ما الحكمة من هذه الوضعية

[the real pilot]

انظروا الى هذه الصورة
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]


ليش اذا هبطت الطائرة تهبط على هذه الوضعية
مع اني كأني رأيت وضعية كفرات الـa380 تكون موازية للأرض عند الهبوط و الاقلاع

[the real pilot]

وين الاجوبة؟؟!
نعقول مافي احد يعرف ؟!!
او اني حطيت الموضوع في قسم غلط؟؟

[zajel249]

السلام عليكم

بالنسبة لسؤالك اخي الكريم والذي اعجبني صراحة ارد

بأعتقادي الشخصي ان الصورة المبينه اعلاه هي لمجموعة عجلات تابعة للبوينغ 747 حيث تحتوي على 8عجلات موزعة على الجانبين و8 عجلات مثبته في الوسط
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
كما نعرف ان طائرة البوينغ 747 هي من اكبر الطائرات النفاثه وبتالي وزن كبير

والحكمة من شكل عجلات الهبوط في الصوره هي لتوزيع وزن الطائره على مجموعة العجلات الخارجيه والتي بدورها تحقق نوع من الثبات وتهيئ لعجلات الهبوط التي بالوسط تلامس ثابت وامن وبتالي تكون هناك دقة وراحة في عملية الهبوط بسلام

ونلاحظ ايظاً ان عجلات الهبوط الجانبيه تلامس ارض المدرج اولا مما يؤكد على كلامي السابق من ناحية اتاحة الثبات والتحكم في توزيع الحموله وامتصاص الاصطدام بالارض اكثر ...

ان العجلات الخارجيه المائله بزاويه تلامس ارض المدرج بعد تحقيق الثبات بنفس الوقت التي تلامس فيه بقية العجلات المدرج مما يتيح راحة وثبات اكبر

وهذا الفيلم يوضح كلامي

اضغط هنا ([فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات])

وتقبلوا تحياتي

[mechanic]

السلام عليكم

اشكرك على السؤال الرائع والمهم جداً

واشكر اخي العزيز zajel249

على جوابه الشافي

صحيح هذه الوضعية تعطي هبوط انسيابي ومريح

يحيث لا يشعر الركاب بقوة الهبوط على ارضية المطار

اذا لاحظت في طائرة B777 تكون هذه العجلات على شكل صفين

يحتوي كل صف على 3 عجلات مما يعطي انسيابية وراحة اكبر


تحياتي

mechanic

[the real pilot]

السلام عليكم

بالنسبة لسؤالك اخي الكريم والذي اعجبني صراحة ارد

بأعتقادي الشخصي ان الصورة المبينه اعلاه هي لمجموعة عجلات تابعة للبوينغ 747 حيث تحتوي على 8عجلات موزعة على الجانبين و8 عجلات مثبته في الوسط
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
كما نعرف ان طائرة البوينغ 747 هي من اكبر الطائرات النفاثه وبتالي وزن كبير

والحكمة من شكل عجلات الهبوط في الصوره هي لتوزيع وزن الطائره على مجموعة العجلات الخارجيه والتي بدورها تحقق نوع من الثبات وتهيئ لعجلات الهبوط التي بالوسط تلامس ثابت وامن وبتالي تكون هناك دقة وراحة في عملية الهبوط بسلام

ونلاحظ ايظاً ان عجلات الهبوط الجانبيه تلامس ارض المدرج اولا مما يؤكد على كلامي السابق من ناحية اتاحة الثبات والتحكم في توزيع الحموله وامتصاص الاصطدام بالارض اكثر ...

ان العجلات الخارجيه المائله بزاويه تلامس ارض المدرج بعد تحقيق الثبات بنفس الوقت التي تلامس فيه بقية العجلات المدرج مما يتيح راحة وثبات اكبر

وهذا الفيلم يوضح كلامي

اضغط هنا ([فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات])

وتقبلوا تحياتي

مشكور على المرور الذي يعني لي الكثير
و مشكور على الاجابة الكافية و الوافية
:icon_g6:

[zajel249]

حاضر لك اخي

[the real pilot]

السلام عليكم

اشكرك على السؤال الرائع والمهم جداً

واشكر اخي العزيز zajel249

على جوابه الشافي

صحيح هذه الوضعية تعطي هبوط انسيابي ومريح

يحيث لا يشعر الركاب بقوة الهبوط على ارضية المطار

اذا لاحظت في طائرة B777 تكون هذه العجلات على شكل صفين

يحتوي كل صف على 3 عجلات مما يعطي انسيابية وراحة اكبر


تحياتي

mechanic
مشكور على مرورك و أرآئك

[the real pilot]

حاضر لك اخي
تسلم أخوي
و ما تقصر

[@@جامبو@@]

سؤوال رائع واجابات رائعة.

[ابو طلال 12]

مشكورين على المعلومات المفيدة

[FaHaD_7arB]

اخي الكريم هل قصدت بالوضعية وضعية ميلان الاطارات؟؟

هذه الوضعيه يتحكم ما يسمى بها
TILT ACTUATOR
وله مسمى اخر

Positioning Actuator

والفائده منه هو المحافظه على درجه ميلان معينه لعجلات الهبوط
عند القيام بعملية
RETRACTION
لتتمكن العجلات من الدخول الى
WHEEL WELL
بالوضع الصحيح

لانها اذا مالم تكن هذه العجلات على درجه ميلانها المطلوبه سوف تصطدم بهيكل الطائره
مسببة الاضرار للهيكل الخارجي

[Ahmed Mousa]

والله والنعم في اجاباتكم كلها ,, انا حسب عقليتي كنت اتوقع انها للحدمن اصدام عنيف عن الهبوط بصفة عامة

[capt.saudi]

سؤال رائع واجوبه اروع اشكركم اخواني

[بلول]

الشكر كل الشكر على المعلومات القيمة

[adnan_77_1984]

تقليل الضغط على العجلات الجرى نتيجه لكبر الحجم وثقل الوزن

[Abo Abdullah]

شكرا للمعلومات الرائعه
تشكراات