للمشاركة في الموضوع إضغط الرابط التالي : محرك بلاك ديفيل ,,,, تجميع عبدالعزيز المريشد
شهاب الجزيرة
27-01-2008, 12:36 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أعجبني وشد أنتباهي محرك للكابتن
عبدالله الحارثي
محرك رائع بمعنى الكلمة
من نوع بلاك ديفل
وأعجبتني اللمسات المتقنه من الكابتن عبدالعزيز المريشد
حيث قام بتجميع والاشراف عليه بنفسه
حيث أنه أعتمد على نظريات جديده بالاعتماد على تصنيع الكيج
وأعتمد على محاور جديدة
أترككم مع الصورتين ومقطع الفيديو
وهي تتحدث لكم
لكن كانا بإنتظار المروحة
حيث هي التي قامت بتأخير العمل
بسبب التأخر في الشحن
تحميل مقطع الفيديو أضغط هنا ([فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات])
الصور
( 1 )
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات](061).jpg
( 2 )
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات](062).jpg
تقبلوا تحياتي
أخوك شهاب الجزيرة
الوهاج2008
27-01-2008, 01:11 AM
ما شاء الله تبارك الله
اول ما قابلت الكابتن عبدالعزيز المريشد الله يحفظه كان يحثنا ويلفت انظارنا الى الاختراع واكتشاف النظريات
ونا اقول والله ابداع ما بعده ابداع ربي يسعده وين مكان
وانت يا كابتن عمر ربي يسعدك ويخليك يارب
جناح جده
27-01-2008, 01:11 AM
مشكور كبتن شهاب الجزيره الله يعطيك العافيه
وما حصل امر طبيعي جداً وغير مستغرب
على مدرب ومصمم محركات بحجم الكبتن عبد العزيز المريشد
عبد العزيز المريشد مبدع في الظلام ولذالك سما نفسه طاير الظلام
وهو طاير النجاح والابداع ويستحق الحيه والتقدير والمفروض ان نادي الطيران يكرمه
ويتبناه كون ما يقوم به من صناعة محركات يعد فخر للجميع حيث يتبع ادق التفاصيل الهندسيه
وليس خبط لزق وتصميم كيج في ورشة سلستين
هو يهتم بموضوع المقعد ونظام التعليق
والف مبروك للكبتن عبد الله الناصري وما شاء الله تبارك الله الله يجعله محرك خير وعافيه
ورزق وسلامه ان شاء الله
ما شاء الله يستاهل ابو عابد
كل خير وطيران موفق
شهاب الجزيرة
27-01-2008, 09:40 PM
ألف شكر لكم كباتن
على المرور بالتوفيق لك
الجناح الأزرق
27-01-2008, 11:30 PM
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة
اولا االف مبروك لي اخوى الكبتن عبداللة على المحرك يعطية خير ويكفيه شره
وشهدتي في بو بدر مجروح
انا مجرب محرك وصنع كيج من تحت يد الكابتن بو بدر ماشا اللة عليه محرك قوي وفي نفس الوقت التورك لا يوجد في المحرك لي انه قام بي وزن خاص لي جعل التورك يختفي
والى الامام ياكابتن نتعلم منك شكرا لك
طيران موفق
الفهود
28-01-2008, 04:00 PM
ماشاء الله تبارك الله
والف الف مبرووك لاخوي الكابتن عبدالله الحارثي على المحرك
الله يعطيه خيره ويكفيه شره
ابو ضاحي
28-01-2008, 10:31 PM
ماشاءالله, الف مبروك لصاحب المحرك , وليس بمستغرب على
الكابتن عبدالعزيز المريشد ,فهو عقل مدبر وشعله نشاط ماشاءالله عليه بشهادة
الطيارين وكل مزاولي رياضة الطيران الشراعي,ونتمنى له دوام الصحه
ويعطيك العافيه ياكابتن على الصور ومقطع الفيديو .
parachutist
29-01-2008, 12:28 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
أولاً أشكر الأخ الفاضل << عمر >> ** شهاب الجزيرة **
على طرح الصور وهو له السبق في غيرها من الصور الرائعة
وكذلك المواضيع المنيرة في عالم الطيران الشراعي ..
