صقر الثمامه
22-07-2006, 12:36 AM
الاتحاد للطيران تتبنى نظام جيبيسين لعمليات الطيران
وقعت كل من الاتحاد للطيران وجيبيسين (Jeppesen) من المملكة المتحدة عقداً يتم بموجبه تركيب نظام أو بي إس كونترول (OPSControl) - نظام إدارة عمليات الطيرن الرائد من جيبيسين - في مركز تحكم العمليات التابع للناقلة في أبو ظبي.
http://www.ameinfo.com/images/news/9/3009-etihad.jpg
تبنت الاتحاد للطيران الأنظمة النموذجية لتخطيط الرحلات الجوية، والطقس، ونظام نوتام (NOTAM) وإيزي بريف (EasyBrief).
وفي هذا السياق قال إيان فيرغيسون براون، رئيس قسم الاتصالات لدى الاتحاد للطيران: "كان اتخاذ قرار تبني نظام أو بي إس كونترول أمراً سهلاً بالنظر إلى العلاقات التجارية القوية والدعم المتميز الذي توفره جيبيسين (المملكة المتحدة)، وسنستمر في التعاون الوثيق في المستقبل."
وقد اختارت الناقلة سريعة التوسع نظام أو بي إس كونترول على أساس قدرته على الاندماج مع أنظمة العمليات الأخرى التي تتبناها الناقلة، وكذلك على أساس تعزيز التشغيل الآلي والانسيابية للوظائف المرسلة.
يمكّن نظام أو بي إس كونترول الخطوط الجوية بغض النظر عن حجمها من إجراء تحليلات الربحية، وتخطيط جدول المواعيد، وإدارة الطاقم، وتحديد أدوات الرحلات ودعم القرارات بالإضافة إلى إجراء تحليلات ما بعد الرحلات الجوية.
ويعمل النظام على دمج وأتمتة وتوصيل وظائف العمليات والإدارة، مما يمكن طاقم العمليات من مراقبة عدد أكبر من الطائرات وإدارة عدد أكبر من الرحلات الجوية بفعالية أكبر.
هذا ويقوي العقد الجديد من الروابط بين الشركتين، حيث أن الاتحاد للطيران تستخدم حالياً كتيبات الخطوط الجوية وأنظمة أو بي إس داتا (OPSData) وإي-لينك (E-Link) من جيبيسين.
وحالياً تشغل الاتحاد للطيران - والتي تم اختيارها كرائدة شركات الطيران الجديدة في العالم - أسطولاً متنامياً من الطائرات يضم 12 طائرة من طراز إيرباص أ330-200، وطائرتين من طراز أ340-500، وطائرة من طراز أ340-300، و5 طائرات من طراز بوينغ ب777-300 إي آر، تخدم كلها 34 وجهة سفر عالمية.
---------------------------
تحيــــــــــــــــــــــــــــاتي
وقعت كل من الاتحاد للطيران وجيبيسين (Jeppesen) من المملكة المتحدة عقداً يتم بموجبه تركيب نظام أو بي إس كونترول (OPSControl) - نظام إدارة عمليات الطيرن الرائد من جيبيسين - في مركز تحكم العمليات التابع للناقلة في أبو ظبي.
http://www.ameinfo.com/images/news/9/3009-etihad.jpg
تبنت الاتحاد للطيران الأنظمة النموذجية لتخطيط الرحلات الجوية، والطقس، ونظام نوتام (NOTAM) وإيزي بريف (EasyBrief).
وفي هذا السياق قال إيان فيرغيسون براون، رئيس قسم الاتصالات لدى الاتحاد للطيران: "كان اتخاذ قرار تبني نظام أو بي إس كونترول أمراً سهلاً بالنظر إلى العلاقات التجارية القوية والدعم المتميز الذي توفره جيبيسين (المملكة المتحدة)، وسنستمر في التعاون الوثيق في المستقبل."
وقد اختارت الناقلة سريعة التوسع نظام أو بي إس كونترول على أساس قدرته على الاندماج مع أنظمة العمليات الأخرى التي تتبناها الناقلة، وكذلك على أساس تعزيز التشغيل الآلي والانسيابية للوظائف المرسلة.
يمكّن نظام أو بي إس كونترول الخطوط الجوية بغض النظر عن حجمها من إجراء تحليلات الربحية، وتخطيط جدول المواعيد، وإدارة الطاقم، وتحديد أدوات الرحلات ودعم القرارات بالإضافة إلى إجراء تحليلات ما بعد الرحلات الجوية.
ويعمل النظام على دمج وأتمتة وتوصيل وظائف العمليات والإدارة، مما يمكن طاقم العمليات من مراقبة عدد أكبر من الطائرات وإدارة عدد أكبر من الرحلات الجوية بفعالية أكبر.
هذا ويقوي العقد الجديد من الروابط بين الشركتين، حيث أن الاتحاد للطيران تستخدم حالياً كتيبات الخطوط الجوية وأنظمة أو بي إس داتا (OPSData) وإي-لينك (E-Link) من جيبيسين.
وحالياً تشغل الاتحاد للطيران - والتي تم اختيارها كرائدة شركات الطيران الجديدة في العالم - أسطولاً متنامياً من الطائرات يضم 12 طائرة من طراز إيرباص أ330-200، وطائرتين من طراز أ340-500، وطائرة من طراز أ340-300، و5 طائرات من طراز بوينغ ب777-300 إي آر، تخدم كلها 34 وجهة سفر عالمية.
---------------------------
تحيــــــــــــــــــــــــــــاتي