شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى

الرئيسية       المنتدى      وثائق    الصور    اتصل بنا      خارطة الموقع


(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)



مشاهدة النسخة كاملة : هل يتناسب الفيبر جلاس في صناعة جسم الطايرة؟


brahim@
18-01-2008, 07:40 AM
السلام عليكم ورحمة الله
أخواني هل يتناسب مادة الريزين +الألياف الزجاجية (الفيبر جلاس) في بناء جسم الطايرة
مع إضافة خشب البلسا لتثبيت المحركات وبقية القطع..
الرجو إذا كان شخص قام بتصميم ونجح معة ؟
لنه الفيبر بنسبه لي انا اسهل بكثير من استخدام الخشب كامدة كامله في التصنيع

الف شكر

ah1med
18-01-2008, 10:32 AM
نعم يجوز حسب علمي ،،

لم أجرب ذلك ولكن توجد طائرات فايبرجلاس ....

أتمنى تعلمنا كيفية تشكيل الفايبر جلاس وبارك الله فيك ..

المهندس عبد السلام
18-01-2008, 03:37 PM
مثل ماقال الكابتن أحمد
يمكننا صناعة الطائرة من مادةالفيبر جلاس
وأنا أظن انه مادة ممزوجة ومصنعة من الفايبر والزجاج الخفيف الذرات
ومثل ما قلت أخوي إبراهيم يمكننا صناعة الطائرة من الفايبر والخشب
بتوزيع المواد
ولكن بشرط خفة وزن المادة
وهذه صورة لطائرة fancier
http://www.moby58.com/rc_aircraft/lancair_1.jpg


المصنوعة من الفايبر جلاس ومحرك brushless
لكن بالنسبة للحصول على المادة لم أعرف من أين أتي بها إلى الأن

brahim@
19-01-2008, 02:41 AM
الف شكر إخواني الكرام على الرد

اما بنسبة لصب وتشكيل الفيبر
سوف اشرجة لكم بشكل مبسط حسب خبرتي البسيطة والمحدوده.
الفيبر جلاس عبارد عن مجموعة مواد تشكل وتصب في قوالب من المطط "" ممكن إستخدام إطارات السيارات القديمة" او الخشب والجبس " وهو الشائيع "
ولا يتطلب صناعة الفيبر أي معدات او افران كما يتصور الكثير
بل هوا عمل يدوي وحرفي لاغير وسهل جداً .
والمهارة في هذا العمل وسر نجاح أي مهني هوا تصنيع القوالب لنه لاتتوفر قوالب جاهزه.
المكونات التي يجب أن تتوفر لتكوين الفيبر
1- القالب : ويمكن ان يكون مصنوعا من الجبس أو المطاط
2- الريزين : ويمكن أن يضاف عليه بعض المواد
مثل كربونات الكالسيوم أ و اكسيد التيتانيوم أو سيليكات الألمنيوم أو حبيبات البلاستيك
3- الألياف الزجاجية : وتوجد جاهزة " لاتحتاج إلى تصنيعها
4- أدوات معجون وطلاء عادية
بعد عمل القالب "" وهذا اصعب مافي الموضوع
نصب الرزين على القالب بواصطة الفرشه او البخ او الغطس ويستخدم البعض عملية الضغط في بعض القوالب.
وفي حالة صب الرزين على قالب من جبس او خشب يفضل دهنة بمادة الشمع " تجده بسوق" نفس الشمع المستعمل في الإضاه لاكنه معالج ببعض المواد ، او إستخدام المطاط وبعد صب الرزين بشكل غزير وجيد نضع على الريزين طبقة من الألياف الزجاجية بشكل متساوي، وبعد ذلك ندهن الالياف بالرزين وبعد تصلب الطبقه المدهونه نعيد عملية الدهن حتى نصل إلى درجة السماكة المطلوبة
ويمكن خلال عملية الصب إضافة أي قطع حديديه او غيرها .
وعند جفاف الرزين وتصلبه بشكل كامل وجيد نفكة عن القالب ونعمل مانريد من دهان وغيره .
وتوجد مواد أخرى تساعد على التجفيف السريع ومواد حارقة تعمل على زيادة حرارة المكون لاكن خطيره بعض الشي.
وسوف اشرح لكم شرح أكثر دقه بعد أن اقوم بعمله الصب من إضافة المواد الوسيطة ومحفزات التجفيف والكميات المطلوبه إذ نه لبد من وجد نسب معينة .
أتمنى أن أكون وضحة لكم .

