DUBAI ATCO
18-01-2008, 02:55 PM
http://www.alwatan.com.kw/Data/site1/News/Issues200801/fr11-011808.pc.jpg
اعتمد وزير الاوقاف والشؤون الاسلامية وزير المواصلات عبدالله المحيلبي تعيين مدير ادارة الهندسة في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية حمد الفلاح رئيسا لمجلس ادارة المؤسسة خلفا لرئيسها المستقيل براك الصبيح.
وسيصدر القرار رسميا الأحد المقبل، ليتولى الفلاح منصبه بالاصالة، بعدما تولاه في الايام الماضية بالتكليف.
ويعتبر الفلاح هو الرئيس الحادي عشر للمؤسسة، في حين بقي اعضاء مجلس الادارة في مناصبهم بلا تغيير.
http://www.alwatan.com.kw/data/site1/images/watan_footer.jpg
ومن صحيفة القبس
وفي اتصال هاتفي اكد الفلاح لـ«القبس» انه بعد الخصخصة سيخير الموظفون بين البقاء في المؤسسة من عدمه، والذي يحق له التقاعد سيطبق ذلك في حقه.
واضاف: «قانون التقاعد يراعي حقوق الموظفين بشكل اساسي، فعلى سبيل المثال من كانت سنوات خدمته قد وصلت الى 27 عاما، اي
لم تصل الى الثلاثين، وهي حدود التقاعد، واراد ان يتقاعد عن العمل، تصرف له رواتب السنوات الثلاث المتبقية، اضافة الى ثلاث سنوات اخرى تصرفها له الحكومة بشرط الا تتجاوز السنوات المتبقية له للتقاعد خمس سنوات».
وتحدث الفلاح عن «الكويتية» قائلا: «نحن في انتظار تقييمها لطرحها في ما بعد في المزاد العلني، ونحن في انتظار مجلس الوزراء ان يختار احدى الشركات التي ستعمل على تقييمها، خلال فترة لا تتجاوز 31 ديسمبر 2009، لكن في الوقت الحالي سنعمل فقط على تأجير طائرة او طائرتين لتسيير امورنا، والتخفيف من حدة المصاريف، كما ان مسألة التأجير هذه ستشمل الشركات التابعة مثل كاسكو».
اما في ما يخص نسب توزيع الاسهم في عملية الخصخصة، فأوضح: «5 في المائة ستوزع على الموظفين الذين سيعملون فيها، 20 في المائة للحكومة، 40 في المائة للشركات التي تريد الشراء، اي في المزاد، والنسبة المتبقية ستوزع على البنوك والجهات الخيرية».
وتطرق الفلاح الى مسألة الموظفين في الشركة من دون اي عقد قائلا: «اذا ارادوا ان يبقوا في الشركة بعد خصخصتها، فإن الشركة التي ستتولى هذه المهام ملزمة بإبقائهم في عملهم لمدة خمس سنوات، وبعد انقضاء هذه المدة تصرف لهم الحكومة رواتب ثلاث سنوات اضافية، وفي حال ارادت الشركة ابقاءهم في عملهم، عليها ان تضمن كامل حقوقهم وألا تمس رواتبهم بأي نقصان».
وختم الفلاح حديثه مؤكدا ان عدد الموظفين الذين يحق لهم التقاعد هو 640 موظفا، لكن هذا لا يدل على ان جميعهم يريدون ذلك.
يذكر ان الفلاح شغل منصب رئيس دائرة الهندسة في المؤسسة، وله خبرة في الادارة تقارب الـ 30 عاما، وشارك في العديد من اللجان الفنية والمالية في المؤسسة، بينها لجنة الميزانية وتأجير وشراء الطائرات، وكان الفلاح حلقة الوصل بين ادارة المؤسسة وجمعية الطيارين، واسس مركز الصيانة التابع للمؤسسة في دبي.
اعتمد وزير الاوقاف والشؤون الاسلامية وزير المواصلات عبدالله المحيلبي تعيين مدير ادارة الهندسة في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية حمد الفلاح رئيسا لمجلس ادارة المؤسسة خلفا لرئيسها المستقيل براك الصبيح.
وسيصدر القرار رسميا الأحد المقبل، ليتولى الفلاح منصبه بالاصالة، بعدما تولاه في الايام الماضية بالتكليف.
ويعتبر الفلاح هو الرئيس الحادي عشر للمؤسسة، في حين بقي اعضاء مجلس الادارة في مناصبهم بلا تغيير.
http://www.alwatan.com.kw/data/site1/images/watan_footer.jpg
ومن صحيفة القبس
وفي اتصال هاتفي اكد الفلاح لـ«القبس» انه بعد الخصخصة سيخير الموظفون بين البقاء في المؤسسة من عدمه، والذي يحق له التقاعد سيطبق ذلك في حقه.
واضاف: «قانون التقاعد يراعي حقوق الموظفين بشكل اساسي، فعلى سبيل المثال من كانت سنوات خدمته قد وصلت الى 27 عاما، اي
لم تصل الى الثلاثين، وهي حدود التقاعد، واراد ان يتقاعد عن العمل، تصرف له رواتب السنوات الثلاث المتبقية، اضافة الى ثلاث سنوات اخرى تصرفها له الحكومة بشرط الا تتجاوز السنوات المتبقية له للتقاعد خمس سنوات».
وتحدث الفلاح عن «الكويتية» قائلا: «نحن في انتظار تقييمها لطرحها في ما بعد في المزاد العلني، ونحن في انتظار مجلس الوزراء ان يختار احدى الشركات التي ستعمل على تقييمها، خلال فترة لا تتجاوز 31 ديسمبر 2009، لكن في الوقت الحالي سنعمل فقط على تأجير طائرة او طائرتين لتسيير امورنا، والتخفيف من حدة المصاريف، كما ان مسألة التأجير هذه ستشمل الشركات التابعة مثل كاسكو».
اما في ما يخص نسب توزيع الاسهم في عملية الخصخصة، فأوضح: «5 في المائة ستوزع على الموظفين الذين سيعملون فيها، 20 في المائة للحكومة، 40 في المائة للشركات التي تريد الشراء، اي في المزاد، والنسبة المتبقية ستوزع على البنوك والجهات الخيرية».
وتطرق الفلاح الى مسألة الموظفين في الشركة من دون اي عقد قائلا: «اذا ارادوا ان يبقوا في الشركة بعد خصخصتها، فإن الشركة التي ستتولى هذه المهام ملزمة بإبقائهم في عملهم لمدة خمس سنوات، وبعد انقضاء هذه المدة تصرف لهم الحكومة رواتب ثلاث سنوات اضافية، وفي حال ارادت الشركة ابقاءهم في عملهم، عليها ان تضمن كامل حقوقهم وألا تمس رواتبهم بأي نقصان».
وختم الفلاح حديثه مؤكدا ان عدد الموظفين الذين يحق لهم التقاعد هو 640 موظفا، لكن هذا لا يدل على ان جميعهم يريدون ذلك.
يذكر ان الفلاح شغل منصب رئيس دائرة الهندسة في المؤسسة، وله خبرة في الادارة تقارب الـ 30 عاما، وشارك في العديد من اللجان الفنية والمالية في المؤسسة، بينها لجنة الميزانية وتأجير وشراء الطائرات، وكان الفلاح حلقة الوصل بين ادارة المؤسسة وجمعية الطيارين، واسس مركز الصيانة التابع للمؤسسة في دبي.