الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران

[Flying Way]

السلام عليكم اخي احمد علي

ما الفرق بين شركه طيرا ن الخطوط السعوديه والاماراتيه ؟

[Flying Way]

اخي احمد علي ما رايك بمطالب مضيف بل خطوط السعوديه

وهل صحيح ان المضيفات ياخذون رواتب اكثر من المضيف ؟؟؟

[رفيق الطيران]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مرحبا بك في منتدي الجميع
لي عتاب عليك اخي العزيز
كم كان بودي ان تسجل اسمك في قسم التعارف والاصدقاء لترحيب بك
الخطوط السعودية
من ارقي الخطوط في العالم العربي وشهرتها تجاوزت القارات لما لها من خدمات مميزة
عبر اطقمها المحترفة المدربة علي مستوي عالي من المهنية وكل التوفيق لاخواننا هناك
بنسبة الي الخطوط الاماراتية
فهي سريعة بنمو ماشاءاللة وخدماتها المميزة التي تضهر بين الحين والاخر وتعدد واجهاتها العالمية وعبر رعايتها العديد من الانشطة الرياضية مثل فرق كرة القدم
ومسابقات الكريكت والعديد حولها
اما بنسبة الي الشق الثاني فيرفع الي من لدية خلفية عنة
اما الاستفسار الثاني
مرحبا بك في المنتدي مرة اخري

[Flying Way]

الله يعطيك العافيه وماقصرت

اديت واكتفيت

[رفيق الطيران]

حياك
بين اهلك وناسك

[بوتركي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي الكابتن احمد
تعرفنا على عملية تشغليل المحرك الطائرة ؟
وهل يستطيع الكابتن اطفاء المحرك فى الجو؟
ماهى الاسباب التى تجعل الكابتن
يطفاء المحرك فى الجو
شكراً لك اخي الكريم

[رفيق الطيران]

يجب علي الكابتن اخذ اذن من برج المراقبة لتشغيل محرك الطائراة
هل تعلم انة من الممنوع مرور اي سيارة شحن او مهما كان نوعها دخول مدرجات الاقلاع الابأذن من المراقب
من المستحيل اخي ابا تركي ان يوقف الكابتن لاي سبب كان ايقاف المحرك وانة لضرب من المستحيل ان يتم ذللك لانة هناك اجهزة كهرومغناطيسية تقوم بتوجية الطائرات مثبتة في الارض وتعطية وصف حالة عما يدور حولة
واهلا بك

[بوتركي]

هل تحتاج قوه بدنية لرفع الطائرة فى الجو الارض

[Flying Way]

الله يعطيك العافيه اخوي احمد علي

بس عندي اسئله تدور في رائسي حول الطيران ولا اعرف اجابه لها

ودي او تكرمت تعطيني الجواب الله لايهينك ؟

اولا : كم نسبه القبول في الخطوط السعوديه

ثانيا : كيف يتم عمليه الهبوط الناعم ؟؟؟؟

ثالثا : لماذا الكابتن اذا تكلم في المايك يكون في حاله توتر او خوف ؟؟؟

رابعا : ماقصه الفرامل في طائره Md90 لماذا يحدث صوت مزعج مثل صوت

التريلا في الفرامل ؟؟؟؟؟؟

خامسا : كيف تستعمل الزعنفه واين مكانها ؟؟؟؟؟

سادسا : وماهي الازرار الكثيره خلف مقعد الكابتن ؟؟؟؟

.........................................

