شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى


(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)


مشاهدة النسخة كاملة : اللغـز رقم ( 3 ) لمراقبي البرج


الصفحات : 1 [2]

تاورجي
25-01-2008, 12:18 AM
يا اخوان أشهدوا

وسمعوا وشاهدوا

وحكموا بالحق بيننا

لقد كتبت حلي وفرغت منه منذ زمن بعيد

وبعد أن نسينا اللغز والحل

إذا بي أفاجئ بمن كنت أحسن إليه وأتودد له

يأتي بعد أن إنتهينا ومضى كل في حاله

ويعيد الموضوع ويعقب على حلي أنا بالذات !!!

دون غيري من الزملاء

وكأنه متفرغ لعرض وتقييم آرائي أنا فقط دون بقية البشر

صدق من قال إتق شر من أحسنت إليه !!!

فلا أذكر أني قد كتبت إسمه حاف دون إطراء أو تفضيل

وكنت أعتبره أخآ لي وناصحآ أمينآ

يا أخي الكريم هل فرغت من تصحيحك لأخطائي !!

أرجو أن تخبرني حتى أستطيع أن أخطأ ثانيآ !!

يا أخي أنت من قلت أن هناك أكثر من حل للغز الواحد

أليس هذا كلامك !!

فهل رجعت عنه معي أنا فقط !!

أخي وأستاذي دبي آ تي سي أو

لقد داعبتك بما فيه الكفاية

لكي أثبت لك أني سعيد جدآ

بتصحيحك لي

وما قلته أنت كان صحيحآ 100%

وأنا أقر وأعترف

أني حلي كان متهورآ جدآ

وكان ينقصه التريث والتفكيرالعميق والسريع

في حل مشكلة دون خلق مشاكل أخرى

أخي الحبيب لقد عرفتك خلوقآ

ومازلت معجبآ بتواضعك وحرصك على ماينفعني

فشكرآ جزيلآ على توضيح خطئي

وأعدك أن لا أعود إليه ثانية بإذن الله

أستاذي الكريم والخلوق

دمت لنا مصححآ ودمنا لكم تلاميذآ نقدر جهدكم معنا

أخي الحبيب قد نغيب في يوم ما

لكن تبقى المحبة لكم في ذات الله

تسكن شغاف قلوبنا

فلست أعرفكم ولست معرفآ لديكم

لكن حرفي وحرفك قد نسجوا محبتنا

فإن جف حبري

أو إنكسر قلمي

فلن أنسى يومآ رجلآ كريمآ خلوقآ

ينعت نفسه بأحرف تقطر دمآ

دبي آ تي سي أو

المرسل :

تلميذك البسيط

الذي ليس له في الثور أو الطحين

ولا يحب السياسة أو التسيس

فلست أملك خيلآ ولست أركبها

أبـــو معــــاذ

waelammori
25-01-2008, 12:14 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا أول رد لي في هذا المنتدى ولقد شدني هذا اللغز الجميل والمفيد
رأيي المتواضع هو أولا
إخلاء المهبط 360R فورا وأفضل بالسماح للطائرة الإماراتية بالإقلاع فورا
توجيه الطائرة السودانية للدوران يسارا للهبوط على المهبط 180R لأنه أقرب مهبط للطائرة السودانية بعد التنسيق مع وحدة الإقتراب بتحويل الطائرات الهابطة ‘لى المهبط 360R
ورأيي أن لاتنشغل بإنهاء حالة المراسم والتشريفات فيمكنك أن تفعل ذلك لاحقا

هذا رأيي فأرجو الإفادة

تاورجي
25-01-2008, 04:18 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا أول رد لي في هذا المنتدى ولقد شدني هذا اللغز الجميل والمفيد
رأيي المتواضع هو أولا
إخلاء المهبط 360R فورا وأفضل بالسماح للطائرة الإماراتية بالإقلاع فورا
توجيه الطائرة السودانية للدوران يسارا للهبوط على المهبط 180R لأنه أقرب مهبط للطائرة السودانية بعد التنسيق مع وحدة الإقتراب بتحويل الطائرات الهابطة ‘لى المهبط 360R
ورأيي أن لاتنشغل بإنهاء حالة المراسم والتشريفات فيمكنك أن تفعل ذلك لاحقا

