Gallery

الرئيسية      المنتدى        الصور      وثائق و معلومات      خارطة الموقع


المساعد الشخصي الرقمي

للمشاركة في الموضوع إضغط الرابط التالي : V1 - V2 - Vr - Vy - VTOSS - Vmo


AboAyoob
13-04-2008, 02:19 PM
V1 - takeoff decision speed
V1 يعتمد عليها في القرار بالاقلاع من عدمة.

V2 - best rate of climb with one engine inoperative and flaps in the takeoff position
V2 وفي بعض الطائرات تسمى Vy أو Vr هي أفضل سرعة لمواصلة صعود أو أرتفاع الطائرة بمحركة واحد فقط
وعادة يستمر الطيار محافظ على سرعة V2 إلى أن يتجاوز الارتفاع (الحرج) المسموح به للصعود وهو تقريباً 1000 قدم فوق سطح الأرض.
دائما تكون سرعة V2 أعلى بقليل من سرعة V1

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

Vr أو (Rotate) وهي السرعة التي يعتمدها الطيار برفع مقدمة (خشم الطائرة) ليبدأ في مرحلة الإقلاع، وعادة يتم رفع مقدمة طائرة بمقدار 15 درجة ، وهي لا تعني بالضرورة أنه يتوجب رفع مقدمة الطائرة عند هذهـ السرعة بالتحديد، بل يمكن رفع مقدمة الطائرة بسرعة أقل بقليل من ذلك أن أمكن للطيار ذلك

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

كذلك:
VTOSS - Takeoff Safety Speed
وهي السرعة الآمنه للإقلاع وعادة ما يستخدم هذا المسمى في الطائرات العمودية ذات المحركين.

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

Vy وهي أفضل سرعة لتقليل حرق الوقود وأيضاً للمحافظة على ارتفاع الطائرة.

Vmo/Mmo Mach, Maximum Operating limit speed


يمكن مراجعة الموضوع التالي للكابتن عاشور
بجميع التعاريف الخاصة بالسرعات
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات] ([فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات])

تاورجي
13-04-2008, 02:37 PM
أبو أيوب

جزاك الله خيرآ

هذه معلومات مهمة جدآ

و بالنسبة لـ المراقب الجوي

يجب عليه أن يطلع عليها

ونحن نقسم المدرج الى قسمين في حياتنا العملية

قسم نسميه v1

حيث يمكن للمراقب أن يمنع الطائرة من مواصلة الاقلاع لظرف ما

و القسم الآخر هو v2

وهو القسم الذي يستحيل فيه أن تمنع الطائرة من الإقلاع لظرف ما

والغاء اقلاع طائرة لا يكون الا لـ منع اصتدامها بجسم آخر

إما طائرة أخرى أو جسم غريب آخر في المدرج

الصراحة موضوع قيم و جميل

و صورتكم أجمل ومنورة المنتدى

وماكنت أتوقعك صغير في السن !!

fighterpilot197
13-04-2008, 02:42 PM
مشكور اخى ابو ايوب وبصراحة كل مشاركاتك اجمل من بعض لانه لايوجد اى موضوع اراه بتوقيع ابو ايوب الا وابادر بقرائته لانه سيكون مفيد بأذن الله

Ashour
13-04-2008, 08:22 PM
تسلم كابتن على هذا الدرس الرائع

تحياتي لك

* FMC *
13-04-2008, 08:31 PM
مشكور أستاذ أبو أيوب على المعلومات المفيدة
تقبل تحياتي ,,,

علي احمد محمد
19-04-2008, 01:56 AM
مشكور اكابتن ايوب وننتظر منك المزيد والجديد

DUBAI ATCO
19-04-2008, 10:39 PM
الف شكر كابتن ابو ايوب

والشكر موصول للكابتن عاشور

عالموضوع الرائع والمهم

Captain Yousef
20-04-2008, 02:08 AM
مشكوور اخى الكريم على الشرح
رائ ووافى

Captain-Ahmed
20-04-2008, 11:42 AM
ماشالله كابتن ابو ايوب :onlinelong:

الرئيسية      المنتدى      الصور     الدليل       وثائق و معلومات      فيرتشوال سما      فيرتشوال ناس

© Flying Way Copyright 2004-2006 - All rights reserved  Arabpilots  Ab212