شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
النازعات
17-12-2007, 03:14 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله اخواني ...
أواجه حاليا مشكلة في أثناء دراستي النظرية للطيران ،، ألا وهي مشكلة CRP5 هي المسطرة الدائرية التي تمكن الطيار المتدرب من تحويل الوحدات الطولية ،، ووحدات الحرارة ، والماخ وغيرها ......
سؤالي تحديدا عن compress correction عندما تكون السرعة حسب معطيات المسألة أكثر من 300 knots كيف نستخدم compressbility correction ??
كذلك ... بخصوص ال charts وأنواعها ... حيث أعطينا 3 أنواع وهي :
conic
clyinder
flat
هل يتكرم أحد الكباتن ويشرحها لي ....
بوركتم جميعا
السلام عليكم ورحمة الله اخواني ...
أواجه حاليا مشكلة في أثناء دراستي النظرية للطيران ،، ألا وهي مشكلة CRP5 هي المسطرة الدائرية التي تمكن الطيار المتدرب من تحويل الوحدات الطولية ،، ووحدات الحرارة ، والماخ وغيرها ......
سؤالي تحديدا عن compress correction عندما تكون السرعة حسب معطيات المسألة أكثر من 300 knots كيف نستخدم compressbility correction ??
كذلك ... بخصوص ال charts وأنواعها ... حيث أعطينا 3 أنواع وهي :
conic
clyinder
flat
هل يتكرم أحد الكباتن ويشرحها لي ....
بوركتم جميعا