فله مني أجمل تحية وتقدير على ماقدمة لرياضة الطيران الشراعي
الوهاج2008
جناح جده
الجناح الأزرق
الفهود
أبو ضاحي
الله يبارك فيكم جميعاً ويجزاكم خير على التهنئة الطيبة
وأسأل الله لي ولكم جميعاً أن يجعل طيرانكم فيه الخير والفائدة
لصالح الجميع أنه ولي ذلك والقادرعلية
ولكم خالص التحية
Cpt.M.M
29-01-2008, 01:39 AM
رائع جدا
اتمنى له التوفيق
شهاب الجزيرة
29-01-2008, 03:30 AM
يعطيكم العافية
جميعا على المرور
وبارك الله فيك كابتن عبدالله الحارثي
على الاطراء الجميل وتقبل تحياتي
ويعطيك خير المحرك ويكفيك شره
وعقبال ماتجي المروحة
سماوي
30-01-2008, 10:07 PM
عمل رائع ومتقن ..
جميل ان يكون هناك تصميمات محلية بمواصفات عالية وهذا شيء يسعدنا جميعا ويكسر الاحتكار ونتمنى ان نسمع قريبا عن صنع قطع الغيار والمراوح محليا بمواصفات عالمية ..
بالتوفيق للكابتن عبد العزيز والجميع ...
طبيب محركات
01-02-2008, 04:33 PM
يعطيك العافية اخوي
لدي بعض من الملاحظات:d3oh: :
1- ان المحرك عاااادي جدا:bye: .
2- لا يوجد به اي تعديل سوا بروز الكيج الخارجي.
3- هذا يستحدمه المبتدئين في الطياران لسبب عدم سقوط حبال المظله على المروحة .
4- بالنسبة للمحرك بلاك دفل نوع خمسة وعشرين حصان :icon_g12::icon_g12::icon_g12::icon_g12::icon_g12: محرك قوي .
5- كما يظهر في الصورة ان الردكشن قير غير موزن .
6- كما زرت بعض الدول ووجدت الكثير من هذه النوعية وليس بها اي اضافات .
:crazy_pilot:تقبل مرور اخوي الكريم :crazy_pilot:
:article_salla:
طائرالظلام
02-02-2008, 01:14 AM
[يعطيك العافية اخوي
لدي بعض من الملاحظات ::d3oh:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة : يسعدني ويشرفني ان ارد بالنيابة عن الكبتن عمر الى الطبيب للمحركات وان نستفيدمن خبرة فى المحركات
مثل مايقال((((((( غلطة الشاطر بعشرة))))))) وشكرك على الملاحظة والدقة بالصورةوكتشاف الاخطا من خلال الشاشة وتمنا انك تكون قريب مني اكثر لكي استفيد
1- ان المحرك عاااادي جدا:bye:
اكثر من جداً.
2- لا يوجد به اي تعديل سوا بروز الكيج الخارجي.
شهادة اعتز فيها
3- هذا يستحدمه المبتدئين في الطياران لسبب عدم سقوط حبال المظله على المروحة .
تشخيصك ياطبيب بغير مكانة اولاَ- حماية الاجناب للكيج مطلب ضروري للمبتدئين او المحترفين واحب اشخصلك اكثر والفائدة للجميع هل تعلم بان بروز المروحة خارج الكيج لها اسباب عدة منها انكسار المروحة فى الارض او الجو اصابة الاسخاص بالاطراف او المظلة ثانياً - ومهم جدأ عند الطيران وخاصة السحب اذا كانت الخيوط غير مشدودة بسانتيات بسيطة تكون هناك دورات حلزونيه بين الكيج والمروحة وتسبب بسحب او شفط الخيوط والملاحظة المهمة ان لايكون هناك غرور زائد وثقة زائدة بالنفس فالسلامة تبقي وتطبق للمحترف والمبتدي فانت تتعامل مع سلاح ذو حدين والكلام للجميع منذ شهر تقريباً حصل الكلام مع شخص محترف واصيب والشي الغريب انة كان حريص على صاحبة المبتدى ونسي نفسة فالشي دروس
4- بالنسبة للمحرك بلاك دفل نوع خمسة وعشرين حصان :icon_g12::icon_g12::icon_g12::icon_g12::icon_g12: محرك قوي .
5- كما يظهر في الصورة ان الردكشن قير غير موزن .
مشكور على الملاحظة وبراجع حساباتي من جديد ( اليد الوحدة ماتصفق)
6- كما زرت بعض الدول ووجدت الكثير من هذه النوعية وليس بها اي اضافات .