هذا رأيي فأرجو الإفادة


حياك الله أخي الكريم

وشكرآ على مشاركتك

أرجو أن تمر على ردود زملائك وأخوتك السابقة

ومن ثم تتضح الصورة

وأرجو أن تركز على آخر رد

قبل أجابتك مباشرة للمشرف DUBIA ATCO

ونتمنى أن نصل جميعآ

للهدف من اللغز

وحياك الله أخآ وزميلآ لنا

في منتداك

أخوك أبو معاذ

تاورجي
27-01-2008, 12:16 AM
أخي الحبيب والكبير

دبي آ تي سي أو

أشهد الله على محبتكم فيه هذا أولآ

ثانيآ : ملاحظاتكم الكريمة كانت ممتازة وفي محلها

وللأسف أني لم ألاحظ مكمن الخطر في حلي للغز

فلقد كنت أفكر بعاطفتي فقط وهذا خطر وخطأ فادح

لقد كنت أتخيل إستغاثات الطاقم والركاب وهول منظر الحريق

ولم يدر في خلدي إلا كيفية هبوط الطائرة السودانية فقط

بينما أن الموقف كان يحتاج إلى تمالك للأعصاب

والتفكير في الحل الأكثر سلامة للجميع

وما قمتم مشكورين بإضافته كان هو التكملة الصحيحة لحلي

وبدونها فالحل خاطئ 100%

فجزاكم الله خيرآ

على التنبيه والتصحيح

وهذا ماكنت أتمناه دائمآ منكم أخي الحبيب

ولعلي أكشف لك الحقيقة

هذه الحادثة هي حادثة حقيقة وقعت أحداثها في مقر عملي

والمراقب المسئول أدخل الطائرة السودانية إلى traffic circuit

وكان خطأ شنيعآ منه حيث أن منطقة المطار كانت خالية تمامآ

من الحركة الجوية فلم يملك أي مانع من أن يعكس المدرج

لكي يوفر الوقت للطائرة أن تهبط في الاتجاه المعاكس

وهذا كان هدف سؤالي

وهو أن المراقب يجب أن يفكر في الاتجاه المعاكس

لكني للأسف لم أوفق للإجابة الصحيحة

وبذلك نصبح أنا وأنت متعادلين

أنت خسرت في أول لغز لي

وأنا خسرت في آخر لغز لي

وطبعآ لا يوجود اشواط اضافية أو ركلات ترجيح

فأنا بدوري أهدي الفوز لكم

وأقول حظ أوفر لي

وكل عام وأنتم بخير

أخوك أبو معاذ

DUBAI ATCO
28-01-2008, 07:52 PM
الله يحييك ويبقيك

طال عمرك ان كنت انا آ تي سي او

فاسمحلي بأن اسميك

اس آ تي سي او

SATCO

ساتكو

كبير المراقبين الجويين ، كما هو حلمي من الصغر

ولكن هنا فإني اهديك هذ اللقب

فمن الآن لن اتجادل معاك على لقب التلميذ والمعلم

فانت كبير المراقبين ، المهم وحتى لا اطيل عليك

سررت بمداعبتك ولو احرجتني بعض الشيء بداية الأمر

والله يعلم بصدق النيه وحسنها

في معظم المهن الطالب يتعلم من المعلم ولكن فالمراقبة الجوية فالمعلم قد يتعلم من الطالب احيانا"

لان هناك مواقف حرجة وقوانين وافكار ومعلومات فالواحد هنا يفكر يقرر يترجم يرسل ، ينتظر الجواب وهذا كله في ثواني او اجزاء من الثانية الخ ..

