flying passion
15-01-2017, 07:54 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الموضوع فقط لإفادة الاخوان المقبلين لدراسة الطيران في امريكا, و الهدف منه تنويه الطلاب عن مستوى الاكاديميه من ناحية التعليم و الطيارات ,الـــخ
انا طالب في سن رايز و اقول للكل "ابعدوا عنها!!!" المدرسه سيئه جداَ!!!
مشاكل سن رايز:
-اولاَ لا تسمح للطلاب بالسفر لاماكن تبعد اكثر من ٣ ساعات و نص (ذهاب و عوده)
-لا تسمح للطلاب بإيقاف تشغيل المحرك في المطارات الاخرى
-جدول الطيران ينزل الساعه ٧ ونص مساءَ واحياناَ رحلتك اليوم الي بعده الساعه ٧ ونص صباحاَ
-لا تسمح بالرحلات المسائيه الا مع مدرب (مافيه شي اسمه سولو بالليل)
-لا تسمح بركوب طالب اخر معك في الطياره
- لا يمكنك حجز الطياره للسولو فلايت بل المدرسه هي من تختار لك وقت الرحله
-الان يتواجد عدد كبير من الطلاب في مرحلة الكوميرشل و لا يوجد عدد مدربين لتغطية التدريب
-طائرات ال١٥٢ سيئه و دائماَ في الصيانه
-طائرات الكميرشل مشاكلها كثيره
-صاحب المدرسه غير متواجد في المدرسه بشكل دائم (لا يوجد له مكتب في المدرسه)
-الطيار ماله قرار في حال يبغى يطلع الرحله او لا, بل الدسباتش له القرار (اذا الطيار تعبان و لا يبغى يطير, تطلب المدرسه انه يجيب ورقه من الدكتور تسمح له بالغياب, و في حال انه ماجاب الورقه يتم خصم ١٥٠ دولار من حساب الطالب)
-بعد الحصول على رخصة البرايفت, لا يسمح لك بالطيران لمطار غير مطار قينزفيل و مطار ويلستن الا اذا عملت checkout flight مع مدرب تثبت لك انك قادر تروح لمطار غير المطارات المذكوره (قينزفيل و ويلستن)
- ممنوع الطيران اذا ارتفاع الغيوم اقل من ٣٥٠٠ حتى لو معك انسترمنت
-ممنوع طيران الانسترمنت من غير مدرب (حتى لو حبيت تأخذ معك زميلك عشان يكون "سيفتي بايلت" يقولون لك ممنوووع)
- توقع انك تنتظر من ١٠ ايام الى اسبوعين لين تأخذ التشيك رايد
و انا الان احاول اخلص اجراءات الخروج من سن رايز و الذهاب لباريس او تريشر كوست Treasure Coast Flight Training
و الله يكتب الخير للجميع
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الموضوع فقط لإفادة الاخوان المقبلين لدراسة الطيران في امريكا, و الهدف منه تنويه الطلاب عن مستوى الاكاديميه من ناحية التعليم و الطيارات ,الـــخ
انا طالب في سن رايز و اقول للكل "ابعدوا عنها!!!" المدرسه سيئه جداَ!!!
مشاكل سن رايز:
-اولاَ لا تسمح للطلاب بالسفر لاماكن تبعد اكثر من ٣ ساعات و نص (ذهاب و عوده)
-لا تسمح للطلاب بإيقاف تشغيل المحرك في المطارات الاخرى
-جدول الطيران ينزل الساعه ٧ ونص مساءَ واحياناَ رحلتك اليوم الي بعده الساعه ٧ ونص صباحاَ
-لا تسمح بالرحلات المسائيه الا مع مدرب (مافيه شي اسمه سولو بالليل)
-لا تسمح بركوب طالب اخر معك في الطياره
- لا يمكنك حجز الطياره للسولو فلايت بل المدرسه هي من تختار لك وقت الرحله
-الان يتواجد عدد كبير من الطلاب في مرحلة الكوميرشل و لا يوجد عدد مدربين لتغطية التدريب
-طائرات ال١٥٢ سيئه و دائماَ في الصيانه
-طائرات الكميرشل مشاكلها كثيره
-صاحب المدرسه غير متواجد في المدرسه بشكل دائم (لا يوجد له مكتب في المدرسه)
-الطيار ماله قرار في حال يبغى يطلع الرحله او لا, بل الدسباتش له القرار (اذا الطيار تعبان و لا يبغى يطير, تطلب المدرسه انه يجيب ورقه من الدكتور تسمح له بالغياب, و في حال انه ماجاب الورقه يتم خصم ١٥٠ دولار من حساب الطالب)
-بعد الحصول على رخصة البرايفت, لا يسمح لك بالطيران لمطار غير مطار قينزفيل و مطار ويلستن الا اذا عملت checkout flight مع مدرب تثبت لك انك قادر تروح لمطار غير المطارات المذكوره (قينزفيل و ويلستن)
- ممنوع الطيران اذا ارتفاع الغيوم اقل من ٣٥٠٠ حتى لو معك انسترمنت
-ممنوع طيران الانسترمنت من غير مدرب (حتى لو حبيت تأخذ معك زميلك عشان يكون "سيفتي بايلت" يقولون لك ممنوووع)
- توقع انك تنتظر من ١٠ ايام الى اسبوعين لين تأخذ التشيك رايد
و انا الان احاول اخلص اجراءات الخروج من سن رايز و الذهاب لباريس او تريشر كوست Treasure Coast Flight Training
و الله يكتب الخير للجميع