للمشاركة في الموضوع إضغط الرابط التالي : تلويث سمعت الخطوط السعوديه تحت مسمى ((المستأجره))
طير حوران
08-11-2007, 04:55 PM
الخطوط السعوديه
هذا الصرح الشامخ الذي بنأه ابناء الوطن وضحى بالكثير من الوقت والجهد لكي يرتقي بسمعت هذا الصرح الى القمم ولكن ياتي قرارات تعسفينه تحت مسمى تشغيليه وتنسف هذا الجهد بقرار جائر فقد لوثت سمعت الخطوط السعوديه بشعار مزيف وهو شعار السعوديه ولكن من يعمل تحت هذا الشعار هم مستاجرين واعني بذالك الطائرات التشغيليه من اير اطلانطا
وغيرها فقد اشتكى الكثير من المسافرين من الخدمه على متن
هذا الخطوط ومن نوعية الطائره وهناك الكثير من الملاحظات
فعلى سبيل المثال خط سير مانيلا
لقد تم تغطيته قبل ستة اشهر من قبل أيرلاين اطلانتا وللاسف ان الركاب يتفاجئون بما يقدمه هؤلا الاتراك من خدمه سيئه
ومن طيران يشبه الى حد كبير النقل الجماعي فبعد ان كانت تغطى عن طريق طائرات الخطوط السعوديه بوينج 400 فهي الان تغطى عن طريق هذه النوعيه من الطائرات ...
ماذا بعد نزول المستاجره في بانكوك لتزود بالوقود اليس بذالك
اكبر فضيحه فمتى يكون الفرج
نعم لقد تم انزال هذا الشهر رحلتين في الاسبوع في الجداول ولكن هل تستمر ومتى يتم الافراج عن يقية المحطات التي تغطي فكان من الاولى تغطية رحلة دكا بالمستاجره افضل من الفلبين
تقبلو تحيتي
اخوكم طير حوران
مبتكر
08-11-2007, 10:29 PM
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=15108
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=15654
gsbg123
08-11-2007, 11:53 PM
نحتاج لشركة رابعة لكن تكون ام بدل...
ويسمح لها بالطيران العام والخاص لأي مكان في العالم وداخل المملكة مباشرة وتكون شركة عالمية تليق بسوق المملكة وتكون طائراتها جديدة تماما اواخت الجديدة من النوعين اير باص وبوينغ وخدمات خمس نجوم ان لم نقل سبع نجوم لتصنع سوقا ً
يتناسب مع ضخامة وحجم سوق المملكة العربية السعودية وشعبها وبلاكلام فاضي بلامستأجر بلاطائرات لها في الخدمة أكثر من 30 عام.
طير حوران
09-11-2007, 12:14 AM
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=15108
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=15654
اشكرك اخي على وضع الرابطين وبصراحه لم انتبه لهذه المواضيع على العموم مشكور على المرور الطيب ياطيب
تقبل تحيتي اخوك طير حوران
طير حوران
09-11-2007, 12:21 AM
نحتاج لشركة رابعة لكن تكون ام بدل...
ويسمح لها بالطيران العام والخاص لأي مكان في العالم وداخل المملكة مباشرة وتكون شركة عالمية تليق بسوق المملكة وتكون طائراتها جديدة تماما اواخت الجديدة من النوعين اير باص وبوينغ وخدمات خمس نجوم ان لم نقل سبع نجوم لتصنع سوقا ً
يتناسب مع ضخامة وحجم سوق المملكة العربية السعودية وشعبها وبلاكلام فاضي بلامستأجر بلاطائرات لها في الخدمة أكثر من 30 عام.
الاخ الغالي
في البدايه اشكرك على روعة مرورك المميز والرااااائع
وانا هنا ليس ضد أستأجر الطائرات ولكني ضد الخط التشغيلي
فمن المفترض ان يتم تسير مثل هذه الطائرات الى بلدان معينه
ونوعيه لايهمها نوعية الطائرات والخدمات المقدمه مثل محطة دكا ومحطات باكستان عمومآ وخصوصآ كراتشي وبيشاور
ومحطات في الهند مثل مدراس لان غالبية ركابه من طبقت العماله ....
اما بخصوص الشركه الراااابعه اعتقد ان دخول الشركات المنافسه مهم جدآ ولايقتصر ذالك على شركات مواليه للخطوط السعوديه بل من المفترض ان تاتي الشركات من خارج الدوله السعوديه حتى نضمن جودة التشغيل ومنافسة الاسعار ...