فيوم لك ويوم عليك هههه ارجو ان تقبل هذي المدابة البسيطه اللي وضعتها باللون الأحمر

والسموحة منك

الوهاج2008
29-01-2008, 12:08 AM
اللهم زدهم علما ولا تحرمهم يارب ما شاء الله تبارك الله يا كابتن
مقول إلا الله يحفظك

تاورجي
07-02-2008, 06:31 PM
الله يحييك ويبقيك


طال عمرك ان كنت انا آ تي سي او

فاسمحلي بأن اسميك

اس آ تي سي او

SATCO

ساتكو

كبير المراقبين الجويين ، كما هو حلمي من الصغر

ولكن هنا فإني اهديك هذ اللقب

فمن الآن لن اتجادل معاك على لقب التلميذ والمعلم

فانت كبير المراقبين ، المهم وحتى لا اطيل عليك

سررت بمداعبتك ولو احرجتني بعض الشيء بداية الأمر

والله يعلم بصدق النيه وحسنها

في معظم المهن الطالب يتعلم من المعلم ولكن فالمراقبة الجوية فالمعلم قد يتعلم من الطالب احيانا"

لان هناك مواقف حرجة وقوانين وافكار ومعلومات فالواحد هنا يفكر يقرر يترجم يرسل ، ينتظر الجواب وهذا كله في ثواني او اجزاء من الثانية الخ ..

فيوم لك ويوم عليك هههه ارجو ان تقبل هذي المدابة البسيطه اللي وضعتها باللون الأحمر


والسموحة منك




سعدت كثيرآ بحروفك الأخوية

ومداعبتك الجميلة

وتواضعك المعهود

وأدبك الجم

وروحك المرحة

وتفاؤلك الطموح

و هديتك المقبولة جدآ

ومشاركاتك المتميزة

وشخصيتك الراقية

و

ملاحظاتك القيمة

و

وردودك الرائعة لمشاركات زملائك

و

حرصك ايصال المعلومة الصحيحة

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

و

أنا سعيد بإنضمامي

لقسمكم الجميل

أخوك أبو معاذ

Localizer
08-02-2008, 07:59 AM
الله يحييك ويبقيك

طال عمرك ان كنت انا آ تي سي او

فاسمحلي بأن اسميك

اس آ تي سي او

SATCO

ساتكو

كبير المراقبين الجويين ، كما هو حلمي من الصغر

ولكن هنا فإني اهديك هذ اللقب

فمن الآن لن اتجادل معاك على لقب التلميذ والمعلم

فانت كبير المراقبين ، المهم وحتى لا اطيل عليك

سررت بمداعبتك ولو احرجتني بعض الشيء بداية الأمر

والله يعلم بصدق النيه وحسنها

في معظم المهن الطالب يتعلم من المعلم ولكن فالمراقبة الجوية فالمعلم قد يتعلم من الطالب احيانا"

لان هناك مواقف حرجة وقوانين وافكار ومعلومات فالواحد هنا يفكر يقرر يترجم يرسل ، ينتظر الجواب وهذا كله في ثواني او اجزاء من الثانية الخ ..

فيوم لك ويوم عليك هههه ارجو ان تقبل هذي المدابة البسيطه اللي وضعتها باللون الأحمر

والسموحة منك


SATCO = Student ATCO و ليس Senior :P

يلا عاد الحين نشوف شبيصير :icon_g12:

بالنسبة للاجابة شي عجيب :f52ar:

DUBAI ATCO
08-02-2008, 02:06 PM
حياك الله



SATCO = Student ATCO و ليس Senior :P

يلا عاد الحين نشوف شبيصير :icon_g12:

بالنسبة للاجابة شي عجيب :f52ar:




طال عمرك الطالب لا يسمى بهذه التسمية ليش ؟!

