عبدالله الدغيلبي
23-08-2006, 09:45 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
اخواني الكرام من منا لا يحب الطيران اللاسلكي (النظيف) اقصد الكهربائي ......
يعني تخلص من الزيوت والروائح ومن صعوبة تشغيل المحرك الذي يعمل بالوقود بالأضافه الى صعوبة وزن المحرك في بعض الأحيان مما سيؤدي بالنهايه الى توقف المحرك خلال الطيران ولا ننسى الطائره نفسها وما يغطيها من عادم المحرك وتنظيفه بعد كل رحله و ايضا شي مهم بالنسبه لبعض المناطق صعوبة الحصول على الوقود احيانا . ويمكن بعد هناك مزيد من الأسباب لم اذكرها ولكن يكفي ....
لذلك اطرح عليكم مثالا حيا وجدته اثناء تجولي على صفحات الشبكه العالميه واحببت ان اشارككم هذه التجربه واسمع ارائكم فيها..
القصه ببساطه هي عملية تحويل الطائره المصتعه للمحركات التي تعمل بالوقود الى طائره تعمل بالمحرك الكهربائي ....
موديل الطائره التي سوف نقوم بتحويلها هي KADET LT25
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFG17&P=0 (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFG17&P=0)
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/siga6174.jpg
مواصفاتها:
عرض الجناح: 36 انش
مساحة الجناح:724 انش مربع
طولها :50,8 انش
المحرك المنصوح به: ,25--,32 (2 STROKE)
هذه الطائره تاتي على شكل قطع الخشب مقصوصه جاهزه وانت تقوم بتركيبها ومعها المخطط الخاص بها
اذا ماذا نحتاج لتحويل الطائره الى طائره كهربائيه :
1- نحتاج الى موتور من نوع BRUSHLESS وهو AXI 2826/10
http://www.hobby-lobby.com/brushless-axi2826.htm (http://www.hobby-lobby.com/brushless-axi2826.htm)
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/axi2826.jpg
2- بطاريه ليثيوم 11 فولت وبتيار جهد 4400 ملي امبير
وهي عباره عن 6 خلايا كل خليه بقوة 3,7 فولت و 2200 ملي امبير ........ وكل 3 خلايا مشبوكه التتابع ليصبح عندنا مجموعتين من الخلايا كل مجموعه قوتها 11,1 فولت و2200 ملي امبير لأن توصيل البطاريات يجمع الفولت على بعضه فيزيد الفولت .......
الآن نريد ان نزيد الآمبير وطبعا عن طريق تشبيك المجموعتين بالتقابل عكس العمليه السابقه ليصبح عندنا مجموعه واحده من الخلايا بقوة 11,1 فولت (لا يتغيير في التقابل) و 4400 ملي امبير .....
وتكتب هكذا 3S2P 4400 يعني 3 خلايا متتاليه و مجموعتين منها متقابله........
http://www.hobby-lobby.com/thunderpower.htm (http://www.hobby-lobby.com/thunderpower.htm)
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/batt.jpg
3- متحكم للسرعه بقوة 40 امبير من نوع BRUSHLESS اي نوع تختاره انت ..
4- مروحه مخصصه للمتورات الكهربائيه مقاس 13/8
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/fuplnl.jpg
كل مافي الموضوع هو حسن الأختيار لطقم القوه الكهربائيه المناسبه مهي تعتمد على عده عمليات حسابيه
واشياء كثيره تؤخذ في الحسبان
سوف نخصص لها موضوع خاص في القريب العاجل ان شاء الله .... طبعا العمليه مكلفه نوعا ما ولكنها تستحق العناء .... والان اترككم مع بعض الصور ..
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/motrfirwal.jpg
هنا جدار النار (الخشبه التي يركب عليها الموتور)
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/motrmesur.jpg
هنا نشاهد كيف قام بوضع قطعه من ماصورة الماء البلاستيك لكي يطابق المسافه المطلوبه في المخطط الأصلي مع مكان محرك الوقود
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/motrfited.jpg
هنا طريقه اخرى لتركيب الموتور عن طريق تقديم جدار النار بدلا من وضع ماصورة الماء
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/battdoor.jpg
جعل سطح المقدمه مثل البوابه لسهولة الوصول الى الداخل
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/nose.jpg
المقدمه بعد الأنتهاء
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/plneflyin.jpg
لحظة الأقلاع المنتظره
اخواني الكرام من منا لا يحب الطيران اللاسلكي (النظيف) اقصد الكهربائي ......
