World Liner
02-08-2006, 03:17 PM
عرضت شركة “ايرباص” على طيران الإمارات صفقة لاستبدال طلب الأخيرة الخاص بطائرات من طراز A340-600 بأخرى من طراز A350XWB وA380 وذلك بهدف وضع حد للجدل الدائر حول الصفقة.
وقالت مطبوعة “فلايت انترناشيونال” على موقعها الالكتروني إن “طيران الإمارات” تعد من أكبر عملاء شركة صناعة الطائرات الأوروبية، حيث لديها طلب لشراء 43 طائرة من طراز A380 وهي بالإضافة إلى ذلك من أولى شركات الطيران التي بادرت لشراء طائرات A340-600 حيث وقعت عام 2004 اتفاقاً لشراء 18 طائرة من هذا الطراز على أن يتم تسلمها اعتباراً من الربع الثاني من 2007.
لكن “طيران الإمارات” أبدت تردداً في المضي في الصفقة انتظاراً لتوافر توضيحات حول عملية تحديث وتحسين قررت “ايرباص” ادخالها على الطائرة.
وقال مدير “ايرباص” في الشرق الأوسط إن طلبية A340-600 الخاصة بخطوط “الإمارات” ذهبت ضحية لخطوط الشركة التوسعية الجديدة على اعتبار أن “طيران الإمارات” بادرت أخيراً إلى توسعة أسطولها من طائرات بوينج 300777R المماثلة في الحجم.
وأضاف مؤكداً أن “ايرباص” تفضل استبدال الطلبية بأخرى تشمل طرازي A380 وA350.
ومن جانبه قال تيم كلارك رئيس طيران الإمارات إن الوقت مازال مبكراً للربط بين الصفقتين فلا تزال هناك العديد من القضايا المنتظر طرحها مع “ايرباص”، ولكنه توقع أن يتم التوصل إلى اتفاق مع نهاية سبتمبر/أيلول المقبل، مضيفاً أن طلبية A340-600 لا علاقة لها بقضية التأجيل لبرنامج تسليم طائرات A380.
وقال كلارك إنه غير مقتنع بوجود شفافية كاملة حول أسباب تأخير تسليم طائرات A380، كما أكد أن “طيران الإمارات” لم تتلق بعد العرض السعري الخاص بطائرات A350-XWB.
وقالت مطبوعة “فلايت انترناشيونال” على موقعها الالكتروني إن “طيران الإمارات” تعد من أكبر عملاء شركة صناعة الطائرات الأوروبية، حيث لديها طلب لشراء 43 طائرة من طراز A380 وهي بالإضافة إلى ذلك من أولى شركات الطيران التي بادرت لشراء طائرات A340-600 حيث وقعت عام 2004 اتفاقاً لشراء 18 طائرة من هذا الطراز على أن يتم تسلمها اعتباراً من الربع الثاني من 2007.
لكن “طيران الإمارات” أبدت تردداً في المضي في الصفقة انتظاراً لتوافر توضيحات حول عملية تحديث وتحسين قررت “ايرباص” ادخالها على الطائرة.
وقال مدير “ايرباص” في الشرق الأوسط إن طلبية A340-600 الخاصة بخطوط “الإمارات” ذهبت ضحية لخطوط الشركة التوسعية الجديدة على اعتبار أن “طيران الإمارات” بادرت أخيراً إلى توسعة أسطولها من طائرات بوينج 300777R المماثلة في الحجم.
وأضاف مؤكداً أن “ايرباص” تفضل استبدال الطلبية بأخرى تشمل طرازي A380 وA350.
ومن جانبه قال تيم كلارك رئيس طيران الإمارات إن الوقت مازال مبكراً للربط بين الصفقتين فلا تزال هناك العديد من القضايا المنتظر طرحها مع “ايرباص”، ولكنه توقع أن يتم التوصل إلى اتفاق مع نهاية سبتمبر/أيلول المقبل، مضيفاً أن طلبية A340-600 لا علاقة لها بقضية التأجيل لبرنامج تسليم طائرات A380.
وقال كلارك إنه غير مقتنع بوجود شفافية كاملة حول أسباب تأخير تسليم طائرات A380، كما أكد أن “طيران الإمارات” لم تتلق بعد العرض السعري الخاص بطائرات A350-XWB.