سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم)

[ولد قطر]

سؤال : هل تستطيع أن تفتح باب الطوارئ على الارتفاع المتوسط (10000قدم تقريبا)؟
سؤال محير وجوابه في هالصورة

http://www.straightdope.com/art/1985/851011.gif

وهالموقع في شرح مفصل عن جواب سؤالي

http://www.straightdope.com/classics/a2_390.html

[mechanic]

السلام عليكم

تحية طيبة لك أخي المبدع ولد قطر

الصورة تبين ايش بصير لو انفتح الباب

أتمنى ماحد يكون في رحلة مثل هذي

أحب أوضح للأخوة الجواب على السؤال



باب الطائرة مصم يفتح من الداخل إلى الخارج

ومع إختلاف الضغط يكون من الصعب فتح الباب إلى الخارج

بسبب قوة الضغط الخارجي التي تجعل الباب كأنه يزن 1 طن


ولهذا تم تصميم أبواب الطائرة على هذا الأساس


تحياتي

أخوك Mechanic

[صقر الثمامه]

يعطيك العافيه أخوي ولد قطر
يفترض أن يكون السؤال أعلاه بدون إجابه ، من أجل البحث والتفكير ...

وشكراً للتوضيح أخوي Mechanic ...

ولدي سؤال آخر في هذا الموضوع :
نوافذ الطائــــــــــره ، كيف يمكن لها تحمل الضغط الهائل في الجو ...

( بتقولون مصممه خصيصاً ، لكن كيف ... من جد محيرني السؤال هذا والإجابه عندكم ) ...

--------------------------
تحيــــــــــــــــــــــاتي

[ولد قطر]

نوافذ الطائره مصممه من ثلاث طبقات ال الطبقه الخارجيه والوسطى والداخليه .
الطبقه الخارجيه تقوم بتحمل كل الضغط الي على الطائره .
والطبقه الوسطى ايضا قادره على تحمل الضغط على الطائره في حالة الطوارئ وهي عند فقدان الطبقه الخارجيه .
والطبقه الداخلية تقوم بعزل الطبقه الوسطى عن داخل الطائره .
وشكل ما قلت الطبقه الوسطى هي Fail safeومصممة لتحمل 1.5مره الضغط الموجود في درجة حراره 70F .
واغلبية النوافذ تكون مصنوعه من transparent glass
أو poly vinyl butyral .
وان شاء الله ايكون جوابي واضح .

[ولد قطر]

تحياتي لك اخي المبدع Mechanic ومشكور على طلتك الحلوه .
وشكرا على المرور اخوي صقر الثمانه .

[mechanic]

السلام عليكم

عزيزي صقر الثمامة اسف على تسرعي في الرد

ولكن الفائدة للجميع


أما بالنسبة لزجاج الطائرة فسوف تجدها في موضوع قريباً على المنتدى


تحياتي للجميع

أخوكم Mechanic

[صقر الثمامه]

Mechanic
الله يعطيك العافيه
وبإنتظار الدرس القادم عن مدى تحمل نوافذ الطائره للضغط الجوي ...

-------------------------
ولد قطر
الله يطول بعمرك ، معلومات رائعه كانت تخفى عليّ سابقاً ...


--------------------------

تحيــــــــــــــاتي للجميع

[رحمو]

شكرا على المعلومات يا شباب
والله لا يحرمنا منكم ومن مواضيعكم المفيده


دمتم لنا

[ولد قطر]

شكرا على مرورك رحمو

[المربوش]

تحياتي للجميع وابي اقول معلومه عندي على نوع من الطيارات ولا ادري اذا كانت
كل الطيارات كذا يوجد باب اؤ بابين للطوارئ تفتح بالجو وعلى ارتفاعات مختلفه حتى لو كان فيه ضغط جوي لان الباب مصمم على انه يفتح للخارج ولاستخدامات معينه مثل اسقاط معدات او الخرج من الطائره قبل الاصطدام لا قدر الله وهذا في بعض انواع الطائرات العسكريه ونقل المعدات وشكـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــراً

[mechanic]

السلام عليكم

تحية طيبة للجميع

كلامك صحيح 100%

أخوي مهندس جوي

أذكر أني شاهدت طائرة نقل عسكرية يوجد باب أسفل الطائرة كما تفضلت في حالة الأخلاء

جواً بإستخدام البراشوت يفتح الباب عن طريق جاهز تفجير صغير مما يجعل الباب ينفصل عن

بدن الطائرة وبعدها يقوم طاقم الطائرة بالقفز المظلي

بصراحة فكرة بدائية ولها عيوب كثيرة منها من الممكن أن يصطدم الشخص بأحد أجزاء

الطائرة وأيضاً سقوط الباب خطر جداً

على حد علمي تم إلغاء إستخدام هذه الخاصية في تلك الطائرات


تحياتي للجميع

اخوكم

Mechanic

[عاشق الطائرات]

معلومتا طيبه وتحياتي ليكم يا مبدعين

[handsome_devil]

السلام عليكم

تحية طيبة لك أخي المبدع ولد قطر

الصورة تبين ايش بصير لو انفتح الباب

أتمنى ماحد يكون في رحلة مثل هذي

أحب أوضح للأخوة الجواب على السؤال



باب الطائرة مصم يفتح من الداخل إلى الخارج

ومع إختلاف الضغط يكون من الصعب فتح الباب إلى الخارج

بسبب قوة الضغط الخارجي التي تجعل الباب كأنه يزن 1 طن


ولهذا تم تصميم أبواب الطائرة على هذا الأساس


تحياتي

أخوك Mechanic

عفوا اخي.....و لكن على حسب علمي بأن الضغط الجوي يقل كلما ارتفعت...فلذلك سيكون الضغط على الباب من الداخل.....

عذرا للمداخله

[صمت الليل]

مشكورين على هذه المعلومات ,,,
بس عندي سؤال ,, لو افترضنا انه انفتح الباب أو كسر لأي سبب كان . ماهو المفروض على الركاب فعله؟ هل يقومون بالتمسك بالكرسي مثلا؟؟ ام يقومون باحتراز آخر؟
وشكرا لكم... :ANSmile04:

[جارة الوادي]

معلومات مفيدة ، أتمنى ماأحتاجها .
يسلموووووو ع الموضوع .

[R-TUNE]

عفوا اخي.....و لكن على حسب علمي بأن الضغط الجوي يقل كلما ارتفعت...فلذلك سيكون الضغط على الباب من الداخل.....

عذرا للمداخله

كلامك سليم 100% بالاضافة الى ذلك ان طائرات الركاب مزودة بنظام الpressurization فمن السهل فتح الباب بمجرد فتح القفل لان ضغط المقصورة اعلى من ضغط الجوي المحيط بالطائرة

والسموحة يا شباب

[Hassn166]

مو معقوله تفتح على هل بعد

[ولد المقاتلات]

باب الطائرة ما احد يقدر يفتحه إلا من داخل الطائرة

[B773]

مشكورين
على هذه
الإفادات
وتمنياتي لكم التوفيق

[ahmedshawki]

شكرا على هذه المعلومات القيمة