يعني تخلص من الزيوت والروائح ومن صعوبة تشغيل المحرك الذي يعمل بالوقود بالأضافه الى صعوبة وزن المحرك في بعض الأحيان مما سيؤدي بالنهايه الى توقف المحرك خلال الطيران ولا ننسى الطائره نفسها وما يغطيها من عادم المحرك وتنظيفه بعد كل رحله و ايضا شي مهم بالنسبه لبعض المناطق صعوبة الحصول على الوقود احيانا . ويمكن بعد هناك مزيد من الأسباب لم اذكرها ولكن يكفي ....
لذلك اطرح عليكم مثالا حيا وجدته اثناء تجولي على صفحات الشبكه العالميه واحببت ان اشارككم هذه التجربه واسمع ارائكم فيها..
القصه ببساطه هي عملية تحويل الطائره المصتعه للمحركات التي تعمل بالوقود الى طائره تعمل بالمحرك الكهربائي ....
موديل الطائره التي سوف نقوم بتحويلها هي KADET LT25
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFG17&P=0 (http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFG17&P=0)
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/siga6174.jpg
مواصفاتها:
عرض الجناح: 36 انش
مساحة الجناح:724 انش مربع
طولها :50,8 انش
المحرك المنصوح به: ,25--,32 (2 STROKE)
هذه الطائره تاتي على شكل قطع الخشب مقصوصه جاهزه وانت تقوم بتركيبها ومعها المخطط الخاص بها
اذا ماذا نحتاج لتحويل الطائره الى طائره كهربائيه :
1- نحتاج الى موتور من نوع BRUSHLESS وهو AXI 2826/10
http://www.hobby-lobby.com/brushless-axi2826.htm (http://www.hobby-lobby.com/brushless-axi2826.htm)
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/axi2826.jpg
2- بطاريه ليثيوم 11 فولت وبتيار جهد 4400 ملي امبير
وهي عباره عن 6 خلايا كل خليه بقوة 3,7 فولت و 2200 ملي امبير ........ وكل 3 خلايا مشبوكه التتابع ليصبح عندنا مجموعتين من الخلايا كل مجموعه قوتها 11,1 فولت و2200 ملي امبير لأن توصيل البطاريات يجمع الفولت على بعضه فيزيد الفولت .......
الآن نريد ان نزيد الآمبير وطبعا عن طريق تشبيك المجموعتين بالتقابل عكس العمليه السابقه ليصبح عندنا مجموعه واحده من الخلايا بقوة 11,1 فولت (لا يتغيير في التقابل) و 4400 ملي امبير .....
وتكتب هكذا 3S2P 4400 يعني 3 خلايا متتاليه و مجموعتين منها متقابله........
http://www.hobby-lobby.com/thunderpower.htm (http://www.hobby-lobby.com/thunderpower.htm)
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/batt.jpg
3- متحكم للسرعه بقوة 40 امبير من نوع BRUSHLESS اي نوع تختاره انت ..
4- مروحه مخصصه للمتورات الكهربائيه مقاس 13/8
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/fuplnl.jpg
كل مافي الموضوع هو حسن الأختيار لطقم القوه الكهربائيه المناسبه مهي تعتمد على عده عمليات حسابيه
واشياء كثيره تؤخذ في الحسبان
سوف نخصص لها موضوع خاص في القريب العاجل ان شاء الله .... طبعا العمليه مكلفه نوعا ما ولكنها تستحق العناء .... والان اترككم مع بعض الصور ..
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/motrfirwal.jpg
هنا جدار النار (الخشبه التي يركب عليها الموتور)
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/motrmesur.jpg
هنا نشاهد كيف قام بوضع قطعه من ماصورة الماء البلاستيك لكي يطابق المسافه المطلوبه في المخطط الأصلي مع مكان محرك الوقود
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/motrfited.jpg
هنا طريقه اخرى لتركيب الموتور عن طريق تقديم جدار النار بدلا من وضع ماصورة الماء
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/battdoor.jpg
جعل سطح المقدمه مثل البوابه لسهولة الوصول الى الداخل
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/nose.jpg
المقدمه بعد الأنتهاء
http://www.air.flyingway.com/airclip/rc-plane/plneflyin.jpg
لحظة الأقلاع المنتظره
شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى