حساب تكاليف رحلة الطائرة؟

[(AirArabia)]

اذا لماذا سعر تذكرة السفر من الشارقة الى اسطنبول ارخص من من الشارقة الى الاسكندرية ؟ رغم ان الرحلة الأولى أطول زمنا وتعبر الطائرة اجواء أكثر من خمس دول بينما في الثانية تعبر اجواء على ثلاث دول فقط .

[CONTROLLER]

مثل ما قالو اخواني اخي الكريم يختلف من دولة لاخرى ويعتمد بالاساس على سعر الوقود

[ملك المرح]

يسلمووووووووووووووو

[CONTROLLER]

والله اخي هاد الموضوع كبير جدا ان شاء الله راح انزل موضوع عن كيفيه حساب كميه الوقود
في الايام القادمه ان شاء الله

[amin0101]

احمد امين ضابط سيطرة مركزية عمليات مصر للطيران
بالنسبة لتكاليف الرحلة
1- حسابات الوقود ...
من المفترض وجود ادارة كاملة باي شركة طيران لحسابات الوقود و متابعة اسعار الوقود في كل البلاد
و تابعة التغير في سعر الوقود من ان لاخر uptodate و التعاقد مع انسب شركة لتمويل الطائرات بالوقود
انسب من ناحية الخدمة و السعر و الانتشارعلي مستوي العالم ليس السعر فقط و علي ضؤ هذا يتم تحديد سياية الشركة من ناحية الاسلوب الامثل لترحيل الطائرات و التزود بالوقود
لذللك في ترحيل الطائرة يوجد ما يسمي بنظام التانكرنجtankring و هو لو انا رايح مطار فية سعر الوقود رخيص يبقي من الافضل و انا باحسب اوزان الطائرة مع برنامج الرحلة اطلب الوقود الكافي لوصولي لهذا المطار و في العودة احاول اذود الطائرة باقصي كمية وقود ممكن للطائرة ان تتزود بها طبقا لما يسمي الpayload and landing min. و من ذللك استفيد من كمية الوقود الموجودة بالتانكات لرحلة اخري مجدولة علي نفس الطائرة
مثال :-
لو انا رايح من المطار س الي المطار ص و من المعروف ان سعر الوقود بالمطار ص رخيص
عند اقلاعي من المطار س تكون كمية الوقود كافية فقط لوصول الطائرة الي ص بامان باقل وقود ممكن في الخزانات .
و عند الاقلاع من المطار ص متوجهة الي س للعودة
اقوم بحساب اقصي كمية وقود ممكن للخزانات ان تستوعبها مع الاخذ في الاعتبار الحمولة المدفوعة الاجر و ظروف المطار س لاستقبال الرحلة
عند الوصول لمطار س يكون بخزانات الطائرة كمية كافية جدا من الوقود تكفي لعمل رحلة اخري من س الي ع يكون سعر الوقود في ع اغلي من سعر الوقود في س و في ص (الرحلة السابقة )
دة علي سبيل المثال
2- رسوم الاقلاع و المرور و الهبوط
دة تسعيرة معلنة من قبل الطيران المدني لكل دولة حسب
طراز الطيارة و نوع و وزن الحمولة اثناء الطيران مدة البقاء لمطار الهبوط

ارجوا الا اكون اطلت عليكم و بالله التوفيق
مصر للطيران EGYPT AIR

[xlubbad]

يتضمن هذا الملف التعرفة بخصوص المطارات والأجواء السعودية

بعد ما اطلعت عليه انبهرت من التكلفة الفلكية التي تتضمنها صناعة الطيران

http://www.gaca.gov.sa/GACA/Common/Forms/Download.aspx?p=G:/WEBSITES/GACA/Attachments/005/A209/0231/GACA_Tariff.pdf

[كابتن عبده]

الف شكر على المعلومات الهايلة دى كابتن
amin0101 (http://www.flyingway.com/vb/member.php?u=49233) كذلك نكرر الشكر للكابتن xlubbad (http://www.flyingway.com/vb/member.php?u=13333)

[رجب بن حميد]

الأخ العزيز احمد كامل : طائرة بوينج200-727 مثلا تستهلك 5 خمسة أطنان من الوقود في الساعة وتملك الطائرة 3ثلاث خزانات اثنان على الجناحان يسع كل منهما خمسة أطنان والثالث بمنتصف بطن الطائرة ويحوي14 أربعة عشر طناً. فإذا ما قدرنا أن سعر الطن تقريبا200 دينار ليبي اي160 دولار إذاً ساعة طيران واحدة تطلف160×5=800 دولار وإذا اعتبرنا الرحلة من مطار الكويت إلى بيروت والتي مسافتها 697 ميل تستغرق حوالي 1:36 ساعة وستة وثلاثون دقيقة فإن كلفتها حولي الف ومائتان وخمسون دولارا فقط وباضافة وقود احتياط مدة 45 دقيقة طيران وباعتبار ان المطار الاحتياطي قد يكون دمشق اي بزيادة 30 دقيقة فإن هذه الرحلة تكلف 45 دقيقة احتياط+ 30 دقيقة مطار احتياط+96 دقيقة زمن الرحلة و= 171 دقيقة اي ثلاث ساعات تقريباً وقيمة هذه الكمية بالدينار الكويتي =750 دينار كويتي .. وتقبل تحياتي

[رجب بن حميد]

إلى جميع الاخوة الاعضاء :
السلام عليكم
يسرني واعتبارا من الاسبوع القادم سوف أقدم لحضراتكم دروس لتعلم الطيران وكل ما يتعلق بهذه المهنة من مفردات وأرجو ممن يهمه الأمر المتابعة والسؤال عن أي موضوع يرد لزيادة المعرفة. واستطيع أن أنوه أن تعلم الطيران ليس بالشيء الصعب على الاطلاق بل بعض الدراية باللغة الانجليزية وسعة الادراك والملاحظة والسؤال عن أي موضوع يلتبس على فهمكم ولعلمكم هذه المهنة من أسهل المهن التي يستطيع أي انسان تتوافر فيه بعض المقومات الضرورية كالقدرة الصحية والالمام ببعض الرياضيات البسيطة واللغة البسيطة وأنا مستعد لإجابة ، وسأبدأ الدروس باسلوب بسيط بعيد عن التعقيد وسأتعاون معكم في حل كافة الأسئلة التي ترد خلال الموضوع
واقبلوا فائق احترامي
رجب بن حميد