شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى

الرئيسية       المنتدى      وثائق    الصور    اتصل بنا      خارطة الموقع

(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)


المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : Challenge in the sky

الصفحات : 1 2 [3] 4
عبدالرزاق احمد حاتم
14-04-2008, 03:17 PM
والله ما في احلى من دعاء الركوب والسفر بس اريد شي علمي وخطوة اساسيه كبروسيجر
Heli pilot
15-04-2008, 01:35 AM
السلام عليكم

موضوع شيق ونقاط حلوه جداً
بسم الله

كتاب الطائره للنظر في الصيانه والاوقات والمشاكل السابقه <== اولاً
ثم preflight
عبدالرزاق احمد حاتم
15-04-2008, 04:07 PM
ممكن بس في شي مهم لتنفيذ الطلعه ولازم تكون انت قد اطلعت على كتب الطائرة مسبقا قبل الشروع بالصعودللكابينه
اللي اقصده بعد ما تجلس على المقعد المخصص لك ,ماهي الخطوة التاليه؟
تاورجي
16-04-2008, 06:17 PM
الجواب يبدو انه ليس له علاقة بالمراقبة الجوية

لذلك سـ أنتظر اعلان النتيجة ...
عبدالرزاق احمد حاتم
17-04-2008, 03:03 PM
تاكد من وضعيه الكرسي وقفل الكرسي على السكه الخاصه به واربط حزام الامان
هذا الشي البسيط من اهم الخطوات التي يجب عدم التهاون بها
عبدالرزاق احمد حاتم
17-04-2008, 03:04 PM
ذبحتني
كافي بس اني اللي اسأل
خللي واحد من الشباب يسأل
تاورجي
17-04-2008, 09:59 PM
تصدق ... و إلا أحلف لك !!

أنها على طرف لساني .... ربط الحزام ...

فعلآ شيء ضروري ..

شكرآ يا باش مهندس ..

وما زلنا متعطيش لأسئلة سعادتك ..
Captain MIDO
17-04-2008, 10:49 PM
قولوا ما شئتم عني

قولوا .............

أو قولوا .............


والله كانت على بالي ربط الحزام بس !!!!!


على العموم منتظرين سؤالك التالي
أو إنك تتنازل عن السؤال لاحد الاعضاء
عبدالرزاق احمد حاتم
18-04-2008, 01:19 AM
السؤال الخامس
ما هي الخطوة التي تسبق شروعك بتشغيل المحركات؟
علي احمد محمد
18-04-2008, 02:53 PM
بس قبل السؤال الخامس اجابه السؤال الرابع لم تكتمل
بعد وانا هحاول فيها علي قد معلوماتي البسيطه
اول حاجه الطيار بيعمل الفلايت بلاين ويشوف الوزن وطول الرحله وعلي اساسه يحسب الوقود الازم
والوزن الكلي للطائره وتحديد سرعه الاقلاع وزاويه القلابات
ثم ياخد كتاب حق الطائره ويقوم بمراجعته ويري الملاحظات التي به واخر عمليات الصيانه التي تمت به
ثم بعد ذلك يقوم بالتشك ليست بكامل خطواتها والتي من ضمنها التاكد من اقفال الكراسي وحزام الامن ثم
طلب الاذن من المراقب لداره المحركات ثم عمر تشك ليست افتر ستارت
وبعد البوش باك وتشك ليست بيفور التيك اوف وهكذا موضوع طويل
انا ادياه تعبتني من الكتابه
علي احمد محمد
18-04-2008, 02:54 PM
تقريبا ممكن تتحسب ليا اجابه السؤال الرابع والخامس معا
صح؟
عبدالرزاق احمد حاتم
18-04-2008, 03:23 PM
يالحبيب الفلايت بلان تنجز في البهو او غرؤفه الحركات او اي غرفه انته جالس فيهه تنتظر الموافقات بالرحله وليس بالكابينه هذا واحد والشي الثانيانو انت لازم تكون اكملت الجيك الخارجي للطائرة قبل ما تقعد على كرسي القياده
انا اسألتي تتضمن اجراءات لازم تتخذ خلال القيام بالطيران وهي اسئله تتخللها خطوات ممكن اي احد ينساها بس هيه جدا مهمه
جواب السؤال الخامس هو
وضع باركنك بريك اون(parking break on)حتى ما تتحرك الطائرة اثناء التشغيل (او على الاقل تتاكد من وضعيته على الاوون(on))واضاءة الفلاش بيكون(الضوء الاحمر المتقطع)لكي يكون معلوم لدى برج السيطرة نظريا انو انته من طلب اذن التشغيل وقام بالتشغيل
mechanic
18-04-2008, 04:05 PM
يسلممووو كابتنا الكبير عبدالرزاق