ارجو الاجابه على الاسئله

وبصراحه مستحي منك لاني كثرت عليك الاسئله لكن هذا كل الي عندي عطيتك مقدما

وآسفين

[رفيق الطيران]

لماذا تتأسف اخي العزيز هشام
انا اريدك ان تسئل الي ان تقول بس هذا المنتدي منتداك ومرحبابك في كل وقت وساع

لاسف اخوي هشام لا اعمل في الخطوط السعودية بمعني لايوجد لدي ادني فكرة عما تتحدث \اوعدك اخي العزيز ان اسئلك احد اصدقائي الطيارين في المملكة واعطيك الجواب اليقين
ممكن تقولي ماهو الهبوط الناعم وياليت تعيد صيغة السؤال لان عملية الهبوط واحدة /ليش شفت بحياتك هبوط قلابي:p
لاتوجد حالة خوف لان المراقب المراقب لدية تسجيل صوتي عن الكلام الذي تم بينة وبين طيار ممايعني تفطن الطيار لمثل هذة المخاوف / توجد حالات كثيرة يغلب عليها حالات الخوف حينما يتم الاتصال ببرج المراقبة يكون المراقب الجوي قد لم ينتبة الي صوت الطيار تجد ان الطيار يعيش حالة خوف وهلع من ذلك في تحديد مدرج للهبوط علية
لم اقد في حياتي طائراة md90 ولكن سالفة الفرامل لها مليون حكاية انا الان في صدد اعداد درس كامل متكامل عن انواع الهبوط وتطرقت الي الفرامل وسأنزلها في مدرسة الطيارين في القريب العاجل تحياتي لك
ماهي الزعنفة قصدك الجناح.......؟\
لاتوجد ازرار خلف الكابتن ممكن اخي تقصد الطائرات القديمة التي انتجت في اواخر السعينات ...لان هناك شخص ثالث في مقصورة القيادة يهتم اخوي هشام بجميع احوال الطقس وجمع وفحص الاعدات واخطار الكابتن بأي نقص لسمح اللة وتطورت الطائرات قلبلا في الثمنينات ............اما الان فعددهم ثلاثة
الكابتن ومساعدة وشخص يقعد خلفهم اعتقد انك الذي تقصدة لدية جهاز كومبيوتر صغير نشاهدة في مدراس التدريب الامريكية .........في هذا الوقت اخي العزيز اصبحو اثنان
وسماحني علي اي قصور

[Flying Way]

يعطيك العافيه اخوي احمد علي ,,,,,,,,,,

وجزاك الله خير بس الي اقصد الزعنفه شعار الطائره الي يتحرك يمين ويسار

اين مكانه في غرفه القياده هل مكانها نفس مكان دواسه البانزين ؟؟؟؟؟

[رفيق الطيران]

اعتقد ان كل شركة طيران لديها مكان
هو موجود بجانب الكابينة عند البدل الايمن

[Flying Way]

مشكور الله يجزاك خير

[رفيق الطيران]

العفواى خدمة حاضرين

[رفيق الطيران]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب ليش وقفتم الاسئلة!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟

[ngs_t]

عندي لك يا كابتن عدد من الاسئلة المتنوعة:

1- هل تعمل طيار حالياً وفي اي شركة طيران.
2- جنسيتك
3- انا ودي اسوق الطيارة بس دورة وحدة وسمعت ان فيه معهد باحدى الدول المنفصلة عن الاتحاد السوفيتي يدرسونك شهر ثم يخلونك تاخذ لفة بالطيارة لحالك, هل تعرف حاجة مشابهة لذلك بحكم خبرتك الروسية.
4-هل تعّلم الطيران على طائرة واحدة يجعلك مهيا للطيران على الانواع الاخرى ام يوجد اختلاف في القيادة في الطائرات المختلفة خصوصا الروسية والبوينج والايرباص.
5-كم اقصى زاوية تنزل بها مقدمة الطيارة وهي في الجو وكذلك اقصى زاوية ترتفع فيها وهل هما متساويتان.(للطائرات المشهورة مثل 747و767و320)
6-كم اعلى زاوية يرتفع فيها الجناح في حالة الدحرجة.(للطائرات المشهورة مثل 747و767و320)
7- اصغر قطر لدائرة يمكن للطائرة الانعطاف بها يميناً او يساراً.(للطائرات المشهورة مثل 747و767و320)
8-هل فيه تعليمات تشدد على ان الطيار ومساعده يبقون في قمرة القيادة اثناء الرحلة لان بعضهم يتمشى وتارك شخص واحد بس هل نشكيه.
9-عمري ثلاثين سنة هل فيه امكانية اني اصير طيار والا فاتني القطار وما هو سن التقاعد للطيار.

