المساعد الشخصي الرقمي

للمشاركة في الموضوع إضغط الرابط التالي : "طيران الإمارات": إن لم نحصل على ما نريد فلا صفقات مع "ايرباص" أو "بوينج"


فارس الكويت
03-11-2007, 09:51 AM
نبهت مجموعة طيران الإمارات إلى أنه لا توجد ضمانات بأن المفاوضات الجارية مع شركتي ايرباص وبوينج حول طلبية الطائرات ذات الجسم العريض سوف تستكمل في وقتها ليتم الاعلان عنها في مناسبة معرض دبي للطيران في نوفمبر/ تشرين الثاني الجاري.
ولا تزال المجموعة تجري تقييماً شاملاً مطولاً للطائرة ايه 350 900 واقترحت استبدال طائراتها ايه 330 200 وعددها 29 طائرة بطائرات بوينج 10،787 مع التطلع إلى بدء التسليم عام 2013 2014 ويعتقد ان المجموعة قد ناقشت صفقة مع ايرباص للفترة الانتقالية لشراء طائرات ايه 330 لتغطية حاجات اسطولها الجديد بدءاً من عام 2009.
ونقلت “فلايت انترناشونال” عن تيم كلارك رئيس المجموعة قوله انه في الوقت الذي كانت الخطة تقضي بالاعلان عن شيء ما خلال معرض الطيران فإنه من المهم التنبيه إلى ان ذلك لن يحدث ما لم تحصل المجموعة على ما تريد من ايرباص وبوينج.
وما لم تجر الرياح بما تشتهي سفننا، فإننا لن نوقع على الاتفاقية.
وقال كلارك في حديث له أثناء منتدى النقل الجوي العالمي في مدينة كان الفرنسية “ان الاختيار سيتم بين طائرة 787 التي ستبدأ الطيران عام 2008 وطائرة ايه 350 900 التي تحلق في الأجواء حالياً.

إمبراطور الطيران
03-11-2007, 11:51 AM
لها الحق طيران الامارات ان تقول ذلك

فصفقات طيران الامارات تعد كنزا ثمينا بالنسبة للشركات

كما ان من اهم زبائن البوينغ والايرباص شركة طيران الامارات

تحياتي لك اخي على الخبر

Bo-Essa
03-11-2007, 07:02 PM
مشكور اخوي على الموضوع

وبالتوفيق للشركه الجباره

a340qr
03-11-2007, 07:18 PM
مشكور اخوي على الخبر ولكن في شي غريب في نص الخبر بأن ال350 900 تحلق في الاجواء حاليا!!!!!!!

وقال كلارك في حديث له أثناء منتدى النقل الجوي العالمي في مدينة كان الفرنسية “ان الاختيار سيتم بين طائرة 787 التي ستبدأ الطيران عام 2008 وطائرة ايه 350 900 التي تحلق في الأجواء حالياً.

ع.الدوسري
03-11-2007, 07:50 PM
يعطيك العافيه اخوى على الخبر

ونتمنا التوفيق لجميع الخطوط

Cpt.M.M
03-11-2007, 07:53 PM
ماتلعب الشركه

عافاك ربي

genius
03-11-2007, 08:18 PM
الافضل ان طيران الامارات تتجه لشركة البوينج اي طائرة البوينج 787 ..

لان البوينج دائما تطور في طائرتها وترفع من مدى الطيران فيها من خلال عدة نسخ ..

اما الايرباص فتنتج نسخة وحدة وتستمر في انتاجها طول العمر بدون تطوير او رفع كفاءة ..!

وشكرا ع الخبر ..

mr:blue
04-11-2007, 12:52 AM
لا والله احنسلها تروح على الايرباص 350 لأنها حتصير مطورة اكثر من البوينج 787

صاحب السمو
04-11-2007, 02:12 PM
انا اشوف انهم يتوجهون للأيرباص افضل ... لانهم قاموا يطورون من موديلاتهم .... مثل ما هو حاصل في 320 ... طوروها وااايد ... والحين افضل بكثير عن قبل ...

QatarA340
05-11-2007, 12:26 AM
الافضل ان طيران الامارات تتجه لشركة البوينج اي طائرة البوينج 787 ..

لان البوينج دائما تطور في طائرتها وترفع من مدى الطيران فيها من خلال عدة نسخ ..

اما الايرباص فتنتج نسخة وحدة وتستمر في انتاجها طول العمر بدون تطوير او رفع كفاءة ..!

وشكرا ع الخبر ..

يمكن اختلف شوي في هل موضوع لان ايرباص حاليا في موضع محرج مع التاخيرات في السوبر جامبو والتاخيرات في ال350 ... ولكن في 2007 استطاعت ان تحطم الرقم القياسي في مبيعات ال330! وارى شخصيا بان طياران الامارات ستشتري ال350 من ايرباص لانها الافضل لاحتياجات الاماراتية.... وكل الكلام الذي قيل عن "الاماراتية ما تبي لا ايرباص ولا بوينغ" كله كلام من اجل التخفيضات في السعر لا غير...

الاماراتية تدري شنو بتختار ولاكن لم تعلن بعد لانها ما زالت تنتظر السعر المناسب من ايرباص... اتوقع الكرة في ملعب ايرباص....

ايرباص اعلنت انها ستنتج 4 انواع من ال350 هم: , A350-900, A350-1000 and A350F a350-800
Good Luck to EK :onlinelong:

genius
05-11-2007, 12:44 PM
يمكن اختلف شوي في هل موضوع لان ايرباص حاليا في موضع محرج مع التاخيرات في السوبر جامبو والتاخيرات في ال350 ... ولكن في 2007 استطاعت ان تحطم الرقم القياسي في مبيعات ال330! وارى شخصيا بان طياران الامارات ستشتري ال350 من ايرباص لانها الافضل لاحتياجات الاماراتية.... وكل الكلام الذي قيل عن "الاماراتية ما تبي لا ايرباص ولا بوينغ" كله كلام من اجل التخفيضات في السعر لا غير...

الاماراتية تدري شنو بتختار ولاكن لم تعلن بعد لانها ما زالت تنتظر السعر المناسب من ايرباص... اتوقع الكرة في ملعب ايرباص....

ايرباص اعلنت انها ستنتج 4 انواع من ال350 هم: , A350-900, A350-1000 and A350F a350-800
Good Luck to EK :onlinelong:
الاختلاف لايفسد للود قضية ..

وايضا البوينج اعلنت انها ستنتج 4 نسخ من 787 وجميعها للركاب ..

ولكن قصدي البوينج تنتج نسخ مطورة من النسخ الرئيسية لطائرتها لرفع كفاءة التشغيل ..

يعني تنتج الموديل الرئيسي A ومن ثم تطرح الطراز المعزز ER ومن الممكن تطرح حتى LR

وهذه متطلبات طيران الامارات لانها تريد طائرة تقطع اطول مسافة ممكنة باكبر عدد من الركاب ..

ولهذا السبب فضلت 773ER على A346 مع انها كانت طالبة 18 طائرة والغتها ..

وطلبت 54 طائرة 773ER وسعرها يزيد على الايرباص بحوالي 60 مليون دولار ..!

الرئيسية      المنتدى      الصور     الدليل       وثائق و معلومات      فيرتشوال سما      فيرتشوال ناس