تحياتي كبتن والله يوفقك ومنكم نستفيد ... ابوبدر
:crazy_pilot:تقبل مرور اخوي الكريم :crazy_pilot:
:article_salla:
شهاب الجزيرة
02-02-2008, 08:08 PM
يعطيك العافية كبتن عبدالعزيز على المرور والرد بنفسك
وأسمح لي بالرد أيضا على طبيب المحركات
1- ان المحرك عاااادي جدا:bye: .
الحمد لله أن المحرك عادي جدا ,,, وأنا ماقلت أن المحرك شغال على الغاز
2- لا يوجد به اي تعديل سوا بروز الكيج الخارجي.
برواز الكيج من الضروريات الأساسية التي يجب تواجدها في المحرك مما يؤدي إلى زيادة نسبة الأمان
بفضل الله ,,,,,
وأنت تقول ان زيادة البرواز شي عادي علما بأنه تم تعديل أغلب الكيجات على الكابتن عبدالعزيز المريشد برغبة من أغلب الطيارين وهذا بحد ذاته يعتبر شهادة للكابتن والطيارين للحفاظ على سلامة الطيارين وبهذ الكلام هل نعتبر أن جميع الطيارين مبتدئين ,,,,,
والشخص الذي تغيب سواء مهندس او محترف محركات وكيجات أمر السلامة فيعتبر بنظري ؟؟؟؟
3- هذا يستحدمه المبتدئين في الطياران لسبب عدم سقوط حبال المظله على المروحة .
للأسف انا أغلب الحوادث تكون من قبل المحترفين
وبإعتقادي أي مبتدئ في الطيران الشراعي يتماشى مع خطة مدربه
فإذا كان مدربه مهمل أمر السلامة بكونه محترف فإننا لانلوم المبتدئ بل نلوم المحترف
4- بالنسبة للمحرك بلاك دفل نوع خمسة وعشرين حصان :icon_g12::icon_g12::icon_g12::icon_g12::icon_g12: محرك قوي .
جميل جدا انك قد قمت بالتعرف على المحرك من خلال النظر عليه
5- كما يظهر في الصورة ان الردكشن قير غير موزن .
اعتقد ان نظرك قد خانك يادكتور ياريت لو تعيد التشخيص من جدا على المريض اقصد الصورة
6- كما زرت بعض الدول ووجدت الكثير من هذه النوعية وليس بها اي اضافات .
أغلب الدول التي تستخدم الكيجات الاستيل للبارموتور تكون متقاربه جدا من ناحية الشكل
ولكن العمل والتخطيط الهندسي للكيجات مختلفه بإمكانك الجوع إلى اغلب الشكرات الموجوده
مثل (( P.A.P -- HE )) ومصنعين كثيرين وبما انك زرت هذه الدول اعتقد بان الفرق لم بفت على ذهنك
هذه المعلومات التي اطلعتك عليها
مهمة لك يادكتور
واحب ان تعلم عند وضعي هذه الموضوع والصور لم
يكن إلا تهنئة للكابتن عبدالعزيز والكابتن عبدالله الحارثي
مع العلم ان الكثير من المحترفين قامو بطلب كيجات والبعض طلب
تعديل الكيجات والبعض الاخر قام بطلب المحرك جديد مع نفس تصميم الكيج الجديد
وانا بنفسي وقف على هذه الطلبيات
ياريت يادكتور لو تعطيني بعض اللمسات على المحرك بالواقع
ولاتنسى هذا القول ( العيب ليس لمن اخطى بل العيب لم اخفى المعلومة )
تذكر أن المنتدى وضع لنشر الثقافة
وليس للنجريح وتحطيم مايقوم به الأخرين
جناح جده
02-02-2008, 10:51 PM
الى الامام يا كبتن عبد العزيز المريشد واتمناء لك التوفيق
والله المستعان
الجناح الأزرق
02-02-2008, 11:20 PM
اللة يوفقكم
انا مجرب كيج من صنع المريشيد وتعديلات كانت جميلة وفي نطاق الامان بعد اللة سبحانة
طيران موفق
HEDAILY
03-02-2008, 10:06 AM
الى الأمام ياعبدالعزيز
شركة باب وأيرفير وغيرهما يشترون المحركات ومن ثم يعملون الكيج عندهم فى الورشه كما تفعل انت بالضبط .
هذه البدايه ياعبدالعزيز .
وانا مستعد للوقوف معك لتكون مثلهم . هكذا بدأت اليابان والصين وتايوان وكان الغرب يهزأ بهم وقد عشت هذه الفتره من حياتى وأنظر اليهم اليوم .