و إنشاء الله لو تمكنت من عمل القالب سوف أخبرك بطريقة السهل والجيدة
لنه حتى الأن لم اتوصل لطريقة سهلة ودقيقة في عمل القالب.
ويفضل يكون القالب من عدة اجزاء من الطايرة وتقسيم الاجزاء إلى جزاين علوي وسفلي.
*** لو كان لديك مجسم طايرة تكون العمليه اسهل لك من حيث صناعة القالب إذا كنت تريد عمل نفس الشكل .

406cs
19-01-2008, 09:48 AM
السلام عليكم الموضوع هذا انا جربته بطريقتي الخاصه بعد ماتبني الجسم الخارجي من البلسا تاخذ اي قماش ابيض نايلو وتلفه على البدي وتاخذ ابكسي وتخففه بشويه تنر وتمشي عليه بفرشه

غيمة
19-01-2008, 11:12 AM
كا ن بودي أفيدك .. لكن حسب معلوماتي .. إنه ممكن ..

المهندس عبد السلام
19-01-2008, 01:18 PM
ماشاء مشاركة رائعة جدا أخوي إبراهيم وفكرة جديدة ولكن هل ستكون المادة خفيفة في النهاية
وهل نقدر نأتي بالمواد السابقة
وسؤال كابتن
406cs
بعد إذنك
هل نجحت الطريقة في النهاية
.................................................. ............................

ah1med
19-01-2008, 02:45 PM
أعتقد تستخدم هذه الطريقة في المصانع وليست على مستوى الصناعات الشخصية ...

لأنه الجهد المبذول لصناعة قوالب أجزاء الطائرة =أضعاف الجهد المبذول لصناعة طائرة فلين أو بلسا..

بالتالي هي ليست عملية في رأيي على مستوى صناعة طائرة واحدة ...

وجهة نظر ،،

ah1med
19-01-2008, 02:52 PM
خطرت في بالي فكرة وهي /

اذا كنت تمتلك الخبرة في تشكيل أجزاء الطائرة باستخدام السلك الساخن والفلين ..

( فيمكنك أن تصنع اجزاء الطائرة من الفايبرجلاس وذلك من خلال تشكيل قوالب من الفلين الأبيض ) ...

شوف هذا الموضوع واذا عنك استفسار أخوك في خدمتك /

أدخل هنا للتعلم كيفية صناعة أي جزء من هيكل الطائرة باستخدام الفلين (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=7771)

-----------------

406cs
19-01-2008, 11:56 PM
انا جربت هذي الطريقه وكانت ناجحه واذا حاولت استخدام الفيبر على الفلين حينحرق ويتشوه خذ متر من الاقمشه النايلون وخذ أبكسي وحط الابكسي في علبه واخلطه مع تنر ولاتكثر تنر و اذا كان الابكسي خمس دقايق بياخذ معاك اكثر من ساعه حتى ينشف جرب ورد عليه اذا احتجت مساعده

ah1med
20-01-2008, 05:39 AM
انا جربت هذي الطريقه وكانت ناجحه واذا حاولت استخدام الفيبر على الفلين حينحرق ويتشوه خذ متر من الاقمشه النايلون وخذ أبكسي وحط الابكسي في علبه واخلطه مع تنر ولاتكثر تنر و اذا كان الابكسي خمس دقايق بياخذ معاك اكثر من ساعه حتى ينشف جرب ورد عليه اذا احتجت مساعده

جزاك الله خيرا ... كنت اخشى من احتراق الفلين .. وللأسف طلع يحترق

matrix2004
01-02-2008, 03:32 AM
جزاكم الله خير على الطريقة وهي في بالي من زمان ولاكن كنت اتوقع بأن تشكيل الفايبر يتم عن طريق أفران ونحوها والحمد لله اتضحت الصورة ورااستفيد فائدة عظيمة فجزاك الله خير أخي ابراهيم والجميع

albaloshi
11-06-2008, 01:31 AM
بصراحة اعمالكم جدا حلوة

poxy
11-06-2008, 08:47 AM
أخى العزيز

أولا : لابد من وجود نموذج لطائرة من الخشب أو الفلين ولكن الفلين لازم يكون مغطى من

الخارج كما ذكرو الاعضاء

ثانيا : هذه العمليه تستخدم لبناء كم من الطائرات وليس واحده