نظام نوبات المراقبة الجوية بالبحرين

[BahrainATC]

السلام عليكم

نظام نوبات المراقبة الجوية بالبحرين :

تتكون المراقبة الجوية في البحرين من 5 مجموعات A - B - C - D - E

لكل مجموعة 10 مراقبين موزعين على أقسام المراقبة : البرج - الاقتراب - المنطقة:


نظام النوبات :

A= AFTERNOON
M= MORNING
N= NIGHT
O= OFF DAY
S = SLEEP DAY


AA O MM NN SOO AA O MM NN SOO

يبدأ الشفت من يوم A وينتهي بلـN

A= 8 hours 2pm to 10 pm
M= 7 hours 7am to 2 pm
N= 9 hours 10 pm to 7 am

كيف النوبات عندكم ؟

أخوكم
بو بومحمد

[جارة الوادي]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ثانكس ،،،

[tower]

مشكووووووووووووور

[تاورجي]

أهلآ وسهلآ اخي BAHRAIN ATC

مرحبآ بك عضوآ فعالآ ان شاء الله بين اخوتك المراقبيين الجويين والطيارين

الصراحة جدولكم صعب الله يكون في عونكم

يعني تبدأ ظهرآ من 2 إلى 10 ليلآ

ما تلحق تنام وتصلي الفجر إلا و أنت جاهز للعمل 7 صباحأ ثاني يوم !!

واليوم اللي بعده نوبة ليل 9 ساعات صعبة جدآ

هذا النظام كان عندنا في المراقبة ( في مكان ما من الجزيرة )

ولكن كنا نبدأ بنوبة الصبح تليها نوبة الظهر تليها نوبة الليل

ثم نذهب لطبيب نفساني جلسة علاجية بصبب الضعط النفسي العالي

وراحة يوميين ثم نعود من جديد إلخ .......

أما الآن وفي عهد النهضة الجديد ..........

والعولمة بالإتجاه المعاكس .......

وأسرع طريقة للحاق بركب النهضة البعيد

هي التحديث عن طريق تسليم أمور التطوير للأجنبي ( USA )

أخي الكريم سامحني على بعض الأسطر السابقة لكني متعب قليلآ من العمل

المهم عندنا يالحبيب 6 مجموعات من الموظفين عدد الموظفين

كالآتي : 8 مراقبين منطقة - 2 مساعدي مراقب

3 مراقبيين إقتراب - 3 معالجي معلومات

2 فنيي إتصالات ملاحية

4 مراقبي البرج

20 ألف مدير !! ( هذه مداعبة مبالغ بها )

4مستخدمين

ويكون العمل لكل مجموعة عبارة عن 4 أيام عمل ثم يوميين راحة بين الشوطين

بمعدل 6 ساعات لكل يوم عمل

نبدأ بالصبح من 7 صباحآ إلى 1 ظهرآ

ثم ظهرآ من 1 إلى 7 مساءآ

ثم مساءأ من7 إلى 1 صباحآ

ثم فجرآ من 1 إلى 7 صباحآ

ثم يصاب المراقب بإغمائه لمدة يوميين ....

يعود بعدها نشيطآ إلى عمله بجد وإجتهاد ....

هذه نبذة مختصرة جدآ عن عملنا

وتقبلوا تحياتي

أخوكم أبو معاذ

[إمبراطور الطيران]

جزيل الشكر لك اخي BAHRAIN ATC على الشرح الجميل

تحياتي

[DUBAI ATCO]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته ِ

قواقكم الله

بالنسبة للنظام في دبي
من 5 مجموعات A - B - C - D - E

لكل مجموعة 12 مراقب موزعين على أقسام المراقبة الجوية : البرج (تاور-قراوند-دليفري) -الرادار الاقتراب :
( السموحة نسختها من مشاركتك )

نظام النوبات :

A= AFTERNOON
M= MORNING
N= NIGHT
O= OFF DAY
S = SLEEP DAY



M M A A N N S O O O

اي يومين صباح 7- 2

يومين ظهر 2- 10

يومين ليل 10 - 7

اربع ايام اجازة

طبعا" ساعت العمل الفعلية اقل بحيث ساعات العمل المتواصلة لا تزيد عن ساعتين ونص ولا زم تاخذ بريك ( استراحه )

اي انك تشتغل ساعه وبعدها نص ساعه بريك
او ساعتين وساعه بريك الخ..

ومشكور عالموضوع الرائع وبداية موفقه

[B772]

نظام العمل في المراقبة الجوية يعتمد على النوبات في جميع الدول
وفي السعودية يختلف من مطار إلى أخر
هنالك 4 نوبات ب 6 ساعات في ماري جدة والرياض
أما الدمام فيختلف فهنالك 3 نوبات 7 8 9 ساعات على التوالي على ما اعتقد
وايضا تعتمد على عدد المراقبين الجويين في كل مطار
وبالنسبة للسعودية هنالك كثير من المطارات في حاجة مراقبين جويين جدد لزيادة النقص الذي تعاني منه وأيضا لزيادة الحركة الجوية في السعودية عما قبل

[MR / R57M]

مشكووووور اخوي BAHRAIN ATC على الشرح

[الطيار الوسيم]

مشكوووور ويعطيك العافية على الموضوع الحلو

[pos-190]

الله يكون بعونك ياأبو معاذ
والله ضحكتني
الله يوسع صدرك

[تاورجي]

حياك الله أخي pos-190

وأنا سعيد أني أدخلت سرورآ على قلب مسلم

والحقيقة أننا نعيش حقيقة مضحكة

ولقد علمت ما سبب خفت دم أخواننا المصريين

"" من كثرت الهـم "" الله يكون في عوننا وعونهم على اللي في بالي !!!

[myj400]

الله يكون في عون المراقبين