عده اسئلة لو سمحتولي

[ando_mando]

1 - عاور اعرف ماهي السرعة المناسبة لكل فلابس او العكيس لاني حديت العهد بالسيملاتور 2004 في الطائرتين 737 - 777 في حالة الاقلاع والهبوط .

2- انا عندي برنامج fdc live لما بنزل الابروش الاخير واجي اقرب من المطار بالطائرة مثلا ال300 -777 ويكون الارتفاع مثلا 700 متر من الارض والسرعة 155 وهي سرعة الهبوط اللي بنزل بيها يقوم الطيار يقولي miss approch ويرروح عداد ال الاتتيوت رافع الارتفاع ال 4001 متر لوحدوا . ليه ياتري هل فيه حاجة انا بعملها غلط في الهبوط

[Ashour]

1 - عاور اعرف ماهي السرعة المناسبة لكل فلابس او العكيس لاني حديت العهد بالسيملاتور 2004 في الطائرتين 737 - 777 في حالة الاقلاع والهبوط .

2- انا عندي برنامج fdc live لما بنزل الابروش الاخير واجي اقرب من المطار بالطائرة مثلا ال300 -777 ويكون الارتفاع مثلا 700 متر من الارض والسرعة 155 وهي سرعة الهبوط اللي بنزل بيها يقوم الطيار يقولي miss approch ويرروح عداد ال الاتتيوت رافع الارتفاع ال 4001 متر لوحدوا . ليه ياتري هل فيه حاجة انا بعملها غلط في الهبوط

لو بنتحدث عن الطائرات الاستاندر الخاصه بالسمليتر
في الهبوط
230 = 1
210 = 5
190= 10
170 = 20
160 = 25
145 الى 155 = 30 عندما تكون في الفينل ابروش وبينك وبين المدرج اقل من 7 nm

2- هذا برسيجر طبيعي...البرنامج يجهز لك في الطيار الالي الارتفاع الذي سوف تصعد اليه اذا لم تستطع الهبوط على المدرج ..اما اذا كانت مقدار الهبوط في الدقيقه عالي لانه يندرج تحت السنك ريت وفي هذه الحالة تقوم بعمل مس ابروش على طول..

تحياتي

[ando_mando]

لك الف شكر يا طيارنا العزيز على الاضاحات هذه