للأسف ظهر بالأمس برزان ليتهجم على الأخ جناح جده حسدا وحقدا . واليوم يظهر طبيب المحركات ليحبط عزيمة عبدالعزيز .
HEDAILY
03-02-2008, 10:20 AM
الى الامام ياعبدالعزيز
شركة باب وايرفير وغيرهما يشترون المحركات ومن ثم يعملون الكيج عندهم فى الورشه كما تفعل انت بالضبط.
هذه البدايه ياعبدالعزيز وانا مستعد للوقوف معك لتكون مثلهم . وهكذا بدأت اليابان وتايوان واخيرا الصين وكان الغرب يضحك عليهم ويحقر عملهم ويقول تقليد ( copy) وأنظر اليهم اليوم للأسف بالأمس ظهر برزان ليتهجم على الأخ جناح جده واليوم يظهر طبيب المحركات ليحبط عزيمة الأخ عبالعزيز .
طبيب محركات
03-02-2008, 03:14 PM
الى الاخ طائر الظلام وشهاب الجزيرة العفو من الكلام الي قلته وما كان القصد فيه التجريح
وكان فقط توضيح رائ
والى الامام اخ عبد العزيز وجعلك فخر لكل سعودي
والي قلته من خبرتي البسيط في المحركات
السلام عليكم
. . . .
عزيزي كلامك في تجريح
وإن هذا كلامك الأخير فانه قد يكون تم تأكدك ان كلمك فيه نوع من البتزاز على ماسبق
ولعلمك إن هذا الموضع لم يكون في علمه
بل من قام بهذا الكابتن شهاب الجزيرة لتكون مفجئه للجميع
وللكابتن / عبدالعزيز المريشد
والكابتن لا يستهان به كما هو واضح في الردود
اي إن كان تظن انه من فريق السعودية
فعلم ان هناك من قام برد عليه
من جناح جدة و الجناح الأزرق وغيرهم
والله يوفقك الكابتن ومزيد من التقدم في
الصيانه و التعديل و التجميع
وليس بغريب على الكابتن هذه الامور التي لم يسبق له مثيل
واشكر الكابتن شهاب الجزيرة على هذا الموضوع
الذي اعطى دافع لمستقبل التجميع للكابتن
يعطيكم العافيه
وتقبلوا تحيتي وتقديري
طبيب محركات
03-02-2008, 03:39 PM
السلام عليكم
. . . .
عزيزي كلامك في تجريح
وإن هذا كلامك الأخير فانه قد يكون تم تأكدك ان كلمك فيه نوع من البتزاز على ماسبق
ولعلمك إن هذا الموضع لم يكون في علمه
بل من قام بهذا الكابتن شهاب الجزيرة لتكون مفجئه للجميع
وللكابتن / عبدالعزيز المريشد
والكابتن لا يستهان به كما هو واضح في الردود
اي إن كان تظن انه من فريق السعودية
فعلم ان هناك من قام برد عليه
من جناح جدة و الجناح الأزرق وغيرهم
والله يوفقك الكابتن ومزيد من التقدم في
الصيانه و التعديل و التجميع
وليس بغريب على الكابتن هذه الامور التي لم يسبق له مثيل
واشكر الكابتن شهاب الجزيرة على هذا الموضوع
الذي اعطى دافع لمستقبل التجميع للكابتن
يعطيكم العافيه
وتقبلوا تحيتي وتقديري
8888888888888888888
اخوي B773
انا والله اعلم مافي النوي
لم يكون القصد التجريح
والكابتن عبد العزيز معروف
ولا يحتاج انه احد يجرحه لان سمعته سابقة له
في مكان بس حبيت اعطي معلومة
*=== (( ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد )) ===*
فانا لم انسى معنى هذه الايه
ولكن للاسف الي لحظته انكم ليس لم تتقبلو اي كلمة نمني لاني شخص
جديد عن المنتدى
واذا كان الاخ ابو عبد العزيز لا يتقبل اي تعليق على مو ضوع
فانا احب ان اكون مشاهد لجميع ما يكته في المنتدى عنه وله
والتوفيق للجميع
اخوي B773
انا والله اعلم مافي النوي
لم يكون القصد التجريح
والكابتن عبد العزيز معروف
ولا يحتاج انه احد يجرحه لان سمعته سابقة له
في مكان بس حبيت اعطي معلومة