على العموم اكرر شكري لك ولمرورك المميز والراااائع
تقبل تحيتي اخوك ومحبك طير حوران
ساكون طيارا
10-11-2007, 12:19 AM
الخطوط السعودية يبغى لها غربله شامله في كل شيء حتى المطارات السعودية تعبانه جدا ويبغى لها تطوير من جديد المسؤولين كذلك لان الفساد الاداري في الخطوط غير طبيعي الموظفين مقصرين جدا .
طير حوران
10-11-2007, 05:57 PM
الخطوط السعودية يبغى لها غربله شامله في كل شيء حتى المطارات السعودية تعبانه جدا ويبغى لها تطوير من جديد المسؤولين كذلك لان الفساد الاداري في الخطوط غير طبيعي الموظفين مقصرين جدا .
اخي الغالي ساكون طيارآ
والله رغم مايعانيه الكثيرين من الاخوان الذين على قااائمة الانتظار ممن يحملون رخص قيادة للطائرات وينتظرون
لكن لايجب ان نحمل الخطوط السعوديه المسؤليه كاملة بل يجب هنا تبادل للادوار هنا جهات حكوميه اخرى
ارجع الى صلب الموضوع اخي العزيز لنحسن النيه ولنكن اكثر عقلانيه حول توجيه التهم والمسؤليه على هذا الجهاز
ولايلحقنا شك في سعادة الدكتور الملحم فهو رجل كفو وضع
هنا لمحاولة رب الصدع الذي بداء يظهر للعيان ولكن تاكد اليد الواحده لاتصفق ....
اخي لو انا مكان الملحم اول عمل اقوم به نقل مقر الخطوط السعوديه الى الرياض ليكون البيس أسوة بالخارجيه والسفارات ولان الرياض هي العاصمه الشي الاخر الذي يقوم به تصفية الحساب مع المناصب الوهميه وفتح المجال لابناء الوطن لخدمة هذا الصرح وتقليص الكوادر الاجنبيه واشياء اخرى قد لايسعني ذكرها
اشكرك جزيل الشكر ياغالي على روعة مرورك واتمنى من الله
ان تكون طيارآ تحلق عاليآ بخلقك واخلاقك
اخوك ومحبك طير حوران
طيار محترف
12-11-2007, 01:00 AM
أنا من رأيي اننا لا نظلم محطات مثل دكا أو باكستان او الهند ويشغلونها على الداخلي حتى تبقى الفضيحة داخل بس.
captain .naser
19-11-2007, 10:56 PM
هي صحيح ليست ممتازة لكن تمشي الحال أفضل من الامبراير
كابتن777
03-12-2007, 06:02 AM
بعد التحيه والاحترام بالنسبه الطائرات المستأجره هى عباره عن دعم لمناطق المملكه لتساعد في نقل الركاب ومفهوم النقل الجوي هو العبور من منطقه الى منطقه اخرى في اقصر مده واقل سعر وهذا هو ما يسمى بالطيران الاقتصادي (سما وناس) وتوجه الخطوط السعوديه الى الرحلات الخارجيه فقط وترك الرحالات الداخليه لسما وناس وهذا هو الاتجاه السليم لسياسه الشركه اما عن ماتقدمه سما وناس من خدمه فهذا مجال حديث اخر لان المسافر السعودي داخليا كان مقتصر على شركه واحده وهي الخطوط السعوديه التى قامت على تدليل وتدليع الراكب الى حد كبير :ANSmile04:
أبوفراس
15-08-2008, 07:43 PM
والله بالفعل ركبت طائرة مستأجرة من جده لأبها على متن الخطوطالسعودية ولكن من المؤسف وجدت الطائرةمستأجرة من قبل شركة تركيه المقاعد سيئة والخدمة سيئة أنا أناشد المسؤولين في الخطوط السعودية بأن يلتفتو لهذا الوضع المؤسف الراكب يريد مقعد مريح وخدمة مميزه
العميد
15-08-2008, 11:18 PM
انا ايضا من وجهة نظري المستاجرة ... عدمت سمعة الخطوط مزبوط ... لكن خلينا نطالع صح ... مو الخطوط الي الي اختارت هذه الشركة ؟ لكن لكن جواد كبوة ... وان شاء الله راجعة الخطوط زي اول
vBulletin® v3.6.10, Copyright ©2000-2008, FlyingWay