شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
عاشق الطائرات
30-07-2006, 06:56 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اما بعد...................
ال stoll
ما هو ال stoll هو وضع حرج تصل اليه الطائره ويكون بفقد
كميه كبيره من قوه الرفع تحت جناح الطائره وذلك يؤدي الي حدوث عمليه
انهيار في قوه الرفع مما يسبب سقوط الطائره
كيفيه تجنب عمليه ال stoll:
ويتم با اتخاذ عده خطواط
اولا يقوم الطيار بفصل الطيار الالي اثناء عمليه ال stoll لان الطيار الالي لايتمكن ان يتصرف بي عمليه الستوال ولكن الشيء الوحيد الذي يجيد الطيار الالي عمله هوا زياده الامر سؤا
ثانيا : يقوم الطيار بخفض مقدمه الطائره الي زاويه محدده ويقوم بزياده قوه المحركات (رفع ذراع الخناق الي اعلى )
الي ان يحصل على القوه الازمه لي استعاده قوه الرفع ويبدأ بي رفع مقدمه الطائره مره اخرى الي وضع الاستواء بعدما ان اعاد قوه الرفع الي الطائره لكي يتجنب السقوط على الارض
وبعد ان يكون قد تأكد من انه اجتاز هذه المرحله عليه ان يبدأ بي التسلق مره اخرى الي الارتفاع الذي فقده عند الستول الا اذا كان في ذلك خطر على الطائره
وبهذا الخطواط تكون قد اعدت الطائره الي مسارها
اما اذا حدثت عمليه ال stoll قبل عمليه الهبوط بي اقدام فينصح بي
زياده قوه المحركات برفع الخناق الي اعلى او انك تلغي عمليه الهبوط هذا بس في الفلايت سيمولتر
اما في الواقع اذا صارت معاك عمليه الستول
سلم على الطياره وانسى انك توصل المطار اذا لازم تكون جدا جدا جدا منتبه اثناء الهبوط
علشان تتجنب الستول اثناء الهبوط والاقلاع لانهم من اخطر انواع الستوال ويؤدو الي حوادث التحطم
و مع شكري لكم
عاشق الطائرات:icon_mrgr
اما بعد...................
ال stoll
ما هو ال stoll هو وضع حرج تصل اليه الطائره ويكون بفقد
كميه كبيره من قوه الرفع تحت جناح الطائره وذلك يؤدي الي حدوث عمليه
انهيار في قوه الرفع مما يسبب سقوط الطائره
كيفيه تجنب عمليه ال stoll:
ويتم با اتخاذ عده خطواط
اولا يقوم الطيار بفصل الطيار الالي اثناء عمليه ال stoll لان الطيار الالي لايتمكن ان يتصرف بي عمليه الستوال ولكن الشيء الوحيد الذي يجيد الطيار الالي عمله هوا زياده الامر سؤا
ثانيا : يقوم الطيار بخفض مقدمه الطائره الي زاويه محدده ويقوم بزياده قوه المحركات (رفع ذراع الخناق الي اعلى )
الي ان يحصل على القوه الازمه لي استعاده قوه الرفع ويبدأ بي رفع مقدمه الطائره مره اخرى الي وضع الاستواء بعدما ان اعاد قوه الرفع الي الطائره لكي يتجنب السقوط على الارض
وبعد ان يكون قد تأكد من انه اجتاز هذه المرحله عليه ان يبدأ بي التسلق مره اخرى الي الارتفاع الذي فقده عند الستول الا اذا كان في ذلك خطر على الطائره
وبهذا الخطواط تكون قد اعدت الطائره الي مسارها
اما اذا حدثت عمليه ال stoll قبل عمليه الهبوط بي اقدام فينصح بي
زياده قوه المحركات برفع الخناق الي اعلى او انك تلغي عمليه الهبوط هذا بس في الفلايت سيمولتر
اما في الواقع اذا صارت معاك عمليه الستول
سلم على الطياره وانسى انك توصل المطار اذا لازم تكون جدا جدا جدا منتبه اثناء الهبوط
علشان تتجنب الستول اثناء الهبوط والاقلاع لانهم من اخطر انواع الستوال ويؤدو الي حوادث التحطم
و مع شكري لكم
عاشق الطائرات:icon_mrgr