كم اتعلم ان المسمى ضابط مراقب الحركة الجوية

فكيف اتضيف طالب ضابط ،، ما يصير

الحين ضابط الشرطة أو الجيش هل يسمى طالب ضابط

لا ، بل يسمى مرشح

فالطالب عادة" ما يكون مساعد مراقب جوي

ATCA

AIR TRAFFIC CONTROL ASSISTANT

فبعد ما يخلص الدراسة فالكلية

تبدأ مرحلة التدريب ويسمى متدرب TRAINEE

وبعد الجهد والعناء يحصل على المسمى ATCO

والسموحة

Localizer
08-02-2008, 02:59 PM
حياك الله




طال عمرك الطالب لا يسمى بهذه التسمية ليش ؟!

كم اتعلم ان المسمى ضابط مراقب الحركة الجوية

فكيف اتضيف طالب ضابط ،، ما يصير

الحين ضابط الشرطة أو الجيش هل يسمى طالب ضابط

لا ، بل يسمى مرشح

فالطالب عادة" ما يكون مساعد مراقب جوي

ATCA

AIR TRAFFIC CONTROL ASSISTANT

فبعد ما يخلص الدراسة فالكلية

تبدأ مرحلة التدريب ويسمى متدرب TRAINEE

وبعد الجهد والعناء يحصل على المسمى ATCO

والسموحة


نورت الرد يا DUBAI ATCO - كلامك صح بس في بريطانيا المتدرب يسمى SATCO : Student Air Traffic Controller Officer و في اوروبا ايضا SATCO.

DUBAI ATCO
08-02-2008, 04:30 PM
الله ينور دربك وايامك

شكرا" عالتوضيح ولكن هذي المناصب موجودة عندنا فالإمارات

لكن ول يهمك نغير ونعطيه CATCO الـ Chief

شو رايك الحين ؟

Localizer
08-02-2008, 04:38 PM
الله ينور دربك وايامك

شكرا" عالتوضيح ولكن هذي المناصب موجودة عندنا فالإمارات

لكن ول يهمك نغير ونعطيه CATCO الـ Chief

شو رايك الحين ؟



موافق :icon_g2:

aviator_wael
21-02-2008, 05:38 PM
اخى العزيز يمكن فى هزه الحاته ان يقوم المراقب بعمل اقلاع لطائره الموجوده على الممر ويقوم بادخال الطائره السودانيه فى دائره المطار وبعد اقلاع الطائره الامراتيه يصبح الممرجاهز لعمليه الهبوط مع العلم ان المراقب يجب ان يقوم بابلاغ كافه الطائرات الموجوده بدائره المطار وابلاغ مدير عمليات الشركه مع العلم بعدم توضيح وزن كلتا الطائرتين catogry

falcon209
07-03-2008, 05:40 AM
اولا انا جديد في ملتقاكم الرائع واكيد انني منبهر بالاسلوب وارجوا ان تقبلوا مني تحيتي لكم جميعا
وبالنسبه للمراقب يسئل الطائره السودانيه اي مهب الاسرع له وبالنسبه الي اسهل طريقه يخلي المهبط من الطائره الامراتيه وان مع اخويا البحرين ATC

تاورجي
08-03-2008, 10:35 PM
[

أخوتي الكرام

فالكون 209 - aviator_wael

حياكم الله

والمنتدى وأعضائه يرحبون بكم

ويسعدهم ويشرفهم انضمامكم اليهم

ونشكركم على المشاركة


المهم يجب أن نفعل شيء لانقاذ ارواح من بالطائرة

والحقيقة في حالات الطوارئ كل الحلول مقبولة

اذا كانت نهايتها سعيدة

ولم تتعارض مع سلامة الآخرين

المهم أن نفعل شيء ,,, افضل من لا شيء

وللمعلو100 مشاركتي في الحل

كانت خاطئة وصححها لي استاذي دبي آتي سي أو

فـ نحن هنا نتعلم من بعضنا

ولست أخجل إن أخطأت

فـ أنا بشر والبشر جبلهم الله على الخطأ

ولا يصيب الحل الصحيح إلا من وفقه الله

نسأل الله لنا ولكم التوفيق

تحياتي لكم

أخوك أبو معاذ