على الأجوبة الأسئلة المييزة

والله أستمتعت فعلاً

بالأجوبة

لك مني كل إحترام وتقدير

أخوك

mechanic
زياد علي
18-04-2008, 04:13 PM
انا ان شاء الله بسألكم سؤال
ماذا تفعل اذا تبي تهبط في مطار باليمن وسط الجبال وارتفاعه 300 فيت و قبله جبل ارتفاعه 13000 فيت ويبعد عنه بنسبة 12 NM ؟؟
رحلة دنجرس
عبدالرزاق احمد حاتم
18-04-2008, 04:20 PM
مطار الحديده مثلا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
عبدالرزاق احمد حاتم
18-04-2008, 04:24 PM
صحيح انو انته راح تكون تتقرب عالى ويكون عندك الدسينت بزاويه عاليه
المهم انو انته تحاول تنزل في بدايه المدرج وعند الملامسه للارض تفتح رفيرس للمحركات الاربعه بس تتحكم بيهن حسب سرعه هبوطك
وتتجنب ان تنفجر الاطارات عندك نتيجه البريك واذا ما لحكت تنزل في بدايه المطار ادفع اوفر شوت ولا تتردد لانو ما تلحك توقف الطياره الا في نهايه المدرج اذا نزلت في وسطه
هاي صارت معي في مطار الحديده
Captain MIDO
18-04-2008, 06:55 PM
كلام الكابتن عبد الرزاق بخصوص ان الفلايت بلان وما إلى ذلك نم اجراءات الرحلة يتم تجهيزها في غرفة العمليات الجوية


شاكر لكم تفاعلكم مع موضوعي المتواضع


دمتم بود
علي احمد محمد
19-04-2008, 02:49 AM
انا مقولتش انه بيعمل الفلايت بلان في الكوكبت
عبدالرزاق احمد حاتم
19-04-2008, 01:36 PM
الملف الشخصي (http://www.flyingway.com/vb/member.php?u=7710) http://www.flyingway.com/vb/air2/statusicon/user_online.gif
لتقييم مشاركتي أضغط هنا (http://www.flyingway.com/vb/reputation.php?p=250379)
http://www.flyingway.com/vb/images/reputation/reputation_pos.gifمعدل تقييم المستوى: 38
http://www.flyingway.com/vb/style-time/misc/im_msn.gif (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=24220&page=4#) http://www.flyingway.com/vb/style-time/misc/im_yahoo.gif (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=24220&page=4#)

http://www.flyingway.com/vb/images/icons/mimeico.gif رد: Challenge in the sky
بس قبل السؤال الخامس اجابه السؤال الرابع لم تكتمل
بعد وانا هحاول فيها علي قد معلوماتي البسيطه
اول حاجه الطيار بيعمل الفلايت بلاين ويشوف الوزن وطول الرحله وعلي اساسه يحسب الوقود الازم
الاخ العزيز انته كتبت هذا في اجابتك الاولى
المهم اخي المعلومات للافاده لا للاختبار
علي احمد محمد
19-04-2008, 02:52 PM
وانا مانكرتش بس انا مقولتش في الكوكبت
هو في الكابينه هيعمل الوقود ولا عليي الارض مع الفني