شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
EMAD321
28-03-2008, 05:26 PM
تقود «إيرباص» فريقاً يتألف من عدة جهات مختصة في تكنولوجيا الطيران وأخرى تعنى بالبيئة، لتطوير جناح ذي انسيابية عالية يساهم في التقليل من مقاومة الهواء، الأمر الذي ينعكس إيجاباً على خفض استهلاك الوقود والتقليل من انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون الذي يلوث الهواء.
http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/slfqw1i8x0n2pru68wli.jpg
وتشارك شركة ساب السويدية «إيرباص» في المشروع الذي تأمل الدول الأوروبية من خلاله في دعم خطة خفض الانبعاث الضارة وتحسين الوضع البيئي العالمي، ولهذا رصدت له ميزانية ضخمة بلغت 1،6 مليار يورو (ما يعادل ملياري دولار أميركي تقريباً) لمدة 7 سنوات من تاريخ فبراير من هذا العام. وتأمل «إيرباص» ان تستفيد طائرتها الواعدة من طراز A350، التي يتوقع أن تدخل الخدمة مطلع 2015.
http://members.lycos.co.uk/jordanair/files/slfqw1i8x0n2pru68wli.jpg
وتشارك شركة ساب السويدية «إيرباص» في المشروع الذي تأمل الدول الأوروبية من خلاله في دعم خطة خفض الانبعاث الضارة وتحسين الوضع البيئي العالمي، ولهذا رصدت له ميزانية ضخمة بلغت 1،6 مليار يورو (ما يعادل ملياري دولار أميركي تقريباً) لمدة 7 سنوات من تاريخ فبراير من هذا العام. وتأمل «إيرباص» ان تستفيد طائرتها الواعدة من طراز A350، التي يتوقع أن تدخل الخدمة مطلع 2015.