شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
PILOT OF KSA
20-03-2008, 07:00 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ارجو المساعده من اهل الخبرة والاختصاص حول اصطفاف او انحياز ان صح التعبير للنظام المرجعي العطالي Inertia Reference System-IRS في طائرة PMDG747 حيث انه بعد تحويل أزرار IRS من حالة NAV الى وضع ALIGN ثم بعد ذلك التوجه الى كمبيوتر الطائرة FMC لتحديد موقع الطائرة POS INIT وبعد ادخال احداثي الموقع وتفعيله ثم الرجوع الى القائمه العلوية OVP لتغيير حالة IRS من ALIGN الى NAV لكن وضع يبقى كما هو عليه ان IRS UNALIGN ومؤشر ال attiude والمؤشر الملاحي يبقيان في حالة عدم الانحياز الكامل كما في الصورة
فارجو منكم مساعدتي في هذا الموضوع ولكم خالص الشكر والتقدير.
http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/0rn6lncurcev4t1j5vnp.jpg
ارجو المساعده من اهل الخبرة والاختصاص حول اصطفاف او انحياز ان صح التعبير للنظام المرجعي العطالي Inertia Reference System-IRS في طائرة PMDG747 حيث انه بعد تحويل أزرار IRS من حالة NAV الى وضع ALIGN ثم بعد ذلك التوجه الى كمبيوتر الطائرة FMC لتحديد موقع الطائرة POS INIT وبعد ادخال احداثي الموقع وتفعيله ثم الرجوع الى القائمه العلوية OVP لتغيير حالة IRS من ALIGN الى NAV لكن وضع يبقى كما هو عليه ان IRS UNALIGN ومؤشر ال attiude والمؤشر الملاحي يبقيان في حالة عدم الانحياز الكامل كما في الصورة
فارجو منكم مساعدتي في هذا الموضوع ولكم خالص الشكر والتقدير.
http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/0rn6lncurcev4t1j5vnp.jpg