شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
cool boy
02-12-2007, 04:35 PM
المعلومات التالية من الأخوان في مجال الصيانة:
A-عندما تكون محركات الطائره على وضع on يجب الأبتعاد عنها بمسافة
30 متر من امام المحرك ومن خلفه لكي لا يحدث مكروه باذن الله كما نسمع من
الأخوة في مجال الصيانة.
B- يجب توخي الحذر من المواد الكيميائية المستخدمة كا الهيدرويلك و السكايدرول
لا انها مواد خطرة جدا ممكن تتسبب باضرار جسيمة.
(المعلومات التالية للأخوة الفنيين)
1-عندما تسحب الطائرة الى الهنجر(HANGER) تأكد من :
A-أبلاغ برج المراقبة عن الحالة لاتتحرك حتى يأذن لك
.B- ايصال TOWBARLESS TRACTOR ب طائرة بشكل صحيح الموضح في كتاب السلامة المتعلقة با الصيانة.
2-توخى الحذر في حالة سحب الطائرة من TAXI WAY لربما تكون طائرة اخرى
على الطريق.
3-قبل ادخال الطائرة الى الهنجر تأكد أن الهنجر في حالة الأستعدادSTAND BY
تأهبآ لدخول الطائرة كا 'أبعاد الرافعات(stands) و طفايات الحريق في حالة جيدة
وأبلاغ جميع العاملين عن قدوم الطائرة ..........الخ(الموضوع يطول في هذه النقطة والمعذرة عن التقصير لقلة المعلومات لدي)
4- عندما تكون الطائرة داخل الهنجر(HANGER) يجب التأكد أن الطائرة
(IN SAFE AREA) وتوصل كيبل(GROUND CAPLE)
بين أرضية الطائرة و الطائرة لكي تمتص الشحنات الكهربائية الزائدة.
:customsmile2: هذه المعلومة نبذة بسطة جدآ عن ما يقومون به زملأنا في مجال الصيانة:customsmile2:
و أكرر اسفي مرة اخرى عن التقصير في الموضوع.....
أخوكم/cool boy
A-عندما تكون محركات الطائره على وضع on يجب الأبتعاد عنها بمسافة
30 متر من امام المحرك ومن خلفه لكي لا يحدث مكروه باذن الله كما نسمع من
الأخوة في مجال الصيانة.
B- يجب توخي الحذر من المواد الكيميائية المستخدمة كا الهيدرويلك و السكايدرول
لا انها مواد خطرة جدا ممكن تتسبب باضرار جسيمة.
(المعلومات التالية للأخوة الفنيين)
1-عندما تسحب الطائرة الى الهنجر(HANGER) تأكد من :
A-أبلاغ برج المراقبة عن الحالة لاتتحرك حتى يأذن لك
.B- ايصال TOWBARLESS TRACTOR ب طائرة بشكل صحيح الموضح في كتاب السلامة المتعلقة با الصيانة.
2-توخى الحذر في حالة سحب الطائرة من TAXI WAY لربما تكون طائرة اخرى
على الطريق.
3-قبل ادخال الطائرة الى الهنجر تأكد أن الهنجر في حالة الأستعدادSTAND BY
تأهبآ لدخول الطائرة كا 'أبعاد الرافعات(stands) و طفايات الحريق في حالة جيدة
وأبلاغ جميع العاملين عن قدوم الطائرة ..........الخ(الموضوع يطول في هذه النقطة والمعذرة عن التقصير لقلة المعلومات لدي)
4- عندما تكون الطائرة داخل الهنجر(HANGER) يجب التأكد أن الطائرة
(IN SAFE AREA) وتوصل كيبل(GROUND CAPLE)
بين أرضية الطائرة و الطائرة لكي تمتص الشحنات الكهربائية الزائدة.
:customsmile2: هذه المعلومة نبذة بسطة جدآ عن ما يقومون به زملأنا في مجال الصيانة:customsmile2:
و أكرر اسفي مرة اخرى عن التقصير في الموضوع.....
أخوكم/cool boy