DUBAI ATCO
31-03-2008, 01:54 AM
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44521000/jpg/_44521285_ba-aa203pa.jpg
بعد طول انتظار، تدخل اتفاقية "الاجواء المفتوحة" بين الولايات المتحدة والاتحاد الاوروبي حيز التنفيذ.
وتهدف هذه الاتفاقية الى السماح لكل شركات الطيران الاوروبية بتنظيم رحلات الى الولايات المتحدة بعد ان كانت هناك شركات اوروبية معتمدة لها وحدها الحق في ذلك.
ومن المتوقع ان يزيد هذا الاتفاق عدد الرحلات من اوروبا الى امريكا، الا ان ذلك لن يؤثر على حركة الملاحة في المطارات الاساسية مثل مطار هيثرو البريطاني بسبب العدد المحدود لمدارج الاقلاع.
ولذلك، فمن المتوقع ان تنطلق رحلات الشركات الجديدة من مطارات اوروبية ثانوية.
وقد اعلنت شركة "ريانير" الارلندية نيتها واهتمامها بتنظيم رحلات بقيمة مخفضة الى الولايات المتحدة.
ويقول المحللون ان دخول منافسين جدد سيساهم حتما بخفض اسعار بطاقات السفر، الا ان ذلك لن يشكل فارقا كبيرا الا في حال انخفاض اسعار المحروقات.
ومن اهم بنود الاتفاقية الامريكية الاوروبية هي السماح لاي طائرة اوروبية بالسفر الى الولايات المتحدة دون ان تقلع بالضرورة من مطار الدولة التي تنتمي اليها الشركة المسيرة للرحلات.
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44521000/jpg/_44521305_ryan203pa.jpg
ريانير اعلنت نيتها بتنظيم رحلات الى امريكا
وقد اعلنت شركتا الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الفرنسية عن نيتهما تنظيم رحلات الى الولايات المتحدة انطلاقا من مطارات بلدن اخرى في الاتحاد الاوروبي.
الا ان الشركات الاوروبية تأمل بأن تدخل سوق الطيران الداخلي في الولايات المتحدة، حسبما يقول مراسل بي بي سي لشؤون الاقتصاد الاوروبي دنكن بارتلت.
والجديد كذلك في هذه الاتفاقية هو السماح للشركات الامريكية بشراء نسبة اسهم في شركات الطيران الاوروبية يمكن ان تصل الى 49 بالمئة.
في المقابل، لا يمكن للشركات الاوروبية شراء اكثر من 25 بالمئة من اسهم الشركات الامريكية.
وفي هذا السياق، تعهد المفوض الاوروبي لشؤون النقل جاك باروت بتحسين شروط الاتفاقية، مشيرا الى انه وفي حال لم تتم المعاملة بالمثل من قبل الطرف الامريكي، فانه سيعيد النظر بتطبيق الاتفاق ابتداء من عام 2010.
ويقول مراسلنا ان شركات الطيران الاوروبية تأمل بأن تتمكن من شراء شركات امريكية، الا انه يضيف ان ذلك لا يروق عادة للامريكيين بخاصة في الوقت الذي يشهد فيه الاقتصاد الامريكي حالة تباطؤ.
بعد طول انتظار، تدخل اتفاقية "الاجواء المفتوحة" بين الولايات المتحدة والاتحاد الاوروبي حيز التنفيذ.
وتهدف هذه الاتفاقية الى السماح لكل شركات الطيران الاوروبية بتنظيم رحلات الى الولايات المتحدة بعد ان كانت هناك شركات اوروبية معتمدة لها وحدها الحق في ذلك.
ومن المتوقع ان يزيد هذا الاتفاق عدد الرحلات من اوروبا الى امريكا، الا ان ذلك لن يؤثر على حركة الملاحة في المطارات الاساسية مثل مطار هيثرو البريطاني بسبب العدد المحدود لمدارج الاقلاع.
ولذلك، فمن المتوقع ان تنطلق رحلات الشركات الجديدة من مطارات اوروبية ثانوية.
وقد اعلنت شركة "ريانير" الارلندية نيتها واهتمامها بتنظيم رحلات بقيمة مخفضة الى الولايات المتحدة.
ويقول المحللون ان دخول منافسين جدد سيساهم حتما بخفض اسعار بطاقات السفر، الا ان ذلك لن يشكل فارقا كبيرا الا في حال انخفاض اسعار المحروقات.
ومن اهم بنود الاتفاقية الامريكية الاوروبية هي السماح لاي طائرة اوروبية بالسفر الى الولايات المتحدة دون ان تقلع بالضرورة من مطار الدولة التي تنتمي اليها الشركة المسيرة للرحلات.
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44521000/jpg/_44521305_ryan203pa.jpg
ريانير اعلنت نيتها بتنظيم رحلات الى امريكا
وقد اعلنت شركتا الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الفرنسية عن نيتهما تنظيم رحلات الى الولايات المتحدة انطلاقا من مطارات بلدن اخرى في الاتحاد الاوروبي.
الا ان الشركات الاوروبية تأمل بأن تدخل سوق الطيران الداخلي في الولايات المتحدة، حسبما يقول مراسل بي بي سي لشؤون الاقتصاد الاوروبي دنكن بارتلت.
والجديد كذلك في هذه الاتفاقية هو السماح للشركات الامريكية بشراء نسبة اسهم في شركات الطيران الاوروبية يمكن ان تصل الى 49 بالمئة.
في المقابل، لا يمكن للشركات الاوروبية شراء اكثر من 25 بالمئة من اسهم الشركات الامريكية.
وفي هذا السياق، تعهد المفوض الاوروبي لشؤون النقل جاك باروت بتحسين شروط الاتفاقية، مشيرا الى انه وفي حال لم تتم المعاملة بالمثل من قبل الطرف الامريكي، فانه سيعيد النظر بتطبيق الاتفاق ابتداء من عام 2010.
ويقول مراسلنا ان شركات الطيران الاوروبية تأمل بأن تتمكن من شراء شركات امريكية، الا انه يضيف ان ذلك لا يروق عادة للامريكيين بخاصة في الوقت الذي يشهد فيه الاقتصاد الامريكي حالة تباطؤ.