*=== (( ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد )) ===*
فانا لم انسى معنى هذه الايه
ولكن للاسف الي لحظته انكم ليس لم تتقبلو اي كلمة نمني لاني شخص
جديد عن المنتدى
واذا كان الاخ ابو عبد العزيز لا يتقبل اي تعليق على مو ضوع
فانا احب ان اكون مشاهد لجميع ما يكته في المنتدى عنه وله
والتوفيق للجميع
اخوي كلامك هذا على العين والرس
ولعلمك مهو كل من جاء جديد تستهين به لأنه جديد
بالعكس الجديد هو بنفسه سيحضى باهمام مشاركاته كمشاركة الجميع جديد وقديم
لكن اعتقد انك ليس المره الاولى التي تم دخولك للمنتدى
سبق ان دخلت باسم اخرى او بدون عضويه للمنتدى
وتعرف تماماً ماحدث لبعض الاغضاء في القسم الشراعي
من تهجم عليه وبالكلام الذي ليوم بأي شيء لاو يفيد بمعنى واحد
في الشهور التي سبقت
هذا ما أحب ان اقوله لك
وتقبل تحيتي وتقديري
سماوي
03-02-2008, 05:10 PM
طبيب المحركات وp773 اسعد الله اوقاتكم :
كلنا اخوان ونهدف لمصلحة هذه الرياضه ويجب ان نحسن النوايا ونبتعد عن سؤ الظن والخوض في ما لايفيد .وان تكون ملاحظاتنا تهدف لمزيد من التقدم ونتقبل النقد والتوجيه لانه ما فيه احد كامل ..
بعدين ياشباب ارجو من كل قلبي الانتباه للإملاء الصحيح (قسم بالله فيه كلمات من الاغلاط الإملائية ما عرفت وش معناها ) تحاتي للجميع.
parachutist
19-02-2008, 01:05 AM
صلو على النبي يا أخوان
ماصار شي في هالدنيا ياأخوان علشان أختلاف رأي بسيط
من قبل لأخ << طبيب محركات >> بكيفه هو حر في رأيه
مع العلم أن ** أختلاف وجهات النظر لا تفسد للود قضي **
أرجو من الجميع ثم أرجو من الجميع
أن تتقبلو مشاركات الأعضاء وردودهم بشكل أخوي
وروح رياضية عالية مهما كانت الأختلافات
<<< لأن الشخص هو سفير نفسه >>>
وفق الله الجميع لما يحبه ويرضاه
شهاب الجزيرة
19-02-2008, 01:33 AM
ما صار شي ياشباب
انا اليوم أبارك للكابتن عبدالله
وصول المروحة التي كانت مأخره العمل
وتم تشغيل المحرك وعيني عليه بارده
ويعطيك خيره ويكفيك شره
parachutist
20-02-2008, 12:58 PM
حياك الله أخوي
*** عمر ***
والله يبارك فيك ويجزاك خير
عقبال الشباب إلي ماعندهم محركات
هههههههههههههههههههههه
تحياتي لكم جميعاً
خبر جميل للجميع !
هههههههههههههه
يعطيك العافيه
كابتن شهاب
على هذا الخبر الرائع
وانشاء الله طيران موفق لك
ياكابتن
بالمحرك الجديد
وطيران موفق للجميع أيضاً
تحيتي وتقديري للجميع
شهاب الجزيرة
23-02-2008, 04:56 AM
ههههههههههه
حلوة منك يابوعابد
وأن شاء الله تاخذ المحرك معاك الطايف وتستمتع به
abu hatem
26-02-2008, 07:05 AM
يا جماعة طبيب المحركات بمجرد اظهار رائيه شبيتو عليه كلكم هذا رائي ولابد لكل عمل اخطاء ورائيه هذا يساعد على تلافي الاخطاء مو كل واحد قام يجامل وبسرعة هذا اللي يخلينا متأخرين عن الركب لا بد ان يسُمع كل رائ .
مسألة تحطيم هذا للي في الابتدائي ام المبدع والموهوب في يثنية شي .......
صقر الطوقى
26-02-2008, 04:59 PM
الاخ الفاضل /شهاب الجزيره
سلمك الله فعلا المحرك عادى جداااااا
ياليت وضحت التغيير اللى قام فيه طائر الظلام حتى الاخوان يعرفون التعديل اللى صاير فى المحرك
vBulletin® v3.6.7, Copyright ©2000-2008, FlyingWay