المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : طيران الإمارات: تأخر رحلة للشركة بعد رفض دلتا ايرلاينز توفير قطعة غيار


عاشق A380
11-02-2017, 02:31 AM
اتهمت طيران الإمارات شركة دلتا ايرلاينز بالإضرار بعملياتها برفض الأخيرة تزويد طائرة تابعة للشركة الإماراتية بإحدى قطع الغيار في الولايات المتحدة وهو ما يذكي التوتر بين شركات الطيران الأمريكية والخليجية المتخاصمة أصلا بشأن الدعم الحكومي.
وقالت متحدثة باسم شركة طيران الإمارات إن رحلة الشركة القادمة من سياتل تأخرت أكثر من ست ساعات في الثاني من فبراير شباط بينما كانت الشركة تبحث عن قطعة الغيار الصغيرة التي كانت بحاجة للاستبدال.
وأكدت دلتا الواقعة لكنها قالت إن قطعة الغيار تلك "كانت آخر قطعة غيار من نوعها في مخزوناتنا بسياتل وبحسب السياسة أبقيناها في حوزتنا لضمان تغطية عمليات دلتا."
وقال المتحدث باسم دلتا مايكل توماس في تعليقات أرسلها عبر البريد الإلكتروني "حيازة قطع الغيار السليمة في المكان الصحيح وبكميات وفيرة أمر ضروري لضمان عمليات جوية يمكن الاعتماد عليها من قبل عملائنا."
وقالت المتحدثة باسم طيران الإمارات إن القطعة الخاصة بالنظام الهيدروليكي قام بتركيبها في البداية في الطائرة طراز بوينج 777 مهندسون محليون كانوا قد حصلوا عليها من دلتا.
وأضافت أنه بناء على طلب "مدير كبير" في مقر دلتا في أتلانتا جرى نزع القطعة وإعادتها قبل صعود الركاب على متن الطائرة وهو ما تسبب في مزيد من التأخير.
وقالت "إنه لأمر محزن في رأينا أن ترفض أي شركة طيران تقديم مثل هذه المساعدة الفنية الأساسية لشركة طيران أخرى بناء على أوامر من المقر الذي لا صلة له بالصيانة أو التكلفة ولكن يبدو وبوضوح أنه أمر متعمد لإلحاق الأذى بشركة الطيران وزبائنها."
وبحسب المتحدثة قدم أحد موظفي طيران الإمارات في سياتل بطاقة ائتمان لدفع ثمن قطعة الغيار التي قالت إنها بقيمة 300 دولار لكن دلتا رفضت.
وقالت طيران الإمارات إن إعارة قطاع الغيار لشركات الطيران البعيدة عن قاعدتها الرئيسية ممارسة معتادة.
وقالت دلتا إنها اعتادت المشاركة في تبادل قطع الغيار مع شركات الطيران الأخرى.
وحصلت الشركة الإماراتية على قطعة الغيار بعد ذلك من شركة ألاسكا ايرلاينز.

http://ara.reuters.com/article/businessNews/idARAKBN15O2UK?sp=true

عاشق A380
11-02-2017, 02:44 AM
ليست هذه المرة الأولى التي تنتهك فيها دلتا ايرلاينز قواعد المنافسة الشريفة و تقوم بالضرب تحت الحزام
ولا استبعد أن تكون طيران الإتحاد هي الهدف التالي لدلتا ايرلاينز
«القطرية» تصف «دلتا» بـ « الشريرة» لإفساد رحلتها إلى «أتلانتا» - :: Flying Way :: (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=160978)

pakhet
11-02-2017, 03:58 AM
القطريه تتحمل الخطاء لان الرحله مجدوله على اساس 777 ال ار وغيرتها الى 380 في يوم الرحله وكانت البوابات المخصه لل 380 فقط بوابتين في مطار اتلانتا تقف فيها طائرتين 380 للكوريه ولوفتهانزا او الايرفرانس فاوقفت القطريه بعيد عن البوابات ونقل الركاب في باصات .هذا ماحدث تحديدا .
تبادل القطع بين شركات الطيران امر عادي في المطارات وما حدث تصرف غريب .

nxman77
11-02-2017, 04:22 AM
الحده بالتعامل مع الشركات الخليجيه الثلاث ستزداد بالايام المقبله خصوصا مع الاداره الامريكيه الحاليه

Eyad09
11-02-2017, 11:22 AM
للمعلومية تم اجتماع يوم الخميس الماضي بين ترامب ورؤساء شركات الطيران الأمريكية لمناقشة أمور مختلفة ، متأكد تماما أن موضوع منافسة الشركات الخليجية تم طرحه في النقاش ، نشوف في قادم الأيام لو ترامب ياخذ قرار يسعد الشركات الأمريكية أو لا (مثل وضع حد أعلى لرحلات الشركات الخليجية)

FlyingWings
11-02-2017, 03:23 PM
للمعلومية تم اجتماع يوم الخميس الماضي بين ترامب ورؤساء شركات الطيران الأمريكية لمناقشة أمور مختلفة ، متأكد تماما أن موضوع منافسة الشركات الخليجية تم طرحه في النقاش ، نشوف في قادم الأيام لو ترامب ياخذ قرار يسعد الشركات الأمريكية أو لا (مثل وضع حد أعلى لرحلات الشركات الخليجية)

تخفيض رحلات شركات الخليج سيعني تخفيض طلباتها من بوينج لذلك الموضوع ليس خاص بتلك الشركات فقد تتدخل جينيرال الكتريك وبوينج بالخط فهم مستفيدين بشكل مباشر من الشركات الخليجيه ونموها وهناك شركات مستقيده بشكل غير مباشر وهي الشركات المالكه للمطارات وشركات المناوله الارضيه والتموين والفنادق وهناك الشركات المشاركه بالرمز مثل جت بلو.
ترامب براغماتي وبالتالي مصلحه الامريكان موجوده باي حال.

KoRn
11-02-2017, 03:40 PM
مو في يد ترامب الحل لان اذا نقص سوق النواقل الخليجية في امريكا
يعني اعرفو صناعة الطيارات عندم برتوح فيها وطي
مادام سوق الخليجيات مزدهر في طلبات تصنيع فرصة طيبة لللايدي العاملة
الامريكية ولن يكون فيها تقليص لحجم اي شيء

صدى الغربة
11-02-2017, 04:14 PM
مو في يد ترامب الحل لان اذا نقص سوق النواقل الخليجية في امريكا
يعني اعرفو صناعة الطيارات عندم برتوح فيها وطي
مادام سوق الخليجيات مزدهر في طلبات تصنيع فرصة طيبة لللايدي العاملة
الامريكية ولن يكون فيها تقليص لحجم اي شيء

ترامب ماراح يضر الأمريكان ومصلحتهم فوق كل اعتبار

مجرد ظل
13-02-2017, 02:34 AM
فقط طلبية طيران الإمارات و القطرية كفيلة بالقضاء على مشروع B777X.
بوينغ لن تسمح لذلك بالحدوث ابدا و بوينغ لها كلمتها في امريكا .

Emarati
13-02-2017, 10:02 PM
ترامب ماراح يضر الأمريكان ومصلحتهم فوق كل اعتبار

وبوينج لن تسمح لترامب بإضاعة الطلبيات الضخمة وهناك قانون يحمي الشركات الخليجية :mic-me:

nxman77
13-02-2017, 11:19 PM
انا شخصيا اتوقع تقليل عدد الرحلات للشركات الخليجيه الثلاث للولايات المتحده وشركة بوينج ستستمر ببيع الطائرات ممكن بعدد اقل ولاكن ستستمر واتوقع الشركات الامريكيه ستركز على طلب طائرات بوينج في الفتره القادمه خصوصا الشركات التي تستعمل طائرات ايرباص في اسطولها