات والخدمات في شركة طيران سنغافورة بي سو خيانغ "انه لا شك احد الاحداث الاكثر ترقبا في تاريخ الطيران في بداية هذا القرن".
واضاف "لقد تغيرت المعطيات هذا الاسبوع ونحن فخورون باننا اول من يستقبل الطائرة".
وكان رئيس وزراء سنغافورة لي هسين لونغ ورئيس شركة الطيران ستيفن لي في استقبال الطائرة التي قاما لاحقا بتفقدها.
وقال بي "ما نشهده هذا المساء ليس مجرد خطوة الى الامام وانما قفزة كبيرة الى الامام في نوعية النقل الجوي".
وتم تصميم الطائرة لتسع 471 مقعدا فقط وستقوم باول رحلة تجارية في 25 تشرين الاول/اكتوبر الى سيدني باستراليا من سنغافورة.
وبتصميمها العادي يمكن ان يصل عدد مقاعد الطائرة الى 525 مقعدا للرحلات العادية كما يمكنها ان تنقل حتى 853 راكبا في رحلات التشارتر.
وتم بيع مقاعد الركاب بالمزاد على موقع اي-باي الالكتروني وبلغت عائداته 1,3 مليون يورو ستمنح للاعمال الخيرية.
ومقابل تذكرة بسعر 8 الاف يورو يطير الركاب الميسورين على مقعد عرضه متر. وهي تسعيرة تفوق بما بين 40 و80% سعر الدرجة الاولى حاليا على طائرة بوينغ 747 للرحلة نفسها.
اما درجة الاعمال التي تسع 60 مقعدا فهي "الاوسع في العالم" كما تؤكد خطوط طيران سنغافورة. ويزيد سعر التذكرة 20% عن مثيلتها في طائرة بوينغ. ويبلغ عدد مقاعد الدرجة الاقتصادية 399 وبالطبع عليهم ان يكتفوا بمقاعد اقل اتساعا.
وسيتم تسليم النموذج الثاني من "ايه380" في بداية 2008 للخطوط الجوية السنغافورية ايضا. اما شركتا الامارات (دبي) وكوانتاس (استراليا) فتتسلمان نماذجهما في صيف 2008.
من جريدة الوطن
http://www.alwatan.com.kw/AFPPhotos/economie/SGE.KMM66.171007131509.photo00.quicklook.default-245x166.jpg
هبطت اول طائرة "ايرباص "ايه380" تسلمتها شركة الخطوط الجوية السنغافورية في سنغافورة مساء الاربعاء (بالتوقيت المحلي) بعد مغادرة مدينة تولوز جنوب فرنسا الثلاثاء بانتظار القيام باول رحلة تجارية لها خلال اسبوع.
وتسلمت الخطوط الجوية السنغافورية الطائرة الاثنين خلال حفل رسمي في مقر المجموعة الاوروبية المصنعة للطائرة في تولوز.
وهبطت الطائرة في سنغافورة في السادسة واربعين دقيقة مساء الاربعاء (10,40 تغ) بتأخير عشر دقائق عن الموعد المقرر في ختام رحلة استغرقت 13 ساعة.
وتسلمت الشركة النموذج الاول للطائرة بتاخير 18 شهرا بسبب مشكلات في التصنيع والتنسيق بين مختلف مواقع الانتاج.
وقال المدير العام للعمليات والخدمات في شركة طيران سنغافورة بي سو خيانغ "انه لا شك احد الاحداث الاكثر ترقبا في تاريخ الطيران في بداية هذا القرن".
واضاف "لقد تغيرت المعطيات هذا الاسبوع ونحن فخورون باننا اول من يستقبل الطائرة".
وكان رئيس وزراء سنغافورة لي هسين لونغ ورئيس شركة الطيران ستيفن لي في استقبال الطائرة التي قاما لاحقا بتفقدها.
وقال بي "ما نشهده هذا المساء ليس مجرد خطوة الى الامام وانما قفزة كبيرة الى الامام في نوعية النقل الجوي".
وتم تصميم الطائرة لتسع 471 مقعدا فقط وستقوم باول رحلة تجارية في 25 تشرين الاول/اكتوبر الى سيدني باستراليا من سنغافورة.
وبتصميمها العادي يمكن ان يصل عدد مقاعد الطائرة الى 525 مقعدا للرحلات العادية كما يمكنها ان تنقل حتى 853 راكبا في رحلات التشارتر.
وتم بيع مقاعد الركاب بالمزاد على موقع اي-باي الالكتروني وبلغت عائداته 1,3 مليون يورو ستمنح للاعمال الخيرية.
ومقابل تذكرة بسعر 8 الاف يورو يطير الركاب الميسورين على مقعد عرضه متر. وهي تسعيرة تفوق بما بين 40 و80% سعر الدرجة الاولى حاليا على طائرة بوينغ 747 للرحلة نفسها.
اما درجة الاعمال التي تسع 60 مقعدا فهي "الاوسع في العالم" كما تؤكد خطوط طيران سنغافورة. ويزيد سعر التذكرة 20% عن مثيلتها في طائرة بوينغ. ويبلغ عدد مقاعد الدرجة الاقتصادية 399 وبالطبع عليهم ان يكتفوا بمقاعد اقل اتساعا.
وسيتم تسليم النموذج الثاني من "ايه380" في بداية 2008 للخطوط الجوية السنغافورية ايضا. اما شركتا الامارات (دبي) وكوانتاس (استراليا) فتتسلمان نماذجهما في صيف 2008.
من جريدة الوطن