وشكرا مقدما واسف جدا على الاطالة ويالله تحملنا

[رفيق الطيران]

انا ابغاك تشئل لين ماتبا \
الاجوبة

نعم,,عملت تحت التدريب شهرين في الخطوط البريطانية ..
من الكويت ارض الصداقة والسلام
ههههه.حلوة هذي ..يعني انت تبي تقنعني انك تكون ماخذ لفة تصبح طيار..اللة يهديك اخي العزيز..في اوربا الشرقية معاهد طيران جيدة جدا ابان الاتحاد السوفيتي..اما الان يفضل الجميع الدراسة في امريكا وبريطانيا علي الرغم استاذي العزيز ان الدراسة في اوربا الشرقية مفضلة في اسيا تحديدا في سنجافورة وفيتنام زالصين ...ان كنت جاد في ان تصبح طيار وتاخذ لفة علي قولتك اذهب الي نادي الفجيرة الاخوان هناك مايقصرون معك
لايوجد اختلاف..مثلا انت لديك انواع متعددة من السيارات هل تجد اختلاف..مكن في الجير عادي او اتوماتيك ...ينطبق هذا في الطيران ايضا لاننا نتبع منهج لاوجوب الخطأ فية
!!!؟؟؟
!!!
!!!
طبعا ,..من واجبات الطيار ان يتحري ويمشي بين الركاب((ان كانت الطائراة في رحلات طويلة)) وكذللك يأخذ الطيار استراحة عشرة دقائق في غيلولة قد نراها صغيرة ولكنها لدينا كبيرة لان تعيد النشاط الكامل لة
ليش لا..تقدر تصير ونت لازلت شاب وتقدر ليش لا((ليس في كل الشركات )))\سن تقاعد في الطيران المدني ليس محدد ايها العزيز ولكن حينما يكبر الانسان بين 54 و62 يخير بين الاستقالة او عقد حر

[sami1980]

الأخ أحمد على تحية ويعد
شكرا كتيييير الك على كل ماقمت فيما سبق لكن كنت اتمنى ان تستمر معى لأكمال الحديث ولكن شاكر كتيييير الك(بس كنت اتمنى اعلامى بكل ما قمت بة اليوم من قطع الحوار).
أحوك سامى
أنتظر ردك لما قمت بة ان أمكن ان ترد وشكرا

[رفيق الطيران]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي العزيز سامي
حدث العاقل بما يعقل لن استطيع ان اكذب عليك انت صاحب علم ولكن اخبرني بااللة عليك اي مسؤال مابين تلك الشركتين يستطيع يأمنك علي حياة اكثر من 400 شخص انا لااحبط معنوياتك

اتمني انك ترد

[sami1980]

..... الأخ أحمد انت العاقل والكبير الفهمان .كيف انت تقول لى كلام كهذا وانت الذى تعرف ان هناك بشركات الطيران من هم افهم منى ومنك ومن هم ذوى التخصص الذين يقدرون مدى جدية كلامى من عدمة لا انا وانت ولا اى مهندس طيران او طيار يقدر الرد على ما عندى .كلامك صحيح انا لاأقدر أن اكون أمين على حياة نصف راكب وكلن كما قلت يوجد من يقدر هل اكون أو لا.وقد ينطبقكلامك لو كنت بتكلم مع انسان عادى مش طيار . كل شى فى عالم الأكتشافات تكون الفكرة صغير وتتبلور الى حقيقة فعالة ذات أهمية .
لكن اعتب عليك كتييير لعدم مصارحتى على العموم بشكرك مرة تانية ومن كل قلبى وبأذن الله سأجد طريقىالى من يسمعنى .
تحياتى لك من كل قلبى